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carlo
Guest
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Es scheint immer mehr VFT boardies zu geben, die an der nötigen Sperrung des Luftraumes über Europa zweifeln. Daher diese Umfrage:
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Ich fliege ja nicht, sondern die Airline und die Piloten. Und wenn die übereinstimmend sagen, das ist sicher, sehe ich keinen Grund, nicht einzusteigen.
In punkto Fliegen vertraue ich den Profis und nicht einem profilneurotischen Möchtegern wie dem Herrn Ramsauer, der mit seinen jüngsten öffentlichen Auftritten jede Glaubwürdigkeit verspielt hat, zumindest bei denkenden Menschen, die sich selbst ein wenig informieren.
In punkto Fliegen vertraue ich den Profis und nicht einem profilneurotischen Möchtegern wie dem Herrn Ramsauer, der mit seinen jüngsten öffentlichen Auftritten jede Glaubwürdigkeit verspielt hat, zumindest bei denkenden Menschen, die sich selbst ein wenig informieren.
Zuletzt bearbeitet:
Ich weiß nicht, ob ich will...
LH 401 New York - JFK International, NY, USA Frankfurt/Main International, Deutschland 16:00 * Planmäßig
LH 405 New York - JFK International, NY, USA Frankfurt/Main International, Deutschland 21:40 * Annulliert
LH 401 New York - JFK International, NY, USA Frankfurt/Main International, Deutschland 16:00 * Planmäßig
LH 405 New York - JFK International, NY, USA Frankfurt/Main International, Deutschland 21:40 * Annulliert
Grundsätzlich vertraue ich darauf, dass die Flugsicherung vernünftig arbeitet und nicht grundlos den Luftraum sperrt und auch die Airlines kein unnötiges Risiko eingehen (zumindest die Guten). Politiker sollten da nicht wirklich etwas zu sagen haben, dort gilt grundsätzöich die Inkompetenzvermutung.
C
carlo
Guest
Ach in ein paar Std. wissen wir mehr. Um 19 Uhr soll der DLR - Testflug ja landen. Obwohl, ich bin mal gespannt, ob die Auswertung dann erst morgen erfolgt, weil ja dann der Feierabend anfängt
Wenn es lebensnotwenig wäre, würde ich fliegen. Ansonsten ließe ich anderen erstmal den Vortritt bis man in einigen Tagen evt. mehr/ neue Erkenntnisse hat.
Wenn ich entscheiden könnte, wäre ich schon am Samstag nach HKG geflogen. Der deutsche Sicherheitswahn nervt langsam. Ein 80-jähriger Engländer erzählt seine Storx über ausgefallene Triebwerke vor 20 Jahren, weil er "direkt" in eine solche Wolke geflogen war... Wen interessiert diese Geschichte den wirklich?
Morgen mittag, zuerst müssen ja die Überstunden von heute abgefeiert werdenAch in ein paar Std. wissen wir mehr. Um 19 Uhr soll der DLR - Testflug ja landen. Obwohl, ich bin mal gespannt, ob die Auswertung dann erst morgen erfolgt, weil ja dann der Feierabend anfängt
Bei allem Verständnis für den Frust über das miese Krisenmanagement auf den diversen Bürokratie-Ebenen: Es ist unsinnig den, an der Crew vom BA Flug 009 auszulassen. Dass die sich, das Flugzeug und alle Passagiere aus einer lebensgefährlichen Situation gerettet haben, steht außer Frage. Und natürlich wird das jetzt, wo sich alles um Vulkanasche dreht, von den Medien wieder rausgekramt.
Eine andere Frage ist, inwieweit die damalige Situation (nächtlicher Flug über dem Ozean, ohne Vorwarnung mitten in die konzentrierte Rauchwolke nahe am Vulkan) mit der derzeitigen Lage über Europa (Sonnentage mit freier Sicht, Haufenweise Vorwarnungen, jede Menge Ausweich-Airports in Reichweite, sehr viel größere Entfernung vom Vulkan, dadurch mehr Möglichkeit zur "Verdünnung" der Wolke) vergleichbar ist. Aber damit haben Cpt. Eric Moody und Co nix zu tun.
Dieser "80-jährige Engländer" hat seinerzeit verdammt viel richtig gemacht, um die Kiste mit allen Pax heil runter zu bringen, und dafür eine Menge Respekt verdient.
täten sie das, gäbe es auch keinen wirklichen Grund zur Diskussion...
Sichtflug-Trick: Airlines fliegen wieder - Deutschland - Europa - airliners.de
...aber ich geh das jetzt mal testen von SIN nach FRA. Ich hab' mir auch überlegt ob ich fliegen soll, aber falls dieses Window of Opportunity nicht genutzt wird, gibt's wohl ewig keine Möglichkeit mehr zurückzufliegen, wenn die Wolken sich jetzt wieder verdichten - und sollte dann mal was passieren, hat sich das Fenster auch für ein Weilchen geschlossen.
P.S. die Aschewolke an sich beeindruckt mich nicht gross, das wird schon gehen mit den Ausweichmanövern. Der tiefe Sichtflug ist da m.E. schon eher etwas fragwürdig.
