STR: 2020 Landebahn braucht eine Verjüngungskur
- Starter*in AndreasJ08
- Datum Start
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wir hätten ja schon lange eine zweite Runway haben können ... 
hoffentlich legen Sie das mit der S-Bahn Sperrung zusammen.
hier nochmal ein Link, da im ersten Post via Tapatalk weiter nichts angezeigt wird.
https://www.stuttgarter-nachrichten...nta.dd29b25d-024c-46f2-9ecc-46c99767d8da.html
hoffentlich legen Sie das mit der S-Bahn Sperrung zusammen.hier nochmal ein Link, da im ersten Post via Tapatalk weiter nichts angezeigt wird.
https://www.stuttgarter-nachrichten...nta.dd29b25d-024c-46f2-9ecc-46c99767d8da.html
was ist MENA? in S-Vaihingen ist unter anderem die EUCOM ansässig.
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Patch_Barracks
Für das US Airfield ist es halt schon heikel ... da kommt schon recht viel Großgerät, da der Häuptling in D.C. unberechenbar ist könnte das schnell eng werden.
Für die Fracht ist es wichtig das die Teilsperrung halt mit Daimler/Porsche abgestimmt ist ... keine Messen/Rennen/Tests wo man viele Wagen ab STR in die Welt schickt.
Das US AFRICOM sitzt in S-Möhringen.
https://de.wikipedia.org/wiki/United_States_Africa_Command
EUCOM ist in S-Vaihingen:
https://de.wikipedia.org/wiki/United_States_European_Command
Die fliegen Hubschrauber, mit Do 328 oder militärischen BBJ oder mal einer C-130. Das schaffen die auch während der Baustelle. Stuttgart ist bei denen übrigens ein "Army Airfield" und untersteht den Heeresfliegern.
https://de.wikipedia.org/wiki/United_States_Africa_Command
EUCOM ist in S-Vaihingen:
https://de.wikipedia.org/wiki/United_States_European_Command
Die fliegen Hubschrauber, mit Do 328 oder militärischen BBJ oder mal einer C-130. Das schaffen die auch während der Baustelle. Stuttgart ist bei denen übrigens ein "Army Airfield" und untersteht den Heeresfliegern.
Zuletzt bearbeitet:
macht nix
gibt ja mehr hier in der Ecke Ich vermute mal das der Delta Flug unter AF/KL aufgeteilt wird ... via AMS/CDG als Zubringer fliegt hat ein/zwei mal am Tag was größeres als der Embraer ... die Auslastung der Delta Maschine soll ja recht gut sein.
macht nix
Ich vermute mal das der Delta Flug unter AF/KL aufgeteilt wird ... via AMS/CDG als Zubringer fliegt hat ein/zwei mal am Tag was größeres als der Embraer ... die Auslastung der Delta Maschine soll ja recht gut sein.
...yep, ist ein Rennstrecke von Delta mit sehr hohem "Load Factor". Die alten Mühlen kommen beim Start kaum vom Fleck. (sehe die immer wieder gegen 11.30h vom Balkon in die Luft gehen)
Ridgeway
stimmt die brauchen schon etwas ... aber ALT? zur restlichen Delta 767 Flotte sind die -400er noch mit die Jüngsten mit Ihren 19 Jahren
Ich tippe mal, Du zielst mit Deiner Frage darauf ab, dass etwas ähnliches in den 90ern beim Bau der jetzigen Bahn gemacht wurde. Das hilft jedoch nicht so wirklich weiter, denn zum Einen wäre das CAT I approach mit Flugzeugen maximal der Kategorie C (Anfluggeschwindigkeit unter 140kts) - theoretisch wäre das bei 1600m „Bahn“ zwar möglich aber eine Flugsicherheit ist im Gegensatz zu damals aufgrund der nach Osten erweiterten Bebauung der Terminals und Nebengebäude und des veränderten Vorfeldlayouts imho nicht mehr möglich (Hindernisfreiheit).
In den 60ern hat man das hier gemacht:
Eine Heron von Marinair gechartert, extra fuer STR-Fluege waehrend Bahnsanierung.
Eine Heron von Marinair gechartert, extra fuer STR-Fluege waehrend Bahnsanierung.
Irgendwo, irgendwann mal gelesen. Ich vermute in einer Flottenaufstellung, bei der sich jemand die Muehe gemacht hat, auch den abstrusesten Kurzzeit-Charter mit aufzufuehren. Im elefantoesen Gedaechtnis behalten, jetzt wieder hervorgekramt und mit einem frisch ergoogleten Foto garniert. Fertig - ein weiteres Stueck unnuetzes Wissen fuer die Forenwelt
Zuletzt bearbeitet:
Irgendwo, irgendwann mal gelesen. Ich vermute in einer Flottenaufstellung, bei der sich jemand die Muehe gemacht hat, auch den abstusesten Kurzzeit-Charter mit aufzufuehren. Im elefantoesen Gedaechtnis behalten, jetzt wieder hervorgekramt und mit einem frisch ergoogleten Foto garniert. Fertig - ein weiteres Stueck unnuetzes Wissen fuer die Forenwelt
Beeindruckend. Wirklich!