Wie ist der Flug in den kleinen Flugzeugen (Turboprop etc.) ?

Toto1974 · 27.06.2011

Aus aktuellem Anlass: Mein erster Turboprop-Flug mit einer ATR 72 der LOT steht im Frühherbst an. Mal die Frage an die "Erfahrenen", respektive in diesem Fall eher erflogenen

Wie ist es in den kleinen Maschinen als Passagier im Vergleich zu den Jets? Gibt es da große Unterschiede?
Bislang kenne ich als kleinste Passagiermaschine die Embraer 145 der LOT, die 175 der LOT und den Avro 100 der SWISS, sowie zwei CRJ der LH Cityline (700??)

kraven · 27.06.2011

Die LOT hat noch schöne alte -200er, die sind schön laut

hippo72 · 27.06.2011

Meine Meinung/Einschätzung:
Es ist lauter und ein klitzekleines bisschen wackliger. Ansonsten alles ganz normal.
Ach so, ja, Handgepäck....Du wirst ggfs. keinen Trolley in den Overheadbin bekommen.

Oli73 · 27.06.2011

Sehr geil einfach!

Das fesselndste Erlebnis war CMN-TNG bei mir, vllt. wars sogar ein Gewitter, man weiß es nicht, aber trotz heftigster Winde habe ich mich sehr wohl gefühlt. Ist schon was anderes, als in einem Jet, viel direkteres Fliegen, aber auf jeden Fall zu empfehlen.

Iberworld · 27.06.2011

Die LOT hat noch schöne alte -200er, die sind schön laut

Fand ich jetzt nicht... die Dinger vibrieren halt etwas mehr als die -500er...
abgesehen davon, dass die NAYSA Maschine sehr abgenutzt war...

kingair9 · 27.06.2011

Toto1974 meinte:
Aus aktuellem Anlass: Mein erster Turboprop-Flug mit einer ATR 72 der LOT steht im Frühherbst an. Mal die Frage an die "Erfahrenen", respektive in diesem Fall eher erflogenen
Wie ist es in den kleinen Maschinen als Passagier im Vergleich zu den Jets? Gibt es da große Unterschiede?
Bislang kenne ich als kleinste Passagiermaschine die Embraer 145 der LOT, die 175 der LOT und den Avro 100 der SWISS, sowie zwei CRJ der LH Cityline (700??)

Ja nee, is klar.
Du kennst den Unterschied zwischen LH C und DE Comfort. http://www.vielfliegertreff.de/lufthansa/19609-lufthansa-747-400-abbau-post348654.html#post348654
Sammelst schon mehrere Jahre Altpapiermeilen. http://www.vielfliegertreff.de/mile...eilen-fuer-99-euro-post392600.html#post392600
Kennst Dich mit MyChoice aus. http://www.vielfliegertreff.de/mile...cke-europa-sammeln-post433349.html#post433349
Und fliegst doch ziemlich häufig durch Europa. http://www.vielfliegertreff.de/luft...ragen-sammelthread-post441920.html#post441920 und http://www.vielfliegertreff.de/luft...ragen-sammelthread-post427231.html#post427231

Und bist jetzt so uffjerescht, daß Du MONATE im Voraus anfragst, wie sich ein Turboprop anfühlt....?

Isch jloob et nisch.

rorschi · 27.06.2011

Ich mag die ATR72 sehr gerne - es fliegt sich darin ausser dem Geräusch nicht anders als in Jets. Die besten Reihen in der ATR sind die hinteren, in der ATR72 ist Reihe 6 neben dem Propeller und somit die Lauteste.

LOT hat in der ATR die Business aus dem Grund hinten, dafür kann man in Eco die Exit row reservieren (Reihe 2).

sunflyer30 · 27.06.2011

kingair9 meinte:
Ja nee, is klar.
Du kennst den Unterschied zwischen LH C und DE Comfort. http://www.vielfliegertreff.de/lufthansa/19609-lufthansa-747-400-abbau-post348654.html#post348654
Sammelst schon mehrere Jahre Altpapiermeilen. http://www.vielfliegertreff.de/mile...eilen-fuer-99-euro-post392600.html#post392600
Kennst Dich mit MyChoice aus. http://www.vielfliegertreff.de/mile...cke-europa-sammeln-post433349.html#post433349
Und fliegst doch ziemlich häufig durch Europa. http://www.vielfliegertreff.de/luft...ragen-sammelthread-post441920.html#post441920 und http://www.vielfliegertreff.de/luft...ragen-sammelthread-post427231.html#post427231

Und bist jetzt so uffjerescht, daß Du MONATE im Voraus anfragst, wie sich ein Turboprop anfühlt....?

Isch jloob et nisch.

Lass Ihn doch, wenn er schon so aufgeregt vor seinem ersten Turbopropflug ist!

kraven · 27.06.2011

Ich bin gerade am überlegen, ob die ATR72 auch wie die ATR42 Sitze gegen die Flugrichtung zu bieten hat.

hippo72 · 27.06.2011

kraven meinte:
Ich bin gerade am überlegen, ob die ATR72 auch wie die ATR42 Sitze gegen die Flugrichtung zu bieten hat.

Reihe 1 rechts?

hippo72 · 27.06.2011

Und Eingang hinten?

Iberworld · 27.06.2011

kraven meinte:
Ich bin gerade am überlegen, ob die ATR72 auch wie die ATR42 Sitze gegen die Flugrichtung zu bieten hat.

