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Hey sagt mal reichen in Bologna 1:55 locker zum umsteigen. Ich wollte um 12:15 mit Lufthansa aus MUC ankommen und um 14:10 weiter mit Ryanair nach Sevilla. Ist Bologna für witterungsbedingte Störungen anfällig ?
1:55 genug Puffer zum Umsteigen in Bologna
- Starter*in Dahmen84
- Datum Start
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Bologna ist grad einer meiner Heimatflughäfen also kenne ich mich ein bisschen da aus.
Ja, Bologna ist leider etwas witterungsanfällig (Nebel), du kommst aber Mittags rein, da sollte das hoffentlich passen (keine Ahnung in welcher Jahreszeit du fliegst, tippe aber mal jetzt dann im Winter oder?).
Ich bin bis jetzt nicht in Bologna umgestiegen, da ich hier in Florenz wohne, aber ich kann dir sagen dass das Procedere bei mir immer gleich war.
Bin mit LH aus MUC angekommen, wir haben auf dem Vorfeld geparkt, mitm Bus (manchmal auch zu Fuß) gings ins Terminal. Soweit ich weis hab ich da nichts von Transitschildern gesehen, weiß auch wirklich nicht ob es dort einen Transitbereich gibt.
Ansonsten musst du rausgehen und dann wieder neu durch die Security rein. Das kann manchmal relativ lange dauern weil die Security richtig lahmarschig ist.
Ich denke deine 2 Stunden sollten jedoch reichen. Wenn du aber mit Verspätung >30min aus MUC raus kommst, dann würd ich mich etwas beeilen. Die Wege sind kurz in BLQ, aber du musst halt recht sicher mitm Bus vom Vorfeld zur Ankunft (das dauert manchmal...) und dann halt durch die Security.
bye
Flaw
Ja, Bologna ist leider etwas witterungsanfällig (Nebel), du kommst aber Mittags rein, da sollte das hoffentlich passen (keine Ahnung in welcher Jahreszeit du fliegst, tippe aber mal jetzt dann im Winter oder?).
Ich bin bis jetzt nicht in Bologna umgestiegen, da ich hier in Florenz wohne, aber ich kann dir sagen dass das Procedere bei mir immer gleich war.
Bin mit LH aus MUC angekommen, wir haben auf dem Vorfeld geparkt, mitm Bus (manchmal auch zu Fuß) gings ins Terminal. Soweit ich weis hab ich da nichts von Transitschildern gesehen, weiß auch wirklich nicht ob es dort einen Transitbereich gibt.
Ansonsten musst du rausgehen und dann wieder neu durch die Security rein. Das kann manchmal relativ lange dauern weil die Security richtig lahmarschig ist.
Ich denke deine 2 Stunden sollten jedoch reichen. Wenn du aber mit Verspätung >30min aus MUC raus kommst, dann würd ich mich etwas beeilen. Die Wege sind kurz in BLQ, aber du musst halt recht sicher mitm Bus vom Vorfeld zur Ankunft (das dauert manchmal...) und dann halt durch die Security.
bye
Flaw
Danke schonmal für die Antwort...Im normalfall habe ich da auch keine Sorge. Sollte mir vielleicht Sorgen machen, dass mein Feeder nach MUC aus DUS zu spät ist dort hab ich nur 35 Minuten...
Nur günstig nach Sevilla zu kommen war an den Tagen eigentlich nicht möglich, deswgen dieses Lufthansa - Ryanair mischmasch...Da ich auch "nur" 1:55 in Bologna habe hilft mir auch die Ticketsafe Versicherung der ERV nicht falls ich zu spät in BLQ ankomme....
Nur günstig nach Sevilla zu kommen war an den Tagen eigentlich nicht möglich, deswgen dieses Lufthansa - Ryanair mischmasch...Da ich auch "nur" 1:55 in Bologna habe hilft mir auch die Ticketsafe Versicherung der ERV nicht falls ich zu spät in BLQ ankomme....
Versuch auf jeden Fall, nur Handgepäck mitzunehmen und online einzuchecken. Dann kannst Du Dir vielleicht die Sicherheitskontrolle sparen.
Auf den Terminalkarten sieht es allerdings nicht so aus, als ob es airside eine Verbindung zwischen Ankunft und Abflug gibt.
Auf den Terminalkarten sieht es allerdings nicht so aus, als ob es airside eine Verbindung zwischen Ankunft und Abflug gibt.
Ist schon als Award gebucht. Wenn ich sehe, dass der Inbound aus MUC verspätet ist werde ich versuchen auf dem Flug der 30 Minuten früher geht mitzukommen. Ich denke das werden mir die Damen am Ticketschalter auch zugestehen, vor allem wenn es nur mit Handgepäck ist. Aber danke für das Angebot...
Ach Schmarrn. Er fliegt doch auf LH weiter und steigt Schengen-Schengen um. Das geht locker. Im schlimmsten Fall wird er direkt am Gate eingesammelt und zum Weiterflug gefahren.
