Thema: Die KLM mustert die MD 11 aus

Bzgl. World Airways gab's zwischenzeitlich ein Dementi:

31OCT2013: Retraction/Apology: World Airways not suspending passenger ops

Schade, dass Air Events solche Flüge nicht mehr organisiert.

Zitat von global2011

Bzgl. World Airways gab's zwischenzeitlich ein Dementi:

31OCT2013: Retraction/Apology: World Airways not suspending passenger ops

Danke, habe ich auch gesehen. Die Seite ist an sich sehr zuverlässig, aber da haben sie sich ein dickes Ei gelegt.

Zitat von EISbreaker

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Auf jeden Fall Augen und Ohren offen, sowie Kreditkarte für Abschiedsflüge bereit halten. Da scheint wohl etwas geplant zu werden.

Es wird etwas offizielles von KLM geben? Weißt Du schon genaueres?

Würde bei solch einer Veranstaltung/Flug sehr gerne dabei sein!

Zitat von Jack_Donaghy

Es wird etwas offizielles von KLM geben? Weißt Du schon genaueres?

Das ist hier ist KLM, die Meister der Social Media, mit z.B. dieser Aktion.

Also, schön über Twitter und Facebook fragen ob die schon etwas geplant haben für den Abschied, dann wird denen schnell deutlich dass 'wir' gerne noch eine Runde drehen möchten.

Sollte nichts kommen, dann könnte man immer noch selbst das Ding chartern, gibt sicherlich reichlich Meilen und die niederländische FB AMEX gibt Statuspunkte für Ausgaben bei KLM direkt.

Zitat von Hauptmann Fuchs

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Also, schön über Twitter und Facebook fragen ob die schon etwas geplant haben für den Abschied, dann wird denen schnell deutlich dass 'wir' gerne noch eine Runde drehen möchten.
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Vielen Dank für den Tipp! Dann werde ich das dort anfragen und hoffe auf positive Resonanz! Dieser MD11-Party-Flug war sicher auch sehr gut!

Ein Abschieds-Party-Flug wäre sicher auch wieder eine schöne Veranstaltung. Zumal die Flieger ja dann auch nicht unbedingt mehr im schönsten Glanz erstrahlen müssen!

Weiß jemand, was mit den Jets passiert? Werden sie verschrottet oder erbarmt sich jemand dieser schönen Flugzeuge?

Zitat von Jack_Donaghy

Weiß jemand, was mit den Jets passiert? Werden sie verschrottet oder erbarmt sich jemand dieser schönen Flugzeuge?

Die bisher ausgemusterten KLM-MD-11 wurden in der Wüste ausgeschlachtet. Die will niemand.

Zitat von boarding

Die bisher ausgemusterten KLM-MD-11 wurden in der Wüste ausgeschlachtet. Die will niemand.

Schade, aber das ist sicher der schlechten Effizienz der MD-11 geschuldet!

Zitat von Jack_Donaghy

Schade, aber das ist sicher der schlechten Effizienz der MD-11 geschuldet!

Auch, aber nicht nur - die MD-11 ist ein vergleichsweise junges Modell und nicht so ineffizient wie man glauben würde. Viel weniger attraktiv machen sie die hohe Anzahl an Cycles (Flugstunden), die sie als absolute Arbeitstiere angesammelt haben. Aufwendige D-Checks rechnen sich kaum noch. Für den Frachtermarkt taugt die MD-11, aber der liegt was Gebrauchtmaschinen angeht unabhängig vom Typ brach.

Zitat von Jack_Donaghy

Es wird etwas offizielles von KLM geben? Weißt Du schon genaueres?

Würde bei solch einer Veranstaltung/Flug sehr gerne dabei sein!

Was genaues weiss man nicht. Die haben nur via Facebook auf Anfrage hin angekündigt, dass es was geben soll.

Zitat von boarding

A Für den Frachtermarkt taugt die MD-11.

Wieso taugen im Passagiermarkt kaum mehr eingesetzte Maschinen wie die MD-11 oder vergleichsweise ineffiziente Modelle (744, auch 748) trotzdem eher noch im Frachtermarkt?

MD-11F sieht man ja noch; zB Etihad Cargo fliegt 744F aber Etihad keine 744 oder 748; es sind mehr 748F im Einsatz und bestellt als 748, usw.

Zitat von Worldwide

Wieso taugen im Passagiermarkt kaum mehr eingesetzte Maschinen wie die MD-11 oder vergleichsweise ineffiziente Modelle (744, auch 748) trotzdem eher noch im Frachtermarkt?

Zuverlässige und langlebige Technik und günstige Anschaffung (die 747-8 mal ausgenommen, deshalb wird die wohl auch gerne geleast) sind hier wohl maßgeblich. Dazu ist das Frachtgeschäft wirtschaftlich anders zu betrachten als der Passagiertransport, da kann die Maschine auch mal nicht die neuesten Triebwerke haben und es wird trotzdem noch eher Geld verdient.

Zitat von Worldwide

MD-11F sieht man ja noch

Von denen sind allerdings viele ehemalige und umgerüstete Passagiermaschinen (z.B. alle von Fedex). MD-11-Vollfrachter wurden nicht viele gebaut.

Zitat von Worldwide

zB Etihad Cargo fliegt 744F aber Etihad keine 744 oder 748

Etihad Cargo lässt aktuell auch eine 747-8F von Atlas Air betreiben.

Ja richtig, das meine ich: Im Passagiermarkt trägt sie sich offenbar nicht, umrüsten zum Frachter rechnete sich lange Zeit noch.
Sind vielleicht auch die Checks weniger umfangreich und teuer?

Zitat von Worldwide

Sind vielleicht auch die Checks weniger umfangreich und teuer?

Nein, das nimmt sich nichts.

Gibt es eigentlich empfehlenswerte Eco-Plätze? Ich bin bisher in der KL MD11 nur in der C (uralte Sitze aber ein Raumgefühl wie in einer F) und in der Eco 'Comfort' (also die vorderen Eco-Sitze wo es ein paar Zentimeter mehr Abstand gibt, auch erträglich) geflogen. Gibt es weiter hinten in der normalen Eco auch brauchbare Sitze?
Danke!

Ich bin gerade dabei einen kurzen Kanada-Trip mit KLM zu buchen, um die MD11 nocheinmal fliegen zu können und habe dabei das Problem, dass beim Buchen von KL691 am 30.03.14 als Flugzeug die MD11 angezeigt wird, im weiteren Buchungsverlauf bei der Sitzplatzwahl sich jedoch die Seatmap einer 747 zeigt. Am 31.03.14 passt die Seatmap jedoch...
Was stimmt denn nun

Zitat von Farlighed

Was stimmt denn nun

Bei KLM ist immer Vorsicht geboten, was die Flugzeuge angeht. Die MD11 wird zwar oft Richtung Kanada eingesetzt, aber es gibt halt auch oft Änderungen...

Jein, Montreal war bisher ein sicheres Ding. Toronto ein Mix.

Zitat von boarding

Von denen sind allerdings viele ehemalige und umgerüstete Passagiermaschinen (z.B. alle von Fedex).

Bull.

Zitat von boarding

Von denen sind allerdings viele ehemalige und umgerüstete Passagiermaschinen (z.B. alle von Fedex). MD-11-Vollfrachter wurden nicht viele gebaut.

53 Stück - 26,5%.