BA: Rückzug aus Gatwick und Stellenabbau bei BA

[berlinet]

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Wird das in einem allgemeinen Thread schon besprochen? BA möchte sich ggf. ganz aus Gatwick zurückziehen, das sie auch "nach Corona" 30 % weniger Flugverkehr erwarten. Zudem sollen mehr als 1100 der 4300 Piloten entlassen werden von 12000 Entlassungen insgesamt.

https://www.theguardian.com/busines...cut-gatwick-operation-and-lay-off-1130-pilots

Das wird wohl auch das Ende der 747 bei BA.

 

[Fighti]

Aus rein egoistischer maltesischer Sicht: wenn der BA Malta-Flug von LGW nach LHR geht, wird er fürs Umsteigen interessant (was er bisher nicht war). Da Malta ja britisch war und immer noch enge Beziehungen nach London pflegt, wird die Malta Verbindung wahrscheinlich bleiben. Wäre also eine Alternative, falls Star Alliance nicht mehr kommen sollte.

Aber an sich natürlich schmerzhaft für alle.

 

[berlinet]

Selbst wenn BA eine kleine Base in LGW behält, sehe ich da eher reine Ferienflieger. Malta ist wahrscheinlich mehr eine Mischung zwischen Tourismus und Business, denke auch, dass die Route umziehen wird.

Seit wir nicht mehr in Brighton wohnen bin ich nur noch selten ab LGW geflogen, auch wenn die Verwandtschaft noch in Sussex wohnt. Trotzdem ist es das Ende einer Ära, auch wenn es für uns privat praktischer sein mag.

 

[RayJo]

Hab eben auch einen Artikel drüber gelesen: https://onemileatatime.com/british-airways-stop-flying-gatwick-airport/

Die Überlegungen von BA sich auf LHR zu konzentrieren um die Slots zu halten sind zunächst nachvollziehbar.

 

[juliuscaesar]

Mit dem Rückzug aus LGW und Stellenabbau wird auch die Bestellung von 737 MAX (noch) unwahrscheinlicher:

https://www.aerotelegraph.com/was-wird-aus-den-200-boeing-737-max-fuer-iag

 

[red_travels]

Mit dem Rückzug aus LGW und Stellenabbau wird auch die Bestellung von 737 MAX (noch) unwahrscheinlicher:

https://www.aerotelegraph.com/was-wird-aus-den-200-boeing-737-max-fuer-iag

Dann hat Boeing ja auch immer weniger Druck mit der Neuzulassung.

 

[juliuscaesar]

BA scheint allen MA zu kündigen und 3/4 wieder neu anzustellen. In der Kabine wohl eine "Flatrate" Bezahlung von 2.000 Pfund, gut für manche jüngere, sehr schlecht (-50%) für viele ältere FB.

 

[juliuscaesar]

BA scheint allen MA zu kündigen und 3/4 wieder neu anzustellen. In der Kabine wohl eine "Flatrate" Bezahlung von 2.000 Pfund, gut für manche jüngere, sehr schlecht (-50%) für viele ältere FB.

Prominenter Widerstand gegen die Pläne: https://www.mirror.co.uk/news/uk-news/celebrities-unite-slam-british-airways-22110431

 

[tisch]

Prominenter Widerstand gegen die Pläne: https://www.mirror.co.uk/news/uk-news/celebrities-unite-slam-british-airways-22110431

Ich finde es besser eine gesunde schlankere BA zu haben, als einen Zombie der Steuergeld frisst. Gerade in der Krise merkt man wie gut IAG gemanagt wird und ich denke sie werden als Gewinner rausgehen.

Die gekündigten Mitarbeiter werden schon wieder Arbeit finden. Slots in Gatwick sind ja auch begehrt. Arbeiten sie halt bei Wizzair oder anderen Airlines die Slots übernehmen.

 

[Fighti]

Ich finde es besser eine gesunde schlankere BA zu haben, als einen Zombie der Steuergeld frisst. Gerade in der Krise merkt man wie gut IAG gemanagt wird und ich denke sie werden als Gewinner rausgehen.

