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Thema: HAM - nur gefühlt immer schlechter?

  1. #281
    Erfahrenes Mitglied Avatar von travellersolo
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    Zitat Zitat von PAXfips Beitrag anzeigen
    Neben den delays durch die Wartungsarbeiten an den Runways kam heute (in FRA) noch dazu, dass ein Schleppfahrzeug Feuer gefangen hatte und eine taxiway-Kreuzung versperrte.
    Accident: Lufthansa A343 at Frankfurt on Jun 11th 2018, tow truck catches fire
    Mit der D-AIFA bin ich letzte Woche nach YUL.. o_O
    so kann man auch Flugzeuge abfracken.

    Wie lange soll das in HAM noch dauern mit dem einseitigen Betrieb?

  2. #282
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    Zitat Zitat von travellersolo Beitrag anzeigen
    Wie lange soll das in HAM noch dauern mit dem einseitigen Betrieb?
    05/23 ist fertig, 15/33 sind glaube noch 10 Tage
    https://www.logmyflight.net/preview....ername=paxfips
    Non-DE-Destinations: AMS,LHR,GLA,MAN,BRR,ISC,NCE,ARN,HER,CHQ,AYT,LPA,AT L,YYC,YUL,YVR,BEG,ZRH,AGP,HND,YUL,
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    2017: AGP, HND, YUL, FRA, MUC, DUS, CGN, MRU, CDG, TPE, BKK, TSA, HUN, MZG, KHH, HKG, MAN, ZRH, HYD, BLR

    2018: BRU, CGN, FRA, HND Geplant: MUC, MRU, YOW, MEX, OTP, TPE, MAN, AGP/GIB

  3. #283
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    Zitat Zitat von H.Bothur Beitrag anzeigen
    Wenn Du nicht gerade Riesengepäck dabei hast parke doch irgendwo in der Stadt (oder Harburg) und fahre zum Airport mit der Bahn. Ist günstiger und stressbefreiter.

    Gruß
    Hans
    Harburg?....

  4. #284
    Erfahrenes Mitglied Avatar von H.Bothur
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    Ja, Park&Ride Harburg, S3 bis HBF und dann S1 bis Flughafen. Das dauert 50 Minuten und kostet 3,20. und ist definitiv schneller als Auto.

    Hans

  5. #285
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    Wer Harbug (oder noch weiter entlang der S3) nach HBf als stressfrei empfindet, faehrt das deutlich zu selten.
    Ich bin nicht zuletzt wegen dem S3-Dauerdrama jetzt nach Hamburg umgezogen..
    https://www.logmyflight.net/preview....ername=paxfips
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  6. #286
    Erfahrenes Mitglied Avatar von H.Bothur
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    Ok, ich gebe zu das ich da selten fahre - aber als stressig empfinde ich das nicht.
    Allerdings fahre ich im Regelfall von Seevetal nach Altona und parke da auf dem Firmenparkplatz.
    Und dann sind es nur noch 30 Minuten bis zum Airport :-)

    Hans

  7. #287
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    Zitat Zitat von H.Bothur Beitrag anzeigen
    Ja, Park&Ride Harburg, S3 bis HBF und dann S1 bis Flughafen. Das dauert 50 Minuten und kostet 3,20. und ist definitiv schneller als Auto.
    3,20 mit der App. 3,30 am Automaten.
    H.Bothur sagt Danke für diesen Beitrag.

  8. #288
    Erfahrenes Mitglied Avatar von H.Bothur
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    Zitat Zitat von HAM76 Beitrag anzeigen
    3,20 mit der App. 3,30 am Automaten.
    Das kann sein - wenn man öfters den HVV nutzt ist die echt echt praktisch.
    ich kaufe das Ticket or ich nach HAM abfliege. Und da sind die €0,10 eigentlich nur Bonus.

    Gruss
    Hans

  9. #289
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    Man darf halt nicht in die Tickethistorie gehen, und dann aus Versehen vom falschen Bahnhof buchen, wie ich vor kurzem.... Dann bleibt nur der Support, um das zu stornieren. Aber immerhin geht es mit der App immer über Kreditkarte inklusive Amex und es geht schneller als mit den Automaten.

  10. #290
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    EW7887 FCO HAM im Landeanflug auf Fuhlsbüttel - morgens um 00:49 MESZ.
    ew7887.jpg

    Der Lärm vom Durchstartmanöver über der Innenstadt wegen der nicht erteilten Landeerlaubnis ist sicher größer gewesen, als wenn man ein Auge zugedrückt hätte und ihn hätte landen lassen.
    Aber gut, formal sicher korrekt. So ist er dann sozusagen wieder zurück nach Hannover.

  11. #291
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    Die Frage ist ja, warum wurde die Entscheidung erst beim Landeanflug getroffen. Das hätte doch schon viel früher klar sein müssen, das das zeitlich nicht mehr passt.

  12. #292
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    Wieso man das so spaet ist entscheidet, ist schon die richtige Frage, aber ein Go-Around war das auch nicht.
    In 6000ft hoert man von den Fliegern nicht mehr sooo viel, vielleicht einer mit sehr leichtem Schlaf bei offenem Fenster?

    Meine Balkontuer geht direkt raus zum 15er Climbpath, wenn die starten ist das deutlich hoerbar, aber wenn die 33 oder 05 starten
    und dann nach Sueden drehen sind die naemlich ca. auf dieser Hoehe und es gibt nur ein leichtes Brummen.
    Ist die Tuer zu oder nur angekippt, hoert man das schon nicht mehr wirklich (ausser Heuwender ).

    Anders gesagt, der Nachtbus macht mehr Laerm..
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    Wuff sagt Danke für diesen Beitrag.
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  13. #293
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    Es ist doch noch gar nicht sooo lange her, dass HAM einem A 310 voll Urlaubern und kleinen Kindern wg Nachflugverbot um 0:10 über der Langenhorner Chaussee in wenigen Hundert Metern Höhe im letzten Augenblick die Landung versagt und zum Weiterflug nach "Ost-Berlin" SXF aufforderte
    Geändert von concordeuser (15.06.2018 um 16:03 Uhr)
    Wuff sagt Danke für diesen Beitrag.

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