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SanDiego

Aktives Mitglied
14.07.2016
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Bei Spiegel Online habe ich gerade einen Artikel gelesen, dass die Statusvorteile einer HON oder ähnlichen Mitgliedschaft auch ganz einfach käuflich zu erwerben sind. Das kannte is so noch nicht.
Ich frage mich nur, wer nutzt sowas? Wenn ich ECO fliege will ich es doch so billig wie möglich haben?

Hier der Link: VIP-Sein kann man an Flughäfen kaufen - SPIEGEL ONLINE
 

DrThax

Administrator & Moderator
Teammitglied
10.02.2010
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EDLE 07
Bei Spiegel Online habe ich gerade einen Artikel gelesen, dass die Statusvorteile einer HON oder ähnlichen Mitgliedschaft auch ganz einfach käuflich zu erwerben sind. Das kannte is so noch nicht.
Ich frage mich nur, wer nutzt sowas? Wenn ich ECO fliege will ich es doch so billig wie möglich haben?

Hier der Link: VIP-Sein kann man an Flughäfen kaufen - SPIEGEL ONLINE

VIP Services sind ein alter Hut.
Ich denke Eco Flieger sind eher theoretische Kunden. ;)
Man findet man eher C/F Reisende und/oder statuslose Paxe (nicht jeder sammelt Pünktchen und Meilen) unter den Kunden.
 

TXL3000

Erfahrenes Mitglied
18.06.2016
1.667
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TXL
Bei Spiegel Online habe ich gerade einen Artikel gelesen, dass die Statusvorteile einer HON oder ähnlichen Mitgliedschaft auch ganz einfach käuflich zu erwerben sind. Das kannte is so noch nicht.
Ich frage mich nur, wer nutzt sowas? Wenn ich ECO fliege will ich es doch so billig wie möglich haben?

Hier der Link: VIP-Sein kann man an Flughäfen kaufen - SPIEGEL ONLINE

Steht da doch:

Stars, Sternchen und vor allem Geschäftsreisende nutzen an den Flughäfen die VIP-Services.

Aus Düsseldorf ist immerhin zu erfahren, wer schon alles durchgereist ist. Von Papst Johannes Paul II., der Königin von England über Wladimir Putin bis hin zu Popstars wie Madonna oder Robbie Williams.

Wundert mich weniger, als wenn Pax für 40-50 Euro für Walk-Ins in die C-Lounge oder so eine Independent Bude löhnen.
 

SanDiego

Aktives Mitglied
14.07.2016
154
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Man findet man eher C/F Reisende und/oder statuslose Paxe (nicht jeder sammelt Pünktchen und Meilen) unter den Kunden.

Aber wenn man C oder F fliegt (zumindest bei F) ist der Service ja eh inklusive. Das finde ich ja gerade das Merkwürdige. Die Zusatzleistungen sind nur für Y Kunden nützlich.
Aber gut, die Flughäfen werden schon wissen warum sie es machen. Zusätzliche Kosten haben sie durch das Angebot ja eh nicht.
 

hippo72

Erfahrenes Mitglied
11.03.2009
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Paralleluniversum
Aber wenn man C oder F fliegt (zumindest bei F) ist der Service ja eh inklusive. Das finde ich ja gerade das Merkwürdige. Die Zusatzleistungen sind nur für Y Kunden nützlich.
Aber gut, die Flughäfen werden schon wissen warum sie es machen. Zusätzliche Kosten haben sie durch das Angebot ja eh nicht.

Nicht jeder C/F-Gast möchte in die überfüllte Lounge mit vielen anderen Gästen.
Zusätzliche Kosten hat der Flughafen aber schon! Die lässt er sich halt bezahlen/vergüten.
 

LH88

Erfahrenes Mitglied
08.09.2014
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Aber wenn man C oder F fliegt (zumindest bei F) ist der Service ja eh inklusive. Das finde ich ja gerade das Merkwürdige.

In der F fliegen auch häufig mal echte Stars, und für die ist eine normale F Lounge doof weil sie da durch den Flughafen wackeln müssen. Noch interessanter bei der Einreise in ein fremdes Land - den da muss auch ein Star durch die Pass/Zollkontrolle - und das geht so entspannter UND schneller.

Ansonsten separate Pass- und Zollkontrolle sind auch in F eher die Ausnahme als die Regel.
 
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DrThax

Administrator & Moderator
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10.02.2010
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EDLE 07
Aber wenn man C oder F fliegt (zumindest bei F) ist der Service ja eh inklusive. Das finde ich ja gerade das Merkwürdige. Die Zusatzleistungen sind nur für Y Kunden nützlich.
Aber gut, die Flughäfen werden schon wissen warum sie es machen. Zusätzliche Kosten haben sie durch das Angebot ja eh nicht.
In STR und DUS gibt es für C- und F-Kunden keine nennenswerten Zusatzservices.
Man kann ein bisschen in der C-/SEN-Lounge vor sich hingammeln und dann mit allen anderen Paxen zum Gate latschen. Gleiches gilt für HONs und für Kunden anderer Airlines.

