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Am 16. Mai dieses Jahres ordnete die norwegische Regierung die Aufhebung des Verbots Bonusmeilen zu geben, an. Bereits im Februar hatte SAS eigenmächtig wieder Bonusmeilen für Mitglieder des eigenen EuroBonus Programms vergeben und damit die Wettbewerbsbehörde auf den Plan gerufen. Diese stand kurz vor der Aufhebung des Verbots durch die Regierung davor, ihren Schlussbericht in der Angelegenheit zu veröffentlichen 
Mit der Entwicklung der Wettbewerbssituation im innernorwegischen Flugverkehr - insbesondere mit dem Ausbau des Streckennetzes von Norwegian - ist der ursprüngliche Ansatz des Verbots nicht mehr aufrechtzuerhalten. Damit endet eine seit Jahren hitzig geführte Diskussion, die in ihrer ganzen epischen Bandbreite (totales Verbot - Lockerung auf Teilstrecken - totale Aufhebung) mindestens seit 2007 für viel Gesprächsstoff gesorgt hat.
Was passiert nun:
- Norwegian droht mit der Einstellung mehrerer Routen nach Nordnorwegen, da diese durch die Aufhebung des Verbots nicht mehr wirtschaftlich tragfähig sein sollen
- Norwegian dehnt gleichzeitig sein Bonusprogramm auf innernorwegische Flüge aus
- SAS behält seine Regelung aus dem Februar bei
Und die wichtigste Frage:
- Was macht Miles&More
Mit der Entwicklung der Wettbewerbssituation im innernorwegischen Flugverkehr - insbesondere mit dem Ausbau des Streckennetzes von Norwegian - ist der ursprüngliche Ansatz des Verbots nicht mehr aufrechtzuerhalten. Damit endet eine seit Jahren hitzig geführte Diskussion, die in ihrer ganzen epischen Bandbreite (totales Verbot - Lockerung auf Teilstrecken - totale Aufhebung) mindestens seit 2007 für viel Gesprächsstoff gesorgt hat.Was passiert nun:
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