ZRH-GRU returned 07.08.2014 - ?Technical?
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Na ja, die "22:45h"-er kommen sonst schon ziemlich niedrig hier durch,
aber sie war deutlich unter der gewohnten Höhe.
Ob sie noch im Rahmen der erlaubten Mindesthöhe war, ist schwer zu beurteilen.
Normalerweise kommen die hier bei (Mellingen) uns mit ca. 6'000ft durch und haben eine gute Steigrate.
Der Kandidat von gestern war nicht auf seinem "normalen" Korridor.
Die Daten vom abgebrochenen Flug kann ich nicht tracken,
da Flightstats/Flightradar immer noch behaupten, sie sei "on Route"
Aber das interessiert mich auch, mit welcher Höhe sie bei uns (Mellingen, 47.421676, 8.280319) durchgekommen ist.
Der Flug geht übrigens heute am Morgen nach raus und hat dann die Ersatz-Flugnr LX7092
Aber die ursprüngliche HB-JMH wurde mit der HB-JMJ ersetzt.
Hatte mich auch gewundert, was da so spät noch rumfliegt und dass danach sogar noch einer landet. Dass es dieselbe Maschine sein könnte, hatte ich nicht in Erwägung gezogen.
Gerade die Anflüge zu Randzeiten bekommen wir hier auch ganz gut mit. Muss wohl am Anflugverfahren liegen (keine An- und Abflüge nach ZRH über dem deutschen Grenzgebiet). Werde mir das heute Abend mal auf der Karte anschauen.
Gerade die Anflüge zu Randzeiten bekommen wir hier auch ganz gut mit. Muss wohl am Anflugverfahren liegen (keine An- und Abflüge nach ZRH über dem deutschen Grenzgebiet). Werde mir das heute Abend mal auf der Karte anschauen.
Zuletzt bearbeitet:
Der Blick berichtet auch schon 
Die Economy-Passagiere durften/mussten offenbar im Flughafen übernachten. Wenn ihr dieses Bild anschaut, ist das "Massenlager" im Sicherheitsbereich?
Passagiere mussten am Flughafen schlafen: Swiss-Flieger nach São Paulo kreist über dem Jura | Zürich | Blick
(Quelle: Blick Online)
Die Economy-Passagiere durften/mussten offenbar im Flughafen übernachten. Wenn ihr dieses Bild anschaut, ist das "Massenlager" im Sicherheitsbereich?
Passagiere mussten am Flughafen schlafen: Swiss-Flieger nach São Paulo kreist über dem Jura | Zürich | Blick
(Quelle: Blick Online)
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Der Blick berichtet auch schon
Die Economy-Passagiere durften/mussten offenbar im Flughafen übernachten. Wenn ihr dieses Bild anschaut, ist das "Massenlager" im Sicherheitsbereich?
Passagiere mussten am Flughafen schlafen: Swiss-Flieger nach São Paulo kreist über dem Jura | Zürich | Blick
(Quelle: Blick Online)
Sieht nach Sicherheitsbereich aus, irgendwo bei den A/B-Gates. Dass die Swiss sowas macht, erstaunt mich aber doch...
Na ja, toll fände ich es auch nicht, aber die ganzen Passagiere um 01:00h morgens in Zürich "verbunkern" und dann wieder einsammeln um den Ersatzflug um 09:10 (LX7092) zu erreichen...
Da kommt dann garkeiner mehr ins Bett...
Wir haben Ferienzeit und entsprechend ausgebucht sind die Hotels in und um ZRH
Unüblich für mich aber ich will auch mal was "reisserisches" schreiben können:
Eines der vier anämischen Triebwerklein defekt, Sprit abgelassen, gelandet
nein, das tönt besser
Swiss-Maschine beinahe abgestürzt, Passagiere standen Todesängste aus, nur mit viel Glück kam es zu keiner Katastrophe am Boden, Flugzeug beinahe auf dichtbesiedeltes Gebiet abgestürzt
Eines der vier anämischen Triebwerklein defekt, Sprit abgelassen, gelandet
nein, das tönt besser
Swiss-Maschine beinahe abgestürzt, Passagiere standen Todesängste aus, nur mit viel Glück kam es zu keiner Katastrophe am Boden, Flugzeug beinahe auf dichtbesiedeltes Gebiet abgestürzt
Das wird wohl der Grund sein. An die mindestens 100 Zimmer finden, dürfte so spät relativ schwer werden. Auf Hotels verteilen wird auch schwierig, da man sonst ja noch mehr Zeit zum einsammeln benötigt.
