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Einheitliche Fluglinien-Gepäckstückregelung - Reiserecht - derStandard.at › Reisen
Ich hab das sonst noch nirgends gefunden.
Ich hab das sonst noch nirgends gefunden.
EU-Mandatare fordern einheitliche Gepäckregelungen bei Fluglinien
- Starter*in hudriwudri
- Datum Start
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Haben die sonst nichts zu diskutieren ? Jetzt wo sie mehr Kohle bekommen ?
http://www.focus.de/politik/ausland...bekommen-deutlich-mehr-gehalt_aid_853114.html
Ich fände es gut wenn es einheitliche Gepäckregelungen gäbe. Und mit einheitlich ist hier eine Mindestfreimenge gemeint.
Den Topstarskyflyexecutive Silbergoldplatinedelstein-Karteninhabern wird sicher weiter zusätzliches (oder auch nicht) zugestanden.
Den Topstarskyflyexecutive Silbergoldplatinedelstein-Karteninhabern wird sicher weiter zusätzliches (oder auch nicht) zugestanden.
Y
YuropFlyer
Guest
Die Sache ist eigentlich schon regelungsbedürftig. Es gibt viel Ärger mit Ryanair deswegen: die werben bei JEDEM Flughafen den sie anfliegen damit das sie "ja Passagiere in großen Mengen bringen an denen der Flughafen gut verdienen kann" beim zwangsweisen durchlaufen der Shoppingzeilen. Damit begründen Sie oft die Weigerung Passagiergebühren an die Airports zu zahlen. Wenn nun die Passagiere genau das tun und reichlich zu den überhöhten airportpreisen einkaufen werden sie beim Boarding abgewiesen - zu viel Handgepäck.
Werden sie nicht - an quasi jedem FR-Flughafen ist mir bisher der deutliche Hinweis (Plakate) aufgefallen, dass FR-Passagiere Duty-Free-Einkäufe zusätzlich zum Gepäcklimit mit an Bord nehmen dürfen.
Habe neulich erst in BRE erlebt, das Mitreisende aufgefordert wurde den Einkauf in das Handgepaeck zu packen...
Im Bremen war ich noch nicht, weicht aber von der üblichen Praxis ab und liegt vermutlich mehr an den Mitarbeitern.
Wie du schon sagst: FR nutzt den Einkauf als wichtiges Argument für sich - entsprechend hat man das auch durchdacht bei den Verhandlungen mit den Airports.
Wenn es hier schon eine EU Wunschliste gibt.
Ich hätte gern:
Eine maximale MCT von 60 min und alle Airports werden verpflichtet einen ICE Bahnhof haben.
Ich hätte gern:
Eine maximale MCT von 60 min und alle Airports werden verpflichtet einen ICE Bahnhof haben.
Eine Mindestgepäckregelung für alle EU Flüge wäre gut, genauso wie die Regel dass bei Buchungen der Endpreis ausgewiesen werden muss, vor allem um die um sich greifende Abzocke einiger über das Kleingedruckte zu reduzieren.
Das wissen die armen Politiker in Brüssel doch gar nicht, sie hören das auch nur vom Hörensagen, dass da alles schlecht sein MUSS. Selber kann die Reisebuchungsabteilung der EU ja gar keine Low-Cost-Carrier für Brüsselianer buchen, somit wird das der arme Herr auch nicht selber in Erfahrung bringen können... Das hat O'leary mal ziemlich angekotzt, dass er nicht auf seinen Ryanairflug von der EU gebucht werden konnte, sondern die ihm nur Air Lingus buchen konnten.
Das wissen die armen Politiker in Brüssel doch gar nicht, sie hören das auch nur vom Hörensagen, dass da alles schlecht sein MUSS. Selber kann die Reisebuchungsabteilung der EU ja gar keine Low-Cost-Carrier für Brüsselianer buchen, somit wird das der arme Herr auch nicht selber in Erfahrung bringen können... Das hat O'leary mal ziemlich angekotzt, dass er nicht auf seinen Ryanairflug von der EU gebucht werden konnte, sondern die ihm nur Air Lingus buchen konnten.
Nun ja, der eine oder andere EU-Parlamentarier (und das sind übrigens unsere national gewählten Vertreter, nicht irgendwelche EU-Beamten) wird durchaus auch privat fliegen. Davon abgesehen hätte es dem armen Herrn O`Leary sicher freigestanden, sich sein Ticket selber zu buchen und sich hinterher die Kosten dafür erstatten zu lassen...
Und eine Regelung, dass Flughafen-Einkäufe zum Handgepäck zählen bzw. im Handgepäck verstaut werden müssen, fände ich mal wirklich begrüßenswert. Wenn da manche Leute mit mehreren Tüten zusätzlich zum Handgepäck die Bins füllen, nervt das. Nur ist es meiner Meinung nach eher Aufgabe der Airline, das zu regeln und auch durchzusetzen....
Für mich eine Themenverfehlung. Wer selten Gepäck aufgibt, sollte die Möglichkeit für Gepäcklose Tarife haben. Es sollte nur alles genau publiziert werden und es sollten faire Preise all jenen verlangt werden, die keine Alternative haben. Nicht möglich sein sollte: "Ihr Koffer wiegt 1 Kilo zu viel, entweder Sie bleiben hier oder Sie zahlen 100 Euro".
Ansonsten sollte die EU die Ticketbestandteile standardisieren und YQ verbieten. Es sollte ein einfaches Prinzip gelten: entweder es ist eine Taxe, dann ist es rückerstattbar und bei allen Tarifen gleich* oder es ist Teil des Ticketpreises.
*Ausnahme: unterschiedliche gesetzliche Regelungen wie zB Chirac-Tax für C in Frankreich.
Ansonsten sollte die EU die Ticketbestandteile standardisieren und YQ verbieten. Es sollte ein einfaches Prinzip gelten: entweder es ist eine Taxe, dann ist es rückerstattbar und bei allen Tarifen gleich* oder es ist Teil des Ticketpreises.
*Ausnahme: unterschiedliche gesetzliche Regelungen wie zB Chirac-Tax für C in Frankreich.