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  • 1 Beitrag von Brainpool
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  • 1 Beitrag von Sporthose

Thema: "Anschnaller"-Abmaße

  1. #1
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    Standard "Anschnaller"-Abmaße

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    Moin!
    Hat jemand eine Idee, wie groß (L*B*H) die Schnalle in der Airbus-Economy ist? Also nur der "Aufnehmer", nicht der Nupsi zum reinstecken.
    Google hat mir nicht weitergeholfen oder ich bin zu blind.

  2. #2
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    Ich weiß es auch nicht, aber mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit reichen deine Angaben für eine Antwort nicht aus.

    Also +Airline + genauer Flugzeugtyp...

    Edit: +persönliche Neugier, warum man so etwas überhaupt wissen möchte.....

  3. #3
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  4. #4
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    Oder hier recherchieren: https://www.amsafe.com/

  5. #5
    Erfahrenes Mitglied Avatar von jetblue
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    Zitat Zitat von Sporthose Beitrag anzeigen
    Hat jemand eine Idee, wie groß (L*B*H) die Schnalle in der Airbus-Economy ist?
    Je nach Airline gibt es unterschiedliche Systeme, die sind nicht standardisiert...

  6. #6
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    Die freundlichen Helfer an Board bringen dir doch eine Verlängerung. Wozu damit belasten?

  7. #7
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    Zitat Zitat von Kalli Beitrag anzeigen
    Die freundlichen Helfer an Board bringen dir doch eine Verlängerung. Wozu damit belasten?
    Wahrscheinlich immer noch zu kurz
    Wuff sagt Danke für diesen Beitrag.
    ITG FLOG WV
    Ich habe den Äquator sowie die Datumsgrenze überflogen

  8. #8
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    Zitat Zitat von Brainpool Beitrag anzeigen
    Wahrscheinlich immer noch zu kurz
    Es geht dem OP nur um die Schnalle, nicht um den Gurt...
    190th ARW sagt Danke für diesen Beitrag.

  9. #9
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    Tap und Airbus 320.

    bei einigen Airlines sind die Bedingungen für Kindersitze sehr schwammig ausgelegt und ich möchte wissen, wie weit ich die Gutführung modifizieren muß, damit die Schnalle durch passt.

    Sind die Schnallen nicht fast überall ansatzweise gleich?! Zumindest auf einen halben Zentimeter? Mich interessiert in erster Linie die Dicke.
    Brainpool sagt Danke für diesen Beitrag.

  10. #10
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    Dann auf doch für 30€ so n Gurt und pass am lebenden Objekt an.

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