Bei welchen Airports funktioniert Prio-Baggage überhaupt ?
- Starter*in jotxl
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Man sollte eher die Frage stellen, von welchen Abflugshäfen das PRIO Baggage funktioniert.
Belädt der Abflugshafen die Maschine falsch, dann kann es auch bei der Ankunft nicht klappen
Belädt der Abflugshafen die Maschine falsch, dann kann es auch bei der Ankunft nicht klappen
MUC, FRA, BKK, HAN, SGN, DPS, KUL, DEL
Das sind nicht alle, aber zumindest einige, bei denen es funktioniert hat.
Die Gepäckstücke kamen nicht als erste, aber waren unter den ersten Teilen.
Bei 20 Paxe in C haben nun mal mehrere das gelbe Klebeband am Gepäck dran.
Das sind nicht alle, aber zumindest einige, bei denen es funktioniert hat.
Die Gepäckstücke kamen nicht als erste, aber waren unter den ersten Teilen.
Bei 20 Paxe in C haben nun mal mehrere das gelbe Klebeband am Gepäck dran.
Und in SIN ist es völlig egal, weil der Koffer sowieso immer vor mir am Band ist!
.... und die ganze Einreise mit dem Immikram im Normalfall immer am schnellsten geht. Zumindest von den Flughäfen die ich kenne, ist der Changi am flottesten und da macht sogar die Einreise Spaß im Gegensatz zum RGN.Und in SIN ist es völlig egal, weil der Koffer sowieso immer vor mir am Band ist!
TXL und BKK klappen zuverlässig, ansonsten LAX, PHX oder HEL, nicht immer der erste manchmal auch erst Nummer 20 oder so - aber alle Koffer bis dahin mit Prio Label. Evtl. sollte man sich damit abfinden das man nicht der einzige mit Prio Gepäck ist.
Ich würde sagen, es kommt sowohl auf Abflug- als auch auf Zielflughafen an: Landet beim Ausladen das Prio-Gepäck ganz unten auf dem Gepäckwagen oder wird ein beliebiger Container als erster aufs Band gekippt, funktioniert das Ganze trotz guter Sortierung beim Abflug nicht. Die Frage müsste daher vielleicht eher lauten: Bei welcher Kombination aus Abflug- und Ziel-Flughafen funktioniert Prio-Baggage überhaupt..?
Ich würde sogar sagen, es ist eine Kombination aus Airline, Abflugs-, Ankunfts- und eventueller Transferflughafen. Und weil es reicht, dass es an einer Stelle hakt, funktioniert es auch so oft nicht…
BKK mit EK hat bei mir bis jetzt nur einmal funktioniert.
Dieses mal mit WY mein Koffer mit Prio Label als dritter gekommen. Auf einen Karton den ich noch eingeckecht habe, musste ich erstmal warten. Dieser kam dann relativ zum Schluss (?) und das Prio Label war abgerissen.
Dieses mal mit WY mein Koffer mit Prio Label als dritter gekommen. Auf einen Karton den ich noch eingeckecht habe, musste ich erstmal warten. Dieser kam dann relativ zum Schluss (?) und das Prio Label war abgerissen.
die Kombination Abflughafen und Ankunftsflughafen ist wichtig, ok.
Aber hängt das wirklich so stark von der Airline ab ? Schließlich gibt es doch dafür nur einen Handlingagenten am Flughafen.
Gibt es da unterschiedliche Verträge mit den einzelnen Airlines ?
Aber hängt das wirklich so stark von der Airline ab ? Schließlich gibt es doch dafür nur einen Handlingagenten am Flughafen.
Gibt es da unterschiedliche Verträge mit den einzelnen Airlines ?
Ganz sicher! Bei den legacys wahrscheinlich eher weniger (Ausnahme EK teilweise).
Aber bei den ganzen Charter Airlines sehe ich die Leute oft ewig am Band stehen, während ich trotz späterer Ankunft viel schneller weg bin.
Aber finde auch, dass es nicht pauschaliert werden kann.
DUS klappt prio sogar ohne prio Tag mit LH immer. Vielleicht habe ich da einfach nur Glück. Mit prio Tag unter den ersten fünf dabei.
Kürzlich in JFK z.B. kam mein Koffer auch als erster nach HON und Crew Gepäck direkt.
Grundsätzlich hängt es natürlich auch von Flugzeugtyp etc. ab.
Das mit dem Transfer war glaube ich der Haken bei ZRH-MUC-PAD. Da kam das Gepäck als allerletztes - das war schon ein bisschen der Hohn mit dem Priority-Tag, denn alles davor hatte keinen.
Bei den Direktflügen hat es eigentlich immer geklappt bisher - wenn es denn angekommen ist. Aber das hat wohl nix mit Priority zu tun.
Bei den Direktflügen hat es eigentlich immer geklappt bisher - wenn es denn angekommen ist. Aber das hat wohl nix mit Priority zu tun.
FRA funktioniert bei mir in 10% der Fälle, wenn überhaupt. Zu 90% kommt mein Prio-Koffer als einer der letzten raus (sowohl bei LH-innerdeutsch/Europa als auch bei CA-Langstrecke über PEK)
Bei mir funktioniert es (bis jetzt) in KLU, GRZ, VIE, NCE, DMM, STR, HAJ, VNO und DME zu 100%. Ab und zu kommt Gepäck mit Hot-Tag (Short-Connection) vor dem Prio-Gepäck, was aber nicht weiter tragisch ist. In FRA, WAW und MUC hat es meistens (um 50%) funktioniert. Eine schlechtere Performance hatte keiner meiner bis jetzt angeflogenen Ziele.
Wobei das wirklich -wie schon von dreschen geschrieben- hauptsächlich vom Abflughafen abhängt. Am Ankunfthafen hat zudem noch die Position der Maschine einen Einfluss und zudem auch noch der Flugzeugtyp. Bei einem CR9 auf Aussenposition ankommend kommt in FRA meist alles auf einen oder zwei Wagen, egal ob der Abflughafen sortiert verladen hat (was sie bei den kleinen Möhren meist eh nicht tun). Auch die 737 wird "lose" ohne Container geladen - da klappt Priority ebenfalls selten, vor allem bei Aussenposition nicht. Bei Containerbeladung mit Ankunft am Terminal klappt es in Frankfurt sehr oft.
Gerade wieder am Donnerstagabend in FRA mit TK A321 aus IST angekommen (überraschende Gateposition trotz Nightstop) und die Priority Koffer kamen gerade aufs Band, als wir als Erste nach der Passkontrolle unten ankamen.