FRA Umsteigezeit 55 Minuten ausreichend?
- Starter*in themrock
- Datum Start
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T
tosc
Guest
Sportlich .... kann klappen, muss aber nicht. Ich würde wenn es nur 2-3 Stunden sind lieber einen Weiterflug später buchen. Andererseits, wenn die Verbindung nicht klappt, landest du eh auf einer späteren Maschine - das die Sonntag morgens komplett voll sind, dürfte auch eher unwahrscheinlich sein.
T
tosc
Guest
Die MCT in Frankfurt variiert je nach Länderkombination. US-Flüge haben eine höhere MCT...
[KVS Availability Tool 6.0.9/Diamond - Reference: Minimum Connection Time [MCT]: FRA/LH-LH]
Passt irgendwie gut zum Thema, und hat mich immer schonmal interessiert: Warum hat denn gerade der Flug aus IAH 50 Min, bzw. aus SEA 45 Min MCT ID?
Code:
DD DI ID II
STANDARD: FRA 045 045 045 045
EXCEPTIONS:
A/L FLT-NBR EQP DEPARR AREA EFF / DISC
LH 0249 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 055
LH 0710
LH 0299 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 055
LH 0720
LH 0405 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 055
LH 0814
LH 0405 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 055
LH 1396
LH 0427 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 050
LH 1278
LH 0441 31OCT10/26MAR11 --- --- 050 ---
LH 0108
LH 0447 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 055
LH 0234
LH 0447 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 055
LH 0252
LH 0455 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 055
LH 0310
LH 0455 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 055
LH 1446
LH 0457 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 050
LH 1216
LH 0463 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 050
LH 0246
LH 0465 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 055
LH 0234
LH 0471 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 050
LH 1426
LH 0491 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 050
LH 0802
LH 0493 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 050
LH 1216
LH 0621 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 055
LH 0230
LH 0621 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 050
LH 1110
LH 0621 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 050
LH 1184
LH 0721 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 055
LH 0274
LH 0737 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 050
LH 0238
LH 0755 31OCT10/26MAR11 --- --- 055 ---
LH 0108
LH 0821 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 050
LH 0534
LH 1143 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 050
LH 0720
LH 1235 31OCT10/26MAR11 --- --- --- 045
LH 0710
LH 0491 27MAR11 --- --- 045 ---
LH 0966
LH 0759 27MAR11 --- --- --- 045
LH 3102
LH --- 060 --- 060
LH 7600-7999 US
-ALL- 31OCT10 --- 090 --- ---
LH 7354-7409 BR
[Page Limit Exceeded]Passt irgendwie gut zum Thema, und hat mich immer schonmal interessiert: Warum hat denn gerade der Flug aus IAH 50 Min, bzw. aus SEA 45 Min MCT ID?
Überfüllte, ätzende, abgenudelte Business-Lounges (oder, wenn du SEN bist, überfüllte, ätzende, abgenudelte Senator-Lounges).
Die Welcome-Lounge ist super. Tolle Duschen, riesen Frühstück. Du hast ja massig Zeit, von daher macht es nichts, dass du den Sicherheitsbereich verlässt. Runter zur Gepäckausgabe, raus, und dann der Beschilderung folgen.
Kommt drauf an, welches Gate, aber ich täte ne halbe Stunde vor Boarding spätestens los, denn die Schlangen an der SiKo sind in FRA mitunter brutal. Da kann sicher jemand, der da öfter umsteigt, noch Tipps geben.
Nächstes mal einfach über MUC fliegen
T
tosc
Guest
Wie ist denn die MCT in FRA für einen Umstieg aus HAM nach IST, das ist ja ein Umstieg von A-->B (LH-->TK)?
Mir wurde bei der Buchung gesagt, dass es 60 Minuten seien und nun wurde daraus durch eine Flugzeitenänderung nur noch 55 Minuten. Der Flug findet Anfang März statt.
Vielen Dank!
Mir wurde bei der Buchung gesagt, dass es 60 Minuten seien und nun wurde daraus durch eine Flugzeitenänderung nur noch 55 Minuten. Der Flug findet Anfang März statt.
Vielen Dank!
Was ähnliches zum Thema: Bin vor knapp zwei Wochen aus PEK mit CA kommend weiter nach DUS geflogen. Aus der planmäßigen Umsteigezeit von 1h:25m wurden dank Stau vor der Startbahn in PEK nur noch 45 min. Wurde dann am Gate abgefangen und per Shuttlebus über spezielle Siko und Passkontrolle (sorry nochmal fürs aufwecken Jungs...) direkt zum Gate des DUS-Flugs gebracht. Laut dem LH Check-In Agent ist das eigentlich nicht Standard, sondern eher Statuskunden vorbehalten. Bin ohne Status Eco auf CA gebucht geflogen. Allerdings erwartete der Shuttle wohl noch einen zweiten Passagier der sich nicht gemeldet hat. Hab ich wirklich einfach nur Glück gehabt oder wird so ein Transfer bei Verspätungen häufiger gemacht?
Mein Gepäck hats übrigens erst auf den späteren Flieger geschafft und wurde am nächsten Tag angeliefert.
Mein Gepäck hats übrigens erst auf den späteren Flieger geschafft und wurde am nächsten Tag angeliefert.
Wir haben gerade Haj-Fra-Sfo auf UA zeitlich umgebucht bekommen. I+O Award mit 1:15. Reicht das in Fra wegen zusätzlichem SecCheck für USA Fluege oder besser den Flieger aus Haj 1:20h früher nehmen ?
Die MCT für Frankfurt beträgt für alle Flüge 45 min. Und diese sind - selbst von A42 - E - absolut ausreichend, wenn man nicht sinnlos trödelt.
Das ist nicht richtig. Nicht alle Flüge haben eine MCT von 60 Minuten. Und ich bezweifle, dass es absolut ausreichend ist, von A42 nach C16 umzusteigen, wenn man in A42 in der letzten Reihe sitzt und dann auf dem Weg nach C ja auch noch eine Passkontrolle etc. vor sich hat. Wenn es dann in die USA weiter geht, dann reichen dafür 45 Minuten mit einer großen Sicherheit insbesondere im Winter nicht aus.
Im Winter kanns genau so reichen oder auch nicht wie im Sommer, denn Wetterverspätungen trifft meist alle. Hat aber dein Inbound eine einzelne, nicht an FRA liegende Verspätung, reichen 45 Min nicht mal von A nach B und noch weniger von B nach A, wenn Du dann noch an der Immigration warten darfst. Ich nehm in FRA von Kurz- auf Langstrecke gerne eine Maschine früher als nötig, was ja ex ZRH auch gut geht, da viele Flüge.
FRA ist unberechenbar und selbst ohne Trödeln kann bei einem Wechsel ordentlich Zeit drauf gehen.
Will nicht einen neuen Thread aufmachen, deswegen schreib ich hier rein.
Fliege im Winter EWR-MUC-VIE. Umsteigezeit in MUC planmäßig 35 min.
Bin FTL und fliege Eco. Damit gibts kein frühzeitiges rauskommen aus dem Flieger und auch keinen Vorzug bei der Passkontrolle.
Würde sagen das geht sich nie und nimmer aus. Was sagt Ihr?
Fliege im Winter EWR-MUC-VIE. Umsteigezeit in MUC planmäßig 35 min.
Bin FTL und fliege Eco. Damit gibts kein frühzeitiges rauskommen aus dem Flieger und auch keinen Vorzug bei der Passkontrolle.
Würde sagen das geht sich nie und nimmer aus. Was sagt Ihr?