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Thema: Neue Strecken/Reduzierungen und Stornierungen

  1. #1181
    Erfahrenes Mitglied Avatar von tosc
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    Mal schauen ob die beiden anderen Kisten übernommen werden ... wenn man nicht (mehr) will, wird man schon Gründe finden die Abnahme zu verweigern. Der Fokus auf das USA Geschäft dürfte jedenfalls noch für einigen Kummer sorgen ...
    no_way_codeshares sagt Danke für diesen Beitrag.

  2. #1182
    aib
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    Ich frage mich ja, ob es für AB so ohne weiteres möglich sein wird alle TXL Kunden au die DUS Maschinen zu verteilen. Das würde bedeuten, dass die Auslastung nicht nur niedrig sondern wirklich äußerst niedrig sein müsste.
    Das Kofferchaos bewerte ich auch als Vorwand. Zumal die Pax die jetzt von TXL nach DUS fliegen trotzdem Gepäck aufgeben werden.

  3. #1183
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    Zitat Zitat von aib Beitrag anzeigen
    Ich frage mich ja, ob es für AB so ohne weiteres möglich sein wird alle TXL Kunden au die DUS Maschinen zu verteilen. Das würde bedeuten, dass die Auslastung nicht nur niedrig sondern wirklich äußerst niedrig sein müsste.
    Das Kofferchaos bewerte ich auch als Vorwand. Zumal die Pax die jetzt von TXL nach DUS fliegen trotzdem Gepäck aufgeben werden.
    Wir können ja mal wetten ob AB nächsten Winter die im Winter neuen Routen DUS/TXL-SFO fliegen wird!?
    Auch DUS-BOS im Winter dürfte ein Kandidat sein....

  4. #1184
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    Anderseits dürfte sich der Aufwand für Air Berlin in Grenzen halten. Die Nachfrage an Tickets für die betroffenen US-Strecken wird erst in den Sommermonaten ab Juni deutlich anziehen. Schon länger ist aus dem Umfeld der Airline zu hören, dass die Vorausbuchungen für den Mai eher mau sind.
    Air Berlin: Airline verschiebt US-Expansion wegen Kofferchaos
    BAVARIA sagt Danke für diesen Beitrag.

  5. #1185
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    Zitat Zitat von HLX4U Beitrag anzeigen
    Die XF steht seit den ersten paar Flügen kaputt in TXL und die beiden anderen Flieger sind noch nicht da.
    Damit sollte klar sein was der Grund ist.
    Krass, weiß man warum? Probleme mit der neuen C?
    Als ich jung war, fand ich einen Status wichtig. Heute fliege ich nur noch First & Business.

  6. #1186
    Aktives Mitglied Avatar von AB1993
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    Die D-ABXF soll Morgen den abendlichen Umlauf nach AUH fliegen

  7. #1187
    Erfahrenes Mitglied Avatar von cityshuttle
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    Seit 13.04.17 ist der 2. TXL-JFK Umlauf wieder aktiv.

    Damit sind dann aktuell 6 x A 332 täglich im Einsatz in TXL.

  8. #1188
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    Zitat Zitat von cityshuttle Beitrag anzeigen
    Seit 13.04.17 ist der 2. TXL-JFK Umlauf wieder aktiv.

    Damit sind dann aktuell 6 x A 332 täglich im Einsatz in TXL.

    Und bald dann 7...wenn SFO/LAX dazukommen:

    09:25 1234567 ORD
    09:25 1-3-5-7 SFO
    09:25 -2-4-6- MIA
    11:15 1234567 AUH
    13:35 1234567 JFK
    15:20 -2-4-6- LAX
    15:20 ----5-7 MIA
    18:50 1234567 JFK
    21:50 1234567 AUH

  9. #1189
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    Zitat Zitat von AB1993 Beitrag anzeigen
    Die D-ABXF soll Morgen den abendlichen Umlauf nach AUH fliegen
    Gestern Abend durfte dieser Kollege hier ran nach AUH.

    IMG_7187.jpg

    Für mein Verständnis ging es nur um Flugzeuge und die PM von AB sollte lediglich weiteren Druck auf AeroGround aufbauen.
    Als ich jung war, fand ich einen Status wichtig. Heute fliege ich nur noch First & Business.

  10. #1190
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    AB hat übrigens im Mai auch den Donnerstagflug TXL-MIA gestrichen.
    Am 5.5 und 12.5 auch den Flug am Freitag.

