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Thema: 10. März 2019: Ethiopian 737 MAX crash

  1. #7041
    Erfahrenes Mitglied Avatar von globetrotter11
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    Es kam so wie es kommen musste:

    Der schmutzige Ire kauft die Ladenhüter zum Schrottpreis.....

    https://simpleflying.com/ryanair-boe...paign=03122020
    concordeuser und oschkosch sagen Danke für diesen Beitrag.
    „Du kannst Afrika niemals verlassen“, sagte Afrika, „Afrika wird immer Teil von dir sein, da im tiefen Innern deines Kopfes.
    Unsere Flüsse fließen verschlungen auf deinem Daumenabdruck, unsere Trommelschläge zählen deinen Puls, unsere Küste bildet die Silhouette deiner Seele.“

    Zeilen
    aus einem Gedicht von Bridget Dore, gewidmet Nelson Mandela

  2. #7042
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    Kannst Du noch mal erläutern wie Deine Wutbürger-Titulierung für MOL zustande kommt? Soll das eine Form von Humor sein oder bist Du irgendwie abgedreht?
    Lennert und JoE68 sagen Danke für diesen Beitrag.

  3. #7043
    Erfahrenes Mitglied Avatar von globetrotter11
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    Zitat Zitat von Luftikus Beitrag anzeigen
    Kannst Du noch mal erläutern wie Deine Wutbürger-Titulierung für MOL zustande kommt? Soll das eine Form von Humor sein oder bist Du irgendwie abgedreht?
    Wer mit solch schmutzigen Methoden sein Personal ausbeutet und seine Kunden bewusst täuscht, darf sich über eine solche Titulierung nicht beschweren.
    concordeuser, DavidHB und cokurwa sagen Danke für diesen Beitrag.
    „Du kannst Afrika niemals verlassen“, sagte Afrika, „Afrika wird immer Teil von dir sein, da im tiefen Innern deines Kopfes.
    Unsere Flüsse fließen verschlungen auf deinem Daumenabdruck, unsere Trommelschläge zählen deinen Puls, unsere Küste bildet die Silhouette deiner Seele.“

    Zeilen
    aus einem Gedicht von Bridget Dore, gewidmet Nelson Mandela

  4. #7044
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    Bin auch der Meinung, dass die sich ohne Abstriche an alle Regeln zu halten haben. Manchmal ja erst nach juristischem Druck.
    Allerdings ist der Laden mittlerweile gut bekannt und niemand muss dort arbeiten. In den vergangenen fetten Jahren konnte auch jeder wegwechseln, der dort nicht sein wollte. Ebenso muss man dort nicht buchen. Es machen aber offenbar genug Leute.
    Mich irritieren solche Diffamierungen, weil man den Rest des Statements gar nicht mehr beachten möchte, wenn Teile so undifferenziert rüberkommen.
    Lennert und JoE68 sagen Danke für diesen Beitrag.

  5. #7045
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    Zitat Zitat von Luftikus Beitrag anzeigen
    Kannst Du noch mal erläutern wie Deine Wutbürger-Titulierung für MOL zustande kommt? Soll das eine Form von Humor sein oder bist Du irgendwie abgedreht?
    Mutiert irgendwie zum FR Thread auf den letzten Seiten. Ich tituliere MOL auch gerne in der Weise. Wer gebuchte Flüge storniert, weil er mutmaßlich diese nicht vollbekommt und somit das wirtschaftliche Risiko auf den Kunden abwälzt, darf sich über solche Titulierungen nicht wundern. Bzw. tut er wahrscheinlich auch nicht, das machst ja Du.

    Und nein, man muss diese nicht buchen, aber wenn man diese bucht und somit ein Vertragsschluss besteht, hat FR eben zu fliegen. Und wenn eben zahlende Kundschaft < Besatzung ist. Ich mache auch nicht drei Wochen vor dem Flug ein charge back mit der Begründung "Hmm, Kühlschrank kaputtgegangen. Brauche das Geld für was anderes"
    Geändert von toom (03.12.2020 um 17:28 Uhr)
    globetrotter11 sagt Danke für diesen Beitrag.

