Thema: KLM Upgrademöglichkeit beim Online-Check-IN

Hab´ ich noch nie gesehen - obwohl der "Gegenwert" für den Hüpfer Deutschland-AMS vermutlich auch mehr als bescheiden ist...

Ich vermute eher bei dieser Buchungslage des NUE-AMS morgen Abend eine geringfügige Überbuchung. So braucht KL nun keinen zu upgraden...

Zitat von flyer09

Ich vermute eher bei dieser Buchungslage des NUE-AMS morgen Abend eine geringfügige Überbuchung. So braucht KL nun keinen zu upgraden...

hehe - hätte ich mal vorher schauen sollen
J3 C3 D3 I3 Z3 O3 Y0 B0 M0 U0 K0 H0 L0 Q0 T0 E0 N0 R0 X0 G0

Zitat von f0zzyNUE

hehe - hätte ich mal vorher schauen sollen
J3 C3 D3 I3 Z3 O3 Y0 B0 M0 U0 K0 H0 L0 Q0 T0 E0 N0 R0 X0 G0

KLM mag so gute Kunden wie dich halt

Bei meinem allerersten KLM-Flug DUS-AMS hat es mich auch erwischt, die Kiste war hinten über und ich habe ein Upgrade bekommen. Was war der Unterschied? Ich hatte ein C auf der Boardkarte.

Zitat von flyer09

Ich vermute eher bei dieser Buchungslage des NUE-AMS morgen Abend eine geringfügige Überbuchung. So braucht KL nun keinen zu upgraden...

Die Idee das beim OLCI anzubieten ist genial, so spart man sich sicher auf Dauer gesehen ne Menge Op-up's. Man sieht ja, selbst sehr gut informierte Kunden nutzen es

Zitat von tosc

KLM mag so gute Kunden wie dich halt

Bei meinem allerersten KLM-Flug DUS-AMS hat es mich auch erwischt, die Kiste war hinten über und ich habe ein Upgrade bekommen. Was war der Unterschied? Ich hatte ein C auf der Boardkarte.

naja, mittlerweile hast du ja zumindest einen freien nebensitz ... mal schauen ob sich das auch auf die meilen auswirken wird ... ticket habe ich am donnerstag gekauft. hin- und retour nach basel (NUE-AMS-BSL-CDG-NUE) waren bei 312€. LX wollte fast 500€ für NUE-ZRH-NUE haben ...

Zitat von farmer83

Die Idee das beim OLCI anzubieten ist genial, so spart man sich sicher auf Dauer gesehen ne Menge Op-up's. Man sieht ja, selbst sehr gut informierte Kunden nutzen es

Alles bei der Austrian und der besten IT der Welt abgekupfert. Nur die Preise sind nicht ganz so unverschämt.

Zitat von farmer83

Die Idee das beim OLCI anzubieten ist genial, so spart man sich sicher auf Dauer gesehen ne Menge Op-up's. Man sieht ja, selbst sehr gut informierte Kunden nutzen es

ich hätte gern den "dislike" button

wenn ich es mir recht überlege, dann wurde mir beim checkin nach dubai auch ein upgrade angeboten. das lag aber bei 700€, was ich mir dann verkniffen habe ... auf dem rückflug das gleiche ... wobei der flieger da halb leer war und wir uns dann in die economy comfort zone setzen durften (vom purser höchstpersönlich vom exit-row-sitz in economy-comfort gebracht. je ein zweiersitz für jeden von uns beiden)

werde wohl doch etwas mehr KLM fliegen. die economy comfort sitze, die man als FB platinum ja kostenlos bekommt sind schon angenehm.

Zitat von tosc

Bei meinem allerersten KLM-Flug DUS-AMS hat es mich auch erwischt, die Kiste war hinten über und ich habe ein Upgrade bekommen. Was war der Unterschied? Ich hatte ein C auf der Boardkarte.

Die kurzen Strecken bei KL (FRA, HAJ, CGN, DUS, HAM(?), FRA(?)) haben in "C" keinen gesonderten Service. STR, TXL, MUC sowie NUE haben in der C nen Meal Service: http://i22.photobucket.com/albums/b3.../CZ1101012.jpg

Warte einfach ab. Wenn sie Dich dann wegen angeblichen Nebels in AMS so oft stehen lassen in NUE wie mich, dann wirste freiwillig Fan von LH.