Und selbst an den Hubs wie FRA oder MUC gibt es für LH HONs bzw. F-Paxe keinen unbedingt "nahtlosen" Service mit garantierter Anlieferung/Abholung am Flieger etc.
Und für C-/F-Flieger anderer Airlines gibt es dort sowieso gar nichts dergleichen.

IMHO macht der VIP-Service durchaus Sinn für Paxe, die einen nahtlosen Service wünschen. Und die Preise sind ja vergleichsweise überschaubar.
Exbir-Flieger will man mit diesen Angeboten allerdings vermutlich eher nicht ansprechen. ;)
 

SanDiego

Aktives Mitglied
14.07.2016
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Stimmt, ich habe nicht daran gedacht, dass nicht jede Airline überall eine Lounge hat.
Ich kannte dieses Angebot bis jetzt nicht und dachte das es eher auf dem Niveau der Buy In Lounges ist, die es ja mittlerweile an fast jedem Flughafen gibt.
 

LH88

Erfahrenes Mitglied
08.09.2014
14.016
7.081
Stimmt, ich habe nicht daran gedacht, dass nicht jede Airline überall eine Lounge hat.
Ich kannte dieses Angebot bis jetzt nicht und dachte das es eher auf dem Niveau der Buy In Lounges ist, die es ja mittlerweile an fast jedem Flughafen gibt.

Lounges sind ein Ding und zweitrangig - schnell vom Airport wegkommen ist noch wichtiger.

Bsp. Ankunft LA in LH First - als normaler LH Gast kann da die Einreise auch mal 90 Minuten Schlange stehen bedeuten (unter 60Min selten), wenn du den VIP Service nimmst bist du schon geduscht und beim Lunch/Dinner/Meeting wenn der normale F Pax seinen Koffer bekommt.
 
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SanDiego

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14.07.2016
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Lounges sind ein Ding und zweitrangig - schnell vom Airport wegkommen ist noch wichtiger.

Bsp. Ankunft LA in LH First - als normaler LH Gast kann da die Einreise auch mal 90 Minuten Schlange stehen bedeuten (unter 60Min selten), wenn du den VIP Service nimmst bist du schon geduscht und beim Lunch/Dinner/Meeting wenn der normale F Pax seinen Koffer bekommt.

Das finde ich auch! Gibt es so einen Service auch käuflich?
 

Anonyma

Erfahrenes Mitglied
16.05.2011
16.128
8.359
BRU
Das finde ich auch! Gibt es so einen Service auch käuflich?

Sicher z.T. vom Flughafen und den behördlichen Bestimmungen abhängig, aber in vielen Fällen dürfte Dir der VIP-Service bei Ankunft genau das bieten: Abholung direkt am Flugzeug und an den Schlangen und Menschenmassen vorbei direkt zum Ausgang.

Denke auch, dass die Hauptgründe für die Buchung dieses Services Diskretion, Zeitersparnis und das Vermeiden der Menschenmassen / des „Massenbetriebs Flughafen“ ist, und nicht sosehr das Lounge-Erlebnis oder die Luxus-Limousine (außer vielleicht für das Ehepaar auf Hochzeitsreise o.ä., dem es u.a. um das besondere Luxus-Erlebnis geht).
 
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SanDiego

Aktives Mitglied
14.07.2016
154
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(außer vielleicht für das Ehepaar auf Hochzeitsreise o.ä., dem es u.a. um das besondere Luxus-Erlebnis geht).

Genau an sowas habe ich zuerst gedacht. Nur habe ich eben nicht verstanden warum solche Leute nicht gleich C oder F fliegen. Die Bequemlichkeit beim Flug finde ich am wichtigsten. Gut, ich bin relativ groß, normale Y Sitze sind auf Langstrecke echt unerträglich.
 

Brummbaer66

Erfahrenes Mitglied
09.08.2012
899
-1
VIE
Die Bequemlichkeit beim Flug finde ich am wichtigsten. Gut, ich bin relativ groß, normale Y Sitze sind auf Langstrecke echt unerträglich.

Ich bin eher zu klein für mein Gewicht, weshalb ich an den Y-Sitzen auf Langstrecke auch keine Freude habe. Wenn das Tray beim Runterklappen auf dem Bauch zu liegen kommt, ist der Sitzabstand zum Vordermann zu kurz. AZ in Y ist No-Go Area für mich, da hab ich in den hinteren Reihen nicht nur das Tray-Problem, sondern trotz nur 173 cm Körperhöhe auch ein Knieproblem.

An manchen Flughäfen würde ein VIP-Arrival-Service für mich auch interessant werden. Ich hab schon erlebt, dass das Gepäck schon neben dem Band stand, als ich dann endlich durch die Immigration durch war.
 
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