  6. #7046
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    Zitat Zitat von globetrotter11 Beitrag anzeigen
    Wer mit solch schmutzigen Methoden sein Personal ausbeutet und seine Kunden bewusst täuscht, darf sich über eine solche Titulierung nicht beschweren.
    ja für nicht wenige hier ist mol aufgrund seines Geschäftsgebarens eben "der schmutzige Ire"
    globetrotter11 sagt Danke für diesen Beitrag.

  7. #7047
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    Erster 737 MAX-Passagierflug seit dem Grounding

    American Airlines will die Boeing 737 MAX möglichst schnell wieder im Dienst sehen. Nach der Aufhebung des Flugbanns drückt der Carrier deshalb aufs Tempo: Zum ersten Mal seit 20 Monaten schickte American gestern eine 737 MAX mit Passagieren an Bord in die Luft.

    [...]In Absprache mit der FAA hatte American rund 90 Mitarbeiter und Medienvertreter eingeladen, mit dem Flugzeug von Dallas nach Tulsa und zurück zu fliegen. Die MAX-8 mit dem Kennzeichen N314RH bewältigte die beiden Teilstrecken in jeweils rund 50 Minuten.[...]

    [...]Ob mit dem Promoflug auch das Vertrauen der Passagiere in die 737 MAX zurückkehrt und die Bedenken verschwinden, wird sich bald schon zeigen: Für den 29. Dezember hat American den ersten Linienflug mit dem Krisenflugzeug angesetzt.[...]
    https://www.flugrevue.de/zivil/ameri...dem-grounding/
    Lass das mal den Papa machen


  8. #7048
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    Ohje, ob das so schlau war, den noch im letzten Moment in das "Krisenjahr" 2020 zu legen? Das kann ja nur schiefgehn
    globetrotter11 und oschkosch sagen Danke für diesen Beitrag.

  9. #7049
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    Ist wahrscheinlich ökonomischer, alle "Krisen" (737MAX, Corona, Trump, Brexit...) in 2020 abzuhaken. Dann kann man 2021 unbelastet durchstarten.
    Durch die Leidenschaften lebt der Mensch. Durch die Vernunft existiert er bloß. 一Nicolas Chamfort (1741-1794)
    Flieg Business Class, sonst tun es deine Erben.

    F:
    C: 27.10.15 LH723 PEK-MUC (346), LH2150 MUC-STR (CR9); 29.05.16 OS76 PVG-VIE (772), OS187 VIE-STR (100, OpUp), 15.11.16 LH2502 MUC-MAN (320), 25.06.17 LH778 FRA-SIN (380), 05.07.17 LH1988 MUC-CGN (319), 14.05.18 LH732 FRA-PVG (744), 22.10.18 LH132 FRA-STR (319, OpUp), 11.12.18 EW2059 TXL-STR (320), 03.07.19 LH1990 MUC-CGN (321), 04.09.19 LH1990 MUC-CGN (321),
    04.10.19 LH1988 MUC-CGN (320), 04.11.19 SK658 STR-CPH (CR9), 04.11.19 TG951 CPG-BKK (773), 14.11.19 TG639 HKG-BKK (333), 14.11.19 OS26 BKK-VIE (772), 15.11.19 OS177 VIE-STR (320)
    Y+: 25.05.16 LH728 FRA-PVG (380), 30.11.17 LH728 FRA-PVG (380), 23.05.18 LH723 PEK-MUC (380), 22.10.18 LH721 PEK-FRA (346), 19.04.19 VN37 HAN-FRA (789), 26.12.19 CA932 FRA-PEK (748), 30.12.19 CA931 PEK-FRA (748)

  10. #7050
    Erfahrenes Mitglied Avatar von juliuscaesar
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    Schneller als von Vielen erwartet:
    Boeing 737 Max erstmals wieder zu kommerziellem Flug gestartet

    https://www.zeit.de/wirtschaft/unter...-gol-brasilien
    Je nördlicher(bzw. südlicher) die Flugroute, desto höher die Dosis an krebserregender Höhenstrahlung.

