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Kann mir jemand Erfahrungswerte nennen für Sao Paolo?
Reichen 1:10 Std aus? Für LH auf TAM nach IGU?
Danke
Reichen 1:10 Std aus? Für LH auf TAM nach IGU?
Danke
Umsteigezeit GRU
- Starter*in doubledecker
- Datum Start
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Zählt der Flug nach IGU als internationaler Flug (es gibt einige domestic Flüge, die so geführt werden)? Dann ja.
Sonst wird es mit Einreise, Warten auf das Gepäck, Zoll, Transfer-Check-In, neuer Sicherheitskontrolle etc. doch recht knapp. Dürfte aber klappen, wenn es bei der Einreise keine sehr große Schlange gibt.
mmh, schätze domestic:
arr LH 504 (6:10) in F (PAX u. Gepäck dürfte also eher herauskommen?!?),
dep JJ3169 (7:20)
arr LH 504 (6:10) in F (PAX u. Gepäck dürfte also eher herauskommen?!?),
dep JJ3169 (7:20)
PAX ja und Gepäck auch ja.
Meine Erfahrung: Gepäck war aber schneller als Pax, der noch durch die Einreise mußte, so dass F-HON-Gepäck beiseite versteckt wurde, bis ich am Band war.
Also aufmerksam gucken, was sich innerhalb des Bandes an Gepäck befindet.
Ich war im März 40 Minuten (inkl. 10 Minuten Gepäcksuche) nach Landung am Taxistand.
Meine Erfahrung: Gepäck war aber schneller als Pax, der noch durch die Einreise mußte, so dass F-HON-Gepäck beiseite versteckt wurde, bis ich am Band war.
Also aufmerksam gucken, was sich innerhalb des Bandes an Gepäck befindet.
Ich war im März 40 Minuten (inkl. 10 Minuten Gepäcksuche) nach Landung am Taxistand.
...heißt das, die stellen das Band erst an, wenn der HON einläuft???
Scherz.....
Und das wären dann bei 1:10 Umsteigezeit noch 30 Minuten, um das Gepäck einzuchecken, ins andere Terminal zu gehen und die Sicherheitskontrolle zu bewältigen...Ambitioniert.
Ich gehe mal davon aus, dass der Flug nach IGU als international geführt wird, dann muss man die Passkontrolle und den Zoll erst in IGU passieren. Das müsste man irgendwie an der Flugnummer erkennen, ich weiß aber nicht, wie.
Der Terminalwechsel (ankommend T2, abfliegend T1) dürfte auf einen Domestic-Flug schließen lassen (muss es aber nicht).
Solange Du das Gepäck durchchecken lassen kannst, reicht es. Mit SiKo und Terminalwechsel (ich präferiere den Weg in der ersten Etage / einfach Richtung Lounges halten) brauchst Du um diese Zeit ca. 40 Minuten - musst aber schon Gas geben, damit Du als einer der ersten an der SiKo bist.
Wenn das Gepäck nicht durchzuchecken ist, wäre mir es zu knapp. Ich würde in dem Fall mal eher mit 90 Minuten rechnen. Bei den Brasilianern kommt gern mal was dazwischen, was dann wieder 20 Minuten Zeitverlust bedeutet.
AFAIR sind internationale Flüge die, die mit einer 8 in der Flugnummer beginnen.
Solange Du das Gepäck durchchecken lassen kannst, reicht es. Mit SiKo und Terminalwechsel (ich präferiere den Weg in der ersten Etage / einfach Richtung Lounges halten) brauchst Du um diese Zeit ca. 40 Minuten - musst aber schon Gas geben, damit Du als einer der ersten an der SiKo bist.
Wenn das Gepäck nicht durchzuchecken ist, wäre mir es zu knapp. Ich würde in dem Fall mal eher mit 90 Minuten rechnen. Bei den Brasilianern kommt gern mal was dazwischen, was dann wieder 20 Minuten Zeitverlust bedeutet.
AFAIR sind internationale Flüge die, die mit einer 8 in der Flugnummer beginnen.
Der Terminalwechsel (ankommend T2, abfliegend T1) dürfte auf einen Domestic-Flug schließen lassen (muss es aber nicht).
Solange Du das Gepäck durchchecken lassen kannst, reicht es. Mit SiKo und Terminalwechsel (ich präferiere den Weg in der ersten Etage / einfach Richtung Lounges halten) brauchst Du um diese Zeit ca. 40 Minuten - musst aber schon Gas geben, damit Du als einer der ersten an der SiKo bist.
Wenn das Gepäck nicht durchzuchecken ist, wäre mir es zu knapp. Ich würde in dem Fall mal eher mit 90 Minuten rechnen. Bei den Brasilianern kommt gern mal was dazwischen, was dann wieder 20 Minuten Zeitverlust bedeutet.
