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Die Krise bei Air Berlin zeigt, dass im Europa-Geschäft für Fluggesellschaften kaum noch Geld zu verdienen ist. Auch Konkurrent Lufthansa muss sich einem verschärften Wettbewerb stellen, vor allem um die lukrativen Fernstrecken in die Wachstumsmärkte Asien, Südamerika und Afrika.
Flugverbindungen zwischen Asien und Europa gewinnen immer mehr an Bedeutung - davon profitieren vor allem Unternehmen aus der Golfregion. Deutsche Fluggesellschaften fürchten ihre internationalen Drehkreuze zu verlieren.
Streit um Drehkreuze: Emirates und Co. setzen Lufthansa zu - manager-magazin.de - Unternehmen
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