Ich denke, dass man schon genug Mühe hatte, C- und F-Paxe in den Hotels um den Flughafen unterzubringen...
Die sind gerade in der Sommerferienzeit ziemlich gut gebucht.
Vier hübsche Passagierinnen hätte LX zu mir schicken können - aber die konnten ja nicht wissen, dass ich zwei freie Gästezimmer habe
Da müssen die paxe aber auch mitspielen: Ich hätte mir in dieser Situation eigenverantwortlich das nächstbeste/günstigste Hotelzimmer am Flughafen organisiert und dann bei der Swiss die Rechnung eingereicht.
Das klappt natürlich nur, wenn es nicht alle machen
Festgehalten hat man die Leute ja vermutlich nicht im Sicherheitsbereich. Wer einreisen wollte und konnte durfte das sicherlich auch - aber hilft ja nix, wenn die Matten im Transit liegen...
Die Leserkommentare im Blick sind wie immer toll
Und immer kommen dann Leser mit der Swissair oder das Swiss ja keine Schweizer Gesellschaft mehr sei etc. Ich bin ja auch Schweizer aber dieses Trauma Swissair trage ich irgendwie nicht in mir... Es ist jetzt über 10 Jahre her
Und immer kommen dann Leser mit der Swissair oder das Swiss ja keine Schweizer Gesellschaft mehr sei etc. Ich bin ja auch Schweizer aber dieses Trauma Swissair trage ich irgendwie nicht in mir... Es ist jetzt über 10 Jahre her
Ist bei deinem Triebwerksdefekt Fleisch am Knochen oder ist das einfach mal 'ne Vermutung?
Offiziell hört man ja nur Gemurmel...
"Leserreporter (Name der Redaktion bekannt)" - gibts für die dann auch nen Presseausweis vom Blick ???
«Für den Ausfall des Flugs gab's eine Entschädigung von 20 Fränklein» - hmm, dann sollte man dem "Leserreporter" mal nichts von seinen Fluggastrechten verraten, sonst kommt er noch auf die unverschämte Idee die Swiss deswegen anzuschreiben
«Für den Ausfall des Flugs gab's eine Entschädigung von 20 Fränklein» - hmm, dann sollte man dem "Leserreporter" mal nichts von seinen Fluggastrechten verraten, sonst kommt er noch auf die unverschämte Idee die Swiss deswegen anzuschreiben
Nein, natürlich nicht, aber ich wollte mal das Gefühl kennen lernen, eine völlig unbestätigte Vermutung zu posten!
Sitzen an Flughäfen wirklich rund um die Uhr Beamte für Ein/Ausreise, obwohl kein Flug geplant ist?
Edit. Scheint lt. AIP wirklich so zu sein
LSZH AD 2.3, 2 Customs and immigration H24
Zuletzt bearbeitet:
Da sieht man wieder einmal, wie leicht sich der "einfache" Passagier abspeisen lässt.«Für den Ausfall des Flugs gab's eine Entschädigung von 20 Fränklein» - hmm, dann sollte man dem "Leserreporter" mal nichts von seinen Fluggastrechten verraten, sonst kommt er noch auf die unverschämte Idee die Swiss deswegen anzuschreiben
Schon clever von der Swiss einfach mal "Entschädigungen" von 20 CHF zu verteilen, in der (offenbar nicht unberechtigten) Hoffnung, dass die Passagiere die Sache damit als erledigt ansehen
Die Frage hatte ich mir auch schon gestellt - aber nachdem die C- und F-Passagiere ja einreisen konnten, muss Personal da gewesen sein...
Und irgendwie müssen die Transit-Übernachter ja notfalls auch rauskommen...
...und Deine Info bestätigt das ja...
Da sieht man wieder einmal, wie leicht sich der "einfache" Passagier abspeisen lässt.
Schon clever von der Swiss einfach mal "Entschädigungen" von 20 CHF zu verteilen, in der (offenbar nicht unberechtigten) Hoffnung, dass die Passagiere die Sache damit als erledigt ansehen
Ich denke mal, das war eher die Versorgungsleistung für Essen und Getränke am Flughafen... Und mit der Terminologie nehmen es so manche Reporter da ja auch nicht so genau.