Hat sie!

meilenfreund · 27.06.2011

Ich habe es mir persönlich noch nicht gegeben, aber DAS ist Turboprop:

(ich bitte die schlechte Fotoqualität zu entschuldigen, die Aufnahme muß noch abgewedelt werden

)

kraven · 27.06.2011

hippo72 meinte:
Und Eingang hinten?

Ja, erste Reihe. Jedenfalls hatte ich letztens auch eine ATR72, wo ich vorne einsteigen musste.

west-crushing · 27.06.2011

kingair9 meinte:
Ja nee, is klar.
Du kennst den Unterschied zwischen LH C und DE Comfort. http://www.vielfliegertreff.de/lufthansa/19609-lufthansa-747-400-abbau-post348654.html#post348654
Sammelst schon mehrere Jahre Altpapiermeilen. http://www.vielfliegertreff.de/mile...eilen-fuer-99-euro-post392600.html#post392600
Kennst Dich mit MyChoice aus. http://www.vielfliegertreff.de/mile...cke-europa-sammeln-post433349.html#post433349
Und fliegst doch ziemlich häufig durch Europa. http://www.vielfliegertreff.de/luft...ragen-sammelthread-post441920.html#post441920 und http://www.vielfliegertreff.de/luft...ragen-sammelthread-post427231.html#post427231

Und bist jetzt so uffjerescht, daß Du MONATE im Voraus anfragst, wie sich ein Turboprop anfühlt....?

Isch jloob et nisch.

So viel Rechercheaufwand

rorschi · 27.06.2011

kraven meinte:
Ich bin gerade am überlegen, ob die ATR72 auch wie die ATR42 Sitze gegen die Flugrichtung zu bieten hat.

Es kommt auf die Airline an, einige haben dort auch noch das Gepäckabteil. Air Dolomiti hat AFAIR Sitze gegen die Flugrichtung, Tarom nicht. Aber ich sitze eh am liebsten auf 16A.

kingair9 · 27.06.2011

meilenfreund meinte:
Ich habe es mir persönlich noch nicht gegeben, aber DAS ist Turboprop:

Nein, DAS sind zwei Kolbenmotor-getriebene Flugzeuge und keine Turboprops.

meilenfreund · 27.06.2011

kingair9 meinte:
Nein, DAS sind zwei Kolbenmotor-getriebene Flugzeuge und keine Turboprops.

Immerhin gibt es auch eine Turboprop-Version davon:
Britten-Norman BN-2 Islander – Wikipedia

Marc_HH · 28.06.2011

Toto1974 meinte:
Wie ist es in den kleinen Maschinen als Passagier im Vergleich zu den Jets? Gibt es da große Unterschiede?

Die meisten haben keine Exit Row. Ich glaube, bei den Saab-Maschinen gibt es noch welche.

airliner79 · 28.06.2011

Toto1974 meinte:
...Bislang kenne ich als kleinste Passagiermaschine die Embraer 145 der LOT, die 175 der LOT und den Avro 100 der SWISS, sowie zwei CRJ der LH Cityline (700??)

Vom Platzangebot gibts da zwischen CRJ, Avro und ATR kaum keinen Unterschied (Avro von Cityline war mit 80 Plätzen komfortabel, seit dem Umbau vor ein paar Jahren einfach nur eng). Der E-Jet ist allerdings eine andere Liga, ist eher schon wie ein Bobby.

Empfand die Beschleunigung beim Start im Turboprop intensiver als in den Jets. Die Geräuschkulisse ist allerdings auch etwas rustikalter (vor allem die älteren ATR72). Sehr schön ist die Do328 von Cirkus Air aka Cirrus Airlines, vor allem in der Fensterreihe.

Handgepäck meistens kein Problem, weil in der Regel "Delivery at Aircraft". Da isses auch nicht ganz so dramatisch wenn das Köfferchen ein wenig aus dem Rahmen fällt.

happyfriend · 28.06.2011

Toll. Ich habe es geliebt, mit den Dos von LGW zu fliegen!!

edkb · 29.06.2011

ATR ist meiner Meinung nach TOP, ich liebe die kleinen Hüpfer. Bin im Mai erst WRO-FRA mit ATR geflogen. Wenn dus gerne ruhiger magst, auf jeden Fall darauf achten, dass du HINTEN einen Platz reservierst, vorne ists ziemlich laut! Dafür hast du Bulkhead deutlich mehr Platz!

rorschi · 29.06.2011

edkb meinte:
Dafür hast du Bulkhead deutlich mehr Platz!

Ja, weil Bulkhead = Exit row ist. Gewisse Airlines haben aber auf der rechten Seite zwischen Notausgangtür und Gepäckraum noch 2 Sitze, die gegen die Flugrichtung sind. Da sind 1D/F und 2D/F ein richtig kleines Viererabteil mit Tür dazwischen.
Bin erst letzte Woche in so einem Teil gesessen - ganz hinten, und es war da sehr angenehm. In Reihe 4 (ATR42) bzw. Reihe 6 (ATR72) ist es dagegen laut. Richtig laut.

tosc · 29.06.2011

Iberworld meinte:
Hat sie!

Nicht immer, die ATR42 bei Contact Air hatten vorne rechts die Sitze gegen die Flugrichtung, die ATR72 nicht - bei Dolomiti müsste es ähnlich sein. LOT - keine Ahnung.

HGFan · 30.06.2011

Also mein kleinster war ne Dash 300 und am Montag wirds ne Dash 100 werden !

Wie ist der Flug in den kleinen Flugzeugen (Turboprop etc.) ?

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