Zitat von flyer09

Die kurzen Strecken bei KL (FRA, HAJ, CGN, DUS, HAM(?), FRA(?)) haben in "C" keinen gesonderten Service. STR, TXL, MUC sowie NUE haben in der C nen Meal Service: http://i22.photobucket.com/albums/b3.../CZ1101012.jpg

Selbst bei dem Tablettchen sind 79€ noch recht fragwürdig. Bei längeren Strecken nach Madrid, Lissabon oder Helsinki ist das natürlich eine prima Sache

Zitat von flyer09

Die kurzen Strecken bei KL (FRA, HAJ, CGN, DUS, HAM(?), FRA(?)) haben in "C" keinen gesonderten Service. STR, TXL, MUC sowie NUE haben in der C nen Meal Service: http://i22.photobucket.com/albums/b3.../CZ1101012.jpg

Ja, kann ich für HAM auch bestätigen.

apropos nebel in amsterdam. auf dem weg nach dubai standen wir in nue auch gut ne stunde auf dem vorfeld, bevor es losging. unwetter in AMS lautete die ansage - 30 minuten nach der ansage waren essen und getränke serviert. es gab für jeden passagier einen jausensack. an bord gebracht wurden die mahlzeiten in grossen Lufthansa-Tüten
der service war echt topp. im jausenbeutel war ein sandwich, ein kuchen, eine schokolade, ein joghurt, ein apfel und eine kleine erdnusstüte. sowas hab' ich bei LX oder LH noch nicht erlebt. und da bin ich auch schon ein paarmal länger auf dem vorfeld rumgestanden ...
gerüchteweise soll es in frankfurt ja auch regelmässig neblig sein

Die Online-Upgrades gibt es auch bei Langstrecke. In AMS stehen airside etliche Automaten an denen man seine tickets ziehen oder aendern kann. Es lohnt sich ggf. die Karte einfach mal reinzustecken und zu gucken, ob ein Upgrade gegen cash angeboten wird. In anderen Foren wird 300E fuer Langstrecke erwaehnt.
Persoenlich finde ich den Economy Comfort Kram recht praktisch, da man 90d vor Abflug schon weiss, dass es zumindest etwas besser als einfach nur Eco ist. Leider habe ich noch keine Moeglichkeit gefunden das online bei AF einzutragen.

Die Hotels, in die man dann in AMS kommt, weil alle Flieger über den Teich schon weg sind, sind auch recht nett, die Verzehrvoucher ausgesprochen großzügig.

Aber ich bin mal gespannt auf Deine weiteren Berichte, gerade auf der Strecke hast Du ja direkte Vergleichsmöglichkeiten.

€ 700 Dubai finde ich schon krass für ein Upgrade.

gerade mal gecheckt. statt der 50% meilen plus platinumbonus gibt es 250% meilen plus platinumbonus für die strecke NUE-AMS

Zitat von mumielein

Die Hotels, in die man dann in AMS kommt, weil alle Flieger über den Teich schon weg sind, sind auch recht nett, die Verzehrvoucher ausgesprochen großzügig.

Aber ich bin mal gespannt auf Deine weiteren Berichte, gerade auf der Strecke hast Du ja direkte Vergleichsmöglichkeiten.

€ 700 Dubai finde ich schon krass für ein Upgrade.

ich habe nun schon fast 500 flugsegmente auf dem buckel und bislang wurde ich noch nirgendwo sitzengelassen bzw. musste in ein hotel einquartiert werden - weder mit LH, noch LX, KL, LA, IB, AY, BA und QF. ich hoffe das bleibt auch bei den nächsten 500 segmenten so

ich glaube die 700€*dürfte etwas weniger als die tarifdifferenz gewesen sein. mehr als 400€*würde ich niemals für ein cash-upgrade auf langstrecke ausgeben. BTW - das business class ticket nach DXB hätte gut 2400€ gekostet... wir hatten aber ein 530€ ticket

P.S. mein 165€-flug MUC-AMS-JFK-AMS-MUC war im übrigen auch sehr angenehm und ohne verspätung

Mal abgesehen davon, daß ich ja offensichtlich eine gewisse Anziehung für solche Vorfälle habe, kann sich das ja auch mittlerweilen gut geändert haben. Vor etwa 10 Jahren blieb ich so oft in NUE stehen, daß ich zu LH gewechselt bin.