  11. #1191
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    In der Hoffnung hier richtig zu sein:

    DRS-DUS wurde - soweit ich weiß - immer mit deiner Dash geflogen. Für meinen Rückflug aus DUS Ende des Monats gabs ein Aircraft Change, jetzt fliegt eine ATR72 (nach DUS nächste Woche noch eine Dash). Weiß jemand wieso so eine Änderung gemacht wird? Sind ja jetzt beides eher kleinere Flugzeuge.

  12. #1192
    aib
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    Die ATR wurde Air Mistral angemietet, weil AB mit der Dash einige Probleme hat. (Zuverlässigkeit und Personalmangel)

  13. #1193
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    Zitat Zitat von HLX4U Beitrag anzeigen
    AB hat übrigens im Mai auch den Donnerstagflug TXL-MIA gestrichen.
    Am 5.5 und 12.5 auch den Flug am Freitag.
    Auch in DUS wurde im Mai gekürzt:

    Miami der Do der ganze Mai und der Fr bis zum 12.5
    Auch nach LAX/BOS und SFO wurden einzelne Flugtage in den ersten 2-3 Maiwochen rausgenommen.

  14. #1194
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    Und auf den angemieteten Alitalia A330 folgt mal wieder ein Wamos Air A330. Mal wieder JFK, wenn man AB Richtung JFK fliegt kriegt man eigentlich alles außer AB Hardware selbst

  15. #1195
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    Standard Grosse Streichen geht los

    Zitat Zitat von HLX4U Beitrag anzeigen
    Auch in DUS wurde im Mai gekürzt:

    Miami der Do der ganze Mai und der Fr bis zum 12.5
    Auch nach LAX/BOS und SFO wurden einzelne Flugtage in den ersten 2-3 Maiwochen rausgenommen.
    Lt. PT Line geht im Mai das grosse Streichen los. LAX wird nur 2 mal im Mai bedient am 25.05. und 27.05. der Rest wird alles rausgenommen. SFO geht der erste Flug am 29.5. raus. Also alle die im Mai LAX/SFO gebucht haben werden bald mit den Streichungen konfrontiert. Lt. Aussage PT Line werden alle Mai Paxe ex DUS oder auf die 3 Flüge LAX/SFO im Mai verteilt.
    Langsam finde ich es sehr bedenklich, ich glaube die haben die Kisten einfach nicht voll bekommen und ziehen jetzt die Reissleine, da kommt das Kofferchaos doch gerade recht. Ich hoffe die halten noch durch , das Chaos wird hoffentlich auch bald rum sein.
    Berlin ohne Air Berlin wäre echt gruselig. Nur noch FR und Easyjet und der ganze andere billig Kram, dann hat die Stadt den Luftverkehr den die Berlin Tourismus GmbH immer wollte , schön billig reinfliegen und alles in Berlin platt machen.

  16. #1196
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    Wie geschrieben, auch in Düsseldorf wird gekürzt im Mai.

    Der Kern wird sein das, wie weiter oben beschrieben, die XE und die XG noch nicht da sind. Und die werden für den Sommerflugplan gebraucht.

    Ob es dann allerdings so klug ist DUS-MIA und TXL-MIA am gleichen Wochentag zu streichen lassen wir mal offen
    no_way_codeshares sagt Danke für diesen Beitrag.

  17. #1197
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    Zitat Zitat von RobinA340 Beitrag anzeigen
    Und auf den angemieteten Alitalia A330 folgt mal wieder ein Wamos Air A330. Mal wieder JFK, wenn man AB Richtung JFK fliegt kriegt man eigentlich alles außer AB Hardware selbst
    , fliege demnächst TXL-JFK, hat die Wamos denn eine vernünftige C und auch 19 Plätze dort oder droht ein downgrade?
    Geändert von arni123 (19.04.2017 um 07:39 Uhr)

  18. #1198
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    habe gerade eine Mail von AB bekommen betreffend meines Fluges von TXL nach LAX am 06.06 - der Abflug wurde von 15:20 Uhr auf 13:35 Uhr vorgezogen

  19. #1199
    Erfahrenes Mitglied Avatar von BKKSteffen
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    Ab 16.05. TXL-LAX
    AB7022 TXL 13:35 – 16:25 LAX (246)
    AB7023 LAX 19:45 – 15:40+1 TXL (246)

    Ab 29.05.TXL-SFO
    AB7396
    TXL 09:2511:55 SFO (x246)
    AB7397
    SFO 13:4509:45+1 TXL (x246)
    Wir sind nicht auf dieser Welt, um so zu sein, wie andere uns haben wollen.


  20. #1200
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    D-ABXG gestern erstmalig auf Flightradar in AUH sichtbar. In 3 Wochen muss er spätestens fertig sein.

    D-ABXG.jpg
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