Das Problem mit SVQ kenne ich. Habe vor zwei Jahren Sylvester dort gefeiert. Mein Routing war damals FRA-BIO-FRA (LH 99er) und dann BIO-SVQ-BIO mit IB (200€), definitv ging nix günstiger aber ich hatte das auch erst Mitte Dezember gebucht.
Also, die 1:55h in BLQ werden schon hinhauen, der Flughafen ist wirklich nicht rießig und zur Not musste dich halt an der Security einfach a bissl vordrängeln
bye
Flaw
Also, die 1:55h in BLQ werden schon hinhauen, der Flughafen ist wirklich nicht rießig und zur Not musste dich halt an der Security einfach a bissl vordrängeln
bye
Flaw
Ich hoffe einfach, dass Ryanair nicht aus irgendeinem Grund die Flüge storniert und nen Bustransfer organisiert*lol*.... Ich denke mal bei so einer Kombination kann man von keiner Airline Kulanz im Fall der Fälle in Bezug auf Umbuchung etc. erwarten....
Ich denke mal bei so einer Kombination kann man von keiner Airline Kulanz im Fall der Fälle in Bezug auf Umbuchung etc. erwarten....
Es gibt keinen Transitweg. Du kommst mit dem Bus an. Handgepäck würde ich trotzdem vorschlagen, denn in BLQ kann es mal 45 Minuten nach Landung dauern, bis das Gepäck da ist. Sobald Du aus dem Gepäckbereich rauskommst, die Rolltreppe hoch und dann 100 Meter bis zur Sicherheitskontrolle.
Nehmen wir mal an, der Schnee schlägt zu (in München sollen es bis zu -15 Grad werden Mittwoch). Glaubt ihr
1.) Wenn ich früher am Airport bin und mit Handgepäck reise, dass LH mich von selber auf einen der früheren Flüge nach MUC umbucht wegen der knappen Umsteigezeit ?
2.) Wenn die Flüge nach München storniert werden, dass ich mit Verweis auf mein Endziel (Sevilla) auch direkt nach Sevilla via BCN unter Lufthansa Flugnummern umgebucht werde, wenn man mal nett fragt ?
1.) Wenn ich früher am Airport bin und mit Handgepäck reise, dass LH mich von selber auf einen der früheren Flüge nach MUC umbucht wegen der knappen Umsteigezeit ?
2.) Wenn die Flüge nach München storniert werden, dass ich mit Verweis auf mein Endziel (Sevilla) auch direkt nach Sevilla via BCN unter Lufthansa Flugnummern umgebucht werde, wenn man mal nett fragt ?
Zu 1.) Naja ich fliege ja so oder so über München
Würd in dem Fall nur einen Zubringerflug früher nehmen...Zu 2.) Mir wurde einmal bei Schneechaos in Düsseldorf angeboten mich nach Amsterdam zu bringen der zu der Zeit noch offen war, ich habe damals abgelehnt aber ist ja eigentlich der selbe Fall nur das die Initiative von der Anderen Seite her kam
Ich sag's mal so:
Code:
DUS (51°17'22"N 6°46'00"E) AMS (52°18'31"N 4°45'50"E) 310.2° (NW) 179 km
BLQ (44°32'08"N 11°17'19"E) SVQ (37°25'05"N 5°53'35"W) 247.2° (SW) 1643 kmJa da gebe ich dir recht.... Ich werde dann halt nur gucken, dass ich bei schlechtem Wetter auf einem der früheren Flüge nach München mitkomme. Bei verfügbaren Plätzen sollte sich da ja keiner Sperren wenn offensichtlich ist, dass ich bei 35 Minuten Connection Time in München den Anschlussflug ansonsten sicher nicht bekommen würde....
Zuletzt bearbeitet:
Naja. LH bzw. EN kann es völlig egal sein, dass Du ein zweites Ticket mit FR hast. Insbesondere, da BLQ wahrlich kein Umsteigeflughafen ist. Probieren kannst Du es natürlich im Falle einer Verspätung. Ich bin übrigens gerade in BLQ mit 2,5 Stunden Verspätung angekommen...
Ja klar kann es denen ganz egal sein. Aber bei außerordentlichen Umständen sollte die Kundenfreundlichkeit ja zumindest gebieten, versuchen den Fluggast ans Ziel zu bringen bzw. das nötigste zu tun Okay rein theoretisch. Und ich sehe das Umbuchen auf einen früheren Zubringer nach München, falls absehbar ist, dass ansonsten der Anschlussflug weg ist gehört zu den Dingen die man ohne wenn und aber zu tun hat. Anschlussticket spielt dabei ja erstmal keine Rolle..
Okay rein theoretisch. Und ich sehe das Umbuchen auf einen früheren Zubringer nach München, falls absehbar ist, dass ansonsten der Anschlussflug weg ist gehört zu den Dingen die man ohne wenn und aber zu tun hat. Anschlussticket spielt dabei ja erstmal keine Rolle..