AFAIR sind internationale Flüge die, die mit einer 8 in der Flugnummer beginnen.
Gepäck Durchchecken geht nur bei International zu International, nicht aber bei International zu Domestic. Das ist wie in den USA.
Was mich jetzt irgendwie im Zusammenhang mit TAM und Brasilien überhaupt nicht wundert...
Ich würde den Reiseplan ändern.
Entweder auf die JJ3559 um 13:25 oder, wenn es nicht zwingend *A sein muss, auf die G3 1716 um 12:30
Nee, ich hasse lange Transferzeiten.
Besser stelle ich den Plan so um, dass IGU nicht zuerst angeflogen wird. Man muss ja sowieso immer über GRU in diesem Land...
Ärgern tut es mich allein, dass die Slots für die ankommenden Fluglinien des Landes mit den Transferzeiten übereinstimmen (in diesem Fall TAM via FRA) und die Anschlüsse f. LH/Swiss ewig lange Aufenthalte produzieren.
Das ist der gleiche Mist wie LH/Swiss in JNB. Auch da funzen die Anschlüsse immer nur mit SA.
Besser stelle ich den Plan so um, dass IGU nicht zuerst angeflogen wird. Man muss ja sowieso immer über GRU in diesem Land...
Ärgern tut es mich allein, dass die Slots für die ankommenden Fluglinien des Landes mit den Transferzeiten übereinstimmen (in diesem Fall TAM via FRA) und die Anschlüsse f. LH/Swiss ewig lange Aufenthalte produzieren.
Das ist der gleiche Mist wie LH/Swiss in JNB. Auch da funzen die Anschlüsse immer nur mit SA.
Wenn alles auf einem Ticket ist, kann man es zur Not riskieren, insbesondere, da die Flüge aus FRA/
MUC meist zu früh in GRU ankommen. Man sollte aber eine Reservierung für den späteren Weiterflug zwecks Umbuchung in der Hinterhand haben...
Wurde beim Ticket überhaupt die MCT eingehalten?
MUC meist zu früh in GRU ankommen. Man sollte aber eine Reservierung für den späteren Weiterflug zwecks Umbuchung in der Hinterhand haben...
Wurde beim Ticket überhaupt die MCT eingehalten?
Kenne ich doch irgendwoher. Auf dem Rückflug sitze ich auch immer ~ 6h in GRU fest.
Für Iguazu kann ich sonst noch empfehlen, von/nach ASU zu fliegen. Da gibt es mehrmals (?) täglich Maschinen, die GRU-ASU vv fliegen und in AGT (Ciudad del Este) zwischenstopp machen. Dann einfach kurz mit dem Taxi oder wenn man mutig ist, mit dem Bus, nach Iguazu.
Lt. Auskunft US Airways beträgt die MCT für Deinen geplanten Flug:
GRU-IGU
ankommend mit LH, weiter mit JJ => Intl. - Domestic
90 Minuten
Habe noch folgendes bei airliners.net gefunden - allerdings von 2007! -:
Transfer Time At GRU? — Civil Aviation Forum | Airliners.net
GRU-IGU
ankommend mit LH, weiter mit JJ => Intl. - Domestic
90 Minuten
Habe noch folgendes bei airliners.net gefunden - allerdings von 2007! -:
Transfer Time At GRU? — Civil Aviation Forum | Airliners.net
Ihr seid spitze.
Habe den Plan zuerst nach IGU zu fliegen aufgegeben. Auch via AGP (dep 14h) macht nicht wirklich Sinn.
Fliege zuerst nach MAO um 9:30. Das ist erträglich. Muss mich jetzt dann mal um die Lounge kümmern...ich hoffe, da gibts eine mit Dusche...
Wegen der Lounge kannst Du die Such-Funktion benutzen und findest dann einige Threads dazu wie Welche Lounge GRU? oder Aufenthalt-Lounge GRU
Da wir gerade auch von den Lounges in GRU reden: kann es sein daß die TAM-Lounge in T1 die früher neben dem Eingang zur SiKo war, dicht ist? Im vorbeirennen kam es mir so vor.
Zur Umsteigezeit: 90 Min scheinen mir ein wenig kurz zu sein. Da muss alles schon recht gut klappen. Ich versuche immer Verbindungen I/D mit 2 - 3 h Umsteigezeit zu buchen. Bis jetzt hat es auch immer geklappt
Zur Umsteigezeit: 90 Min scheinen mir ein wenig kurz zu sein. Da muss alles schon recht gut klappen. Ich versuche immer Verbindungen I/D mit 2 - 3 h Umsteigezeit zu buchen. Bis jetzt hat es auch immer geklappt