Dabei ausgerechnet einen Payback Pünktchensammler als Beispiel für einen
Vielflieger zu benennen ist aber auch..... interessant.
Es ist in der Tat abenteuerlich, in einem Artikel über Vielflieger und Kundenbindungsprogramme der Airlines ausgerechnet jemanden exemplarisch heranzuziehen, der nur alle paar Jahre mal fliegt, wenn er beim Einkaufen genug Punkte zum Tausch gegen Meilen gesammelt hat. Das ist mit Sicherheit nicht der Kunde, der repräsentativ für viele andere Meilensammler steht.
Darüber hinaus greift hier der Mittelpunkt der Geschichte, nämlich das Kundenbindungsprogramm der Airline, gar nicht, denn der Kunde wurde keineswegs gebunden. Er nutzt die Airline nur (oder hauptsächlich) dann, wenn er genug Meilen gesammelt hat. Es profitieren also in erster Linie die Partnerunternehmen der Airline, nicht aber die Airline selbst.