Sie werden es vor allem deswegen nicht machen, weil sie nicht selbst nach Sevilla fliegen. Wenn Du z.B. nach Barcelona wolltest, könnte ich mir vorstellen, dass Du mit viel Glück und besonderen Umständen (HON, starke Verspätung und Überbuchung auf dem eigentlichen LH Flug, LH Flug nach Barcelona noch leer) eine minimale Chance auf eine Umbuchung hast.
Den frueheren Zubringer nach MUC werden sie natuerlich machen, wenn irrops absehbar sind.
Die Weiterbefoerderung an Dein Endziel, wenn Du in BLQ so verspaetet ankommst, dass Du den FR-Anschluss verpasst, schulden Sie zwar, das Recht durchzusetzen wird aber nicht einfach und hoechstwahrscheinlich nicht ohne mindestens anwaltliche Hilfe gehen.
Die Weiterbefoerderung an Dein Endziel, wenn Du in BLQ so verspaetet ankommst, dass Du den FR-Anschluss verpasst, schulden Sie zwar, das Recht durchzusetzen wird aber nicht einfach und hoechstwahrscheinlich nicht ohne mindestens anwaltliche Hilfe gehen.
Danke euch...Ich würde auch garnicht versuchen wollen im Falle des verpassten Anschlusses Geld eintreiben zu wollen. Ich bin es ja selber Schuld. Ich buche solche Kombinationen eigentlich nicht aber in diesem Fall ging es leider nicht anders...Wenn ich zu spät im BLQ bin werde ich wohl, da ich keine Chance mehr habe nach SVQ zu kommen, mit dem Germanwings Flug Richtung Heimat fliegen....
LH muesste Dich auch nach Hause bringen und den Flugpreis nach BLQ rueckerstatten. Aber auch fuer diese Einsicht brauchten Sie wahrscheinlich sanften Druck...
Ich glaube da hast du unrecht. Ich habe mir gestern mal die EU-Verordnung durchgelesen und dieser Fall tritt wohl erst ein, wenn eine Verspätung von 5 Stunden oder mehr am Zielort eintritt.... Oder hab ich da was falsch gelesen. Es handelt sich übrigens um einen Award....Also müssten dann die 25000 Meilen erstattet werden nehme ich an...
Naja, kaeme halt drauf an, wie schnell Du bei Anschlussverlust alternativ am Endziel waerest.
Die Auffassung, dass im Rahmen von 261/04 auch mehrere Ticketbuchungen als einheitlicher Transportvorgang gelten, hat sich in der Rechtsprechung auch erst allmaehlich durchgesetzt (das rechtsprecherische Fleisch an den duerren Knochen der VO waechst langsam) und ist bei den Airlines noch gar nicht angekommen.
Die Auffassung, dass im Rahmen von 261/04 auch mehrere Ticketbuchungen als einheitlicher Transportvorgang gelten, hat sich in der Rechtsprechung auch erst allmaehlich durchgesetzt (das rechtsprecherische Fleisch an den duerren Knochen der VO waechst langsam) und ist bei den Airlines noch gar nicht angekommen.
Das heißt nach dieser Auffassung wäre Ticket 1 DUS-MUC-BLQ in Verbindung mit Ticket 2 BLQ-SVQ als ein Reisevorgang zu bewerten. Durch verspätete Ankunft mit Ticket 1 würde ich den Flug auf Ticket 2 nicht erwischen und somit auf jedenfall mit 5 Stunden Verspätung oder in dem Fall garnicht mehr ankommen. Wäre Lufthansa dann in dem Sinne verantwortlich ? Habe ich so noch nie gehört....In dem Fall wäre es ja auch für LH eine sinnvolle Entscheidung mich direkt nach SVQ auf eigenen Flugnummern umzubuchen
Ne aber mal im ernst gibt es dazu irgendwelche Urteile aus denen dies so hervorgeht ? Da zwischen Ticket 1 und Ticket 2 1:55 sollte ja Minimum Connection Time die es gibt eingehalten sein...
Da steht sogar direkt in der VO drin:
Art. 2 h) definiert "Endziel" als "Zielort, der auf dem am Abfertigungsschalter vorgelegten Flugschein angegeben ist bzw. bei direkten Anschlussflügen der Zielort des letzten Fluges".
Mich haette LH neulich beim Generalstreik mit einer Buchung DUS-LIS bei Weiterflug nach FNC mit U2 umgebucht auf FRA-VIE-FNC mit OS. Bloederweise war VIE-FNC voll bzw. fiel meines Wissens spaeter auch dem Streik zum Opfer, der offenbar nicht auf das Festland beschraenkt war.
Art. 2 h) definiert "Endziel" als "Zielort, der auf dem am Abfertigungsschalter vorgelegten Flugschein angegeben ist bzw. bei direkten Anschlussflügen der Zielort des letzten Fluges".
Mich haette LH neulich beim Generalstreik mit einer Buchung DUS-LIS bei Weiterflug nach FNC mit U2 umgebucht auf FRA-VIE-FNC mit OS. Bloederweise war VIE-FNC voll bzw. fiel meines Wissens spaeter auch dem Streik zum Opfer, der offenbar nicht auf das Festland beschraenkt war.