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Warum der Einsteigevorgang immer länger dauert...
- Starter*in SuperConnie
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Danke für das Video. Es ist auch mittlerweise kriminell, was als Handgepäck mit in die Kabine genommen wird. Besonders bei den letzten BA und AA Flügen hat das Boarden gefühlt zulange gedauert.
Wobei ja BA und AA gerade nicht zu jenen zählen, die zur Mitnahme an Bord mittels extra Gebühren animieren, oder irre ich da?
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Mich kotzt das ganze Handgepäck mitlerweile an. Ich vermute sogar, da fliegen schon langsam inhaltslose Koffer durch die Gänge nur weil das Rollköfferchen en vogue ist. Hartschale sollten sie ganz verbieten.
Wobei das Problem nicht bzw. nicht nur die Gebühren für aufgegebenes Gepäck sind (merkt man ja daran, dass dieses Problem durchaus auch bei Airlines besteht, wo das nichts kostet): Sondern die oft viel zu langen Wartezeiten, bis das Gepäck kommt, das Risiko, dass dieses nicht mitkommt (v.a. bei knappen Anschlüssen), die Gefahr, dass bei der Umgangsweise mit dem Gepäck Koffer und/oder Inhalt beschädigt sind usw. Vielleicht sollten die Airlines mehr "Delivery at Aircraft" anbieten.
Zustimmung! Ehrlich gesagt waere mir das am allerliebsten. Ich will meinen Rollkoffer ja eigentlich gar nicht in der Kabine verstauen muessen - eine kleine Tasche oder so reicht in der Regel. Ich moechte mein Gepaeck bei Kurztrips aber auch nicht aufgeben muessen, wenn alles ins Handgepaeck past...
Und zum Thema Boarding: meiner Meinung nach faengt das Problem ja schon am Gate an. Da stehen all kreuz und quer in der Gegend rum und wenn man mit dem Boarden als einer der ersten an der Reihe ist muss man dauern jemand fragen: 'Are you lining up or are you just standing here?'
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Eine konsequente Kontrolle bei Abmessungen und Anzahl beim Handgepäck wäre m. E. auch ein guter Ansatz. Am besten wären Siko und Bordgepäck-Kontrolle in einem Rutsch. Aber es sind ja leider zwei "Gewerke".
Was ich da einmal für ein Theater zwischen dem Purser und einem Israeli erlebt habe ... (behalte ich für mich).
unendliches Thema....
mich nerven meistens morgens und abends diejenigen
die in aller Ruhe im Gang erstmal ihr Sakko ausziehen und in Zeitlupe dann in die Bins legen und glattsteichen.
mich nerven meistens morgens und abends diejenigen
die in aller Ruhe im Gang erstmal ihr Sakko ausziehen und in Zeitlupe dann in die Bins legen und glattsteichen.
Stimmt, dafür geht das Aussteigen schneller,
Fahrwerk berührt die Landebahn und der erste Inder steht schon mit seinem Gepäck an der Tür.
(SN)Insbesondere wenn die Leute im letzten Drittel einsteigen und sich dann lautstark beschweren, weil ihre 2 Handgepäckstücke ein paar bins weiter nach hinten müssen. Als Statuskunde habe man ja schließlich das Recht, dass die Koffer bei einem sind (so schon mehrmals gehört). Prioboarding wurde dann zwar angeboten aber konnte natürlich nicht wahrgenommen werden, dafür sind diese Personen ja meist viel zu beschäftigt.
Was das Boarding auch verzögert ist, wenn Airline-Personal für sich bequem alle Bins hinten mit dem übergroßen persönlichen Gepäck blockiert und wenn die Passagiere kommen, dürfen die sich dann Lücken suchen. Ist mir neulich erst wieder bei 4U passiert. Die Crew und die mitreisenden Airliner (offenbar Wochenendpendler) waren total desinteressiert an dem von ihnen geschaffenen Problem. Wozu gibt es den Gepäckraum?
Wenn ich extra nur ganz kleines Handgepäck dabei habe, erwarte ich, dass ich es problemlos an Bord unterkriege und nicht in meinem Fußraum. Und zwar in Sichtweite, denn versichert ist ja da nichts richtig.
Wenn ich extra nur ganz kleines Handgepäck dabei habe, erwarte ich, dass ich es problemlos an Bord unterkriege und nicht in meinem Fußraum. Und zwar in Sichtweite, denn versichert ist ja da nichts richtig.
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Ganz einfache Lösung:
Overheadbins abschaffen. Man darf nur noch das mitnehmen, was unter den Sitz vor einem passt. (Außer natürlich Emergency Exit und Bulkhead).
Das geht ganz schnell, dass alle nur noch mit ganz wenig Hand Luggage reisen. Denn seine Beinfreiheit einschränken will keiner.
Overheadbins abschaffen. Man darf nur noch das mitnehmen, was unter den Sitz vor einem passt. (Außer natürlich Emergency Exit und Bulkhead).
Das geht ganz schnell, dass alle nur noch mit ganz wenig Hand Luggage reisen. Denn seine Beinfreiheit einschränken will keiner.
Den Regeln nach müsste eh das meiste Gepäck unter den Vordersitz, für mich ist nämlich der 8 kg Trolley eindeutig ein "schwerer Gegenstand".
Die FBs sollten mal drauf drängen, dass JEDER seinen Trolley unter dem Vordersitz verstaut ... das gäbe einen Aufschrei
Oder die bins vergrößern. Beim neuen Boeing Design sind die sehr angenehm groß, gibt deutlich weniger Probleme beim Boarding. Das Problem ist, dass die aktuell meist vorherrschenden Bins entwickelt worden sind bevor Airlines damit anfingen, Handgepäck zu bewerben. Denke schon, dass es möglich ist Platz für 1 Koffer pro Passagier plus kleine Tasche in den Bins zu haben. Aber sowas muss eben beim Bau berücksichtigt werden und Entwicklungszeiten von Flugzeugen sind lang...
Pech! Dann Trolley in den Kofferraum.
Untern Sitz die Laptop-/Handtasche.
Das macht es einfacher.
Die Leute nehmen ihr Gepäck heute lieber selbst an Bord mit, weil man oft knapp umsteigen muss und dabei häufig Gepäck nicht mitkommt. Außerdem schmeißen die Loader das rum, zerkratzen die Koffer und lassen es im Regen stehen. Alles nichts für halbwegs wertvolle Dinge.
Dann ist Dein Trolley zu gross.
In den Gepäckrichtlinien der LH steht ganz deutlich: (Link)
und das ist noch nicht einmal eine KANN-Vorschrift.