    AGP AKL AMS ATH AUH AYT BCN BEG BGY BKK BLB/HOW BLR BNE BOG BOS BRI BRU BUD CAN CDG CGN CHC CIA COK CPH CUN CSX CVG DOH DUB DXB FCO FKB FRA GDN GSE HAJ HAV HEL HER HHN HKT IEV IST KBP KIR KIV LAX LCY LDE LED LGW LHR LIN LIS LPQ LUX LUZ LWO MAA MAD MAH MCO MCT MDE MEL MEX MKY MPL MRS MUC MXP NRT NUE OKA
    ORY OTP PEK PMI PRG PTP PTY PVG REU RUH RZE SIN SKG SMR STR SXF/BER SYD TFS TGM TLL TLS TLV TRV TSF TSV TXL UBP UTP VIE VKO VNO VRA WAW WLG XRY ZQN ZRH Gebucht: ALC DME OPO PEE

  11. #7051
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Eastside
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    Auch hier noch mal:


    In Brasilien ist heute beinahe zwei Jahre nach dem Flugverbot wieder eine Boeing 737 Max der Fluglinie Gol mit Passagieren an Bord geflogen. Das Flugzeug gehöre zu den effizientesten Flugzeugen in der Geschichte der Luftfahrt und sei das einzige Flugzeug, das ein vollständiges Rezertifizierungsverfahren durchlaufen habe und damit ein Höchstmaß an Sicherheit und Zuverlässigkeit gewährleistet, so Gol-Präsident Paulo Kakinoff.

    Quelle: guidants

  12. #7052
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    Die Concorde hat auch ein "vollständiges Rezertifizierungsverfahren" durchlaufen. Und die Comet erst. Oder die Electra.
    concordeuser, Langstrecke, longhaulgiant und 1 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.

  13. #7053
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Langstrecke
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    Zitat Zitat von Luftikus Beitrag anzeigen
    Die Concorde hat auch ein "vollständiges Rezertifizierungsverfahren" durchlaufen. Und die Comet erst. Oder die Electra.
    Die beiden Sätze sind gut, richtig gut!
    Geändert von Langstrecke (09.12.2020 um 22:25 Uhr)
    Luftikus und longhaulgiant sagen Danke für diesen Beitrag.

  14. #7054
    Erfahrenes Mitglied Avatar von nw52
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    Passagiere, die nicht einsteigen wollten, gab es scheinbar keine.

  15. #7055
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    Nachdem gefühlt 90% der Passagiere nur zwischen "Propeller" und "richtiges Flugzeug" unterscheiden, wundert mich das nicht.
    190th ARW sagt Danke für diesen Beitrag.

  16. #7056
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    Gibt es wahrscheinlich schon, nur wissen die wenigsten, in was sie einsteigen oder können nicht anders. Wäre interessant zu wissen, ob man eine Dienstreise ablehnen kann, wenn der gebuchte Flug mit einer Airline ist, die sie MAX einsetzt.

  17. #7057
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    Glaube ich kaum. Die ist ja gerade behördlich geprüft worden.

  18. #7058
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    Zitat Zitat von toom Beitrag anzeigen
    Gibt es wahrscheinlich schon, nur wissen die wenigsten, in was sie einsteigen oder können nicht anders. Wäre interessant zu wissen, ob man eine Dienstreise ablehnen kann, wenn der gebuchte Flug mit einer Airline ist, die sie MAX einsetzt.
    Willst Du auch eine Dienstreise ablehnen weil Du Taxi fahren musst?
    Das Taxi ist zigmal unsicherer als die MAX.
    190th ARW sagt Danke für diesen Beitrag.

  19. #7059
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    Das war eher eine rhetorische Frage auf den Kommentar oben, das es niemanden gegeben habe, der nicht einsteigen wolle. Im Zweifel hat man eben keine Wahl (wenn man nicht seinen Arbeitsplatz aufs Spiel setzen will...).

  20. #7060
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    Da kann man ja nur hoffen, dass nicht bald auch eine 787 vom Himmel fällt

    https://www.aerotelegraph.com/boeing...eitet-sich-aus

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