Die gekündigten Mitarbeiter werden schon wieder Arbeit finden. Slots in Gatwick sind ja auch begehrt. Arbeiten sie halt bei Wizzair oder anderen Airlines die Slots übernehmen.

Wie würdest du es finden, wenn dir gekündigt wird und dir gesagt wird, fürs halbe Gehalt kannst du wiederkommen? Sprichst du dann von gutem Management?

 

[BudgetTrveller]

Wie würdest du es finden, wenn dir gekündigt wird und dir gesagt wird, fürs halbe Gehalt kannst du wiederkommen? Sprichst du dann von gutem Management?

Es ist absolut richtig so. Im Luftverkehr wird masslos und massiv ueberbezahlt, da er frueher exklusive nur fuer Reiche und Ticket Preise absurd waren.

Die Gehaelter koennten ruhig um 80% gesenkt werden, denn die sind dann immer noch feudal. Wichtig ist, das fliegen fuer alle Menschen erschwinglich wird und bleibt.

Viele Menschen - wie auch ich - Leben von 450 Euro im Monat. Da kann es nicht sein dass sich die Mitarbeiter auf unsere Kosten eine Goldene Nase verdienen.

 

[Fighti]

#idontwanttoliveonthisplanetanymore

 

[Andie007]

... made my day.

 

[aspire]

Es ist absolut richtig so. Im Luftverkehr wird masslos und massiv ueberbezahlt, da er frueher exklusive nur fuer Reiche und Ticket Preise absurd waren.

Die Gehaelter koennten ruhig um 80% gesenkt werden, denn die sind dann immer noch feudal. Wichtig ist, das fliegen fuer alle Menschen erschwinglich wird und bleibt.

Viele Menschen - wie auch ich - Leben von 450 Euro im Monat. Da kann es nicht sein dass sich die Mitarbeiter auf unsere Kosten eine Goldene Nase verdienen.

In welcher Welt lebst du? Soviel Schwachsinn auf einen Haufen liest man selten.

 

[chtschan]

Finger weg von Alkohol und Drogen wenn man sie nicht verträgt.
Wann fängt die Schule endlich wieder an?

 

[west-crushing]

 

[tix]

Es ist absolut richtig so. Im Luftverkehr wird masslos und massiv ueberbezahlt, da er frueher exklusive nur fuer Reiche und Ticket Preise absurd waren.

Die Gehaelter koennten ruhig um 80% gesenkt werden, denn die sind dann immer noch feudal. Wichtig ist, das fliegen fuer alle Menschen erschwinglich wird und bleibt.

Viele Menschen - wie auch ich - Leben von 450 Euro im Monat. Da kann es nicht sein dass sich die Mitarbeiter auf unsere Kosten eine Goldene Nase verdienen.

Ich weiß nicht wieso, aber seit ich das gelesen habe, geht mir dieses eine Bonmot der von mir - zumindest als Rednerin - hochgeschätzten Margaret Thatcher nicht mehr aus dem Sinn. "[…] Socialist governments traditionally do make a financial mess. They always run out of other people's money. […]"

Ohrwurm Hilfsausdruck.

 

[BuZZy]

Also BA hat mir Flüge HAM-LHR gestrichen...
LGW-LAS (für den gleichen Tag) steht allerdings noch drin und ist auch noch Buchbar...?

EDIT: Jetzt ist LGW-LAS auch gestrichen... Ups..

 

[MIA-HAM]

Also BA hat mir Flüge HAM-LHR gestrichen...
LGW-LAS (für den gleichen Tag) steht allerdings noch drin und ist auch noch Buchbar...?

EDIT: Jetzt ist LGW-LAS auch gestrichen... Ups..

BA hat sehr viele Flüge HAM-LHR gestrichen, da sie erstmal nur noch sehr wenig fliegen.

 

[CASHMAN]

Meine gesamten Flüge wurden auch gestrichen...egal ob HAJ oder HAM nach LHR und auch sämtliche Weiterflüge.

 

[berlinet]

Hm, der Rückzug aus Gatwick ist nun doch wieder fraglich.

Wird hier eigentlich besprochen, dass AA ins T5 gezogen ist? Shared lounges etc.

 

[Andie007]

Wird hier eigentlich besprochen, dass AA ins T5 gezogen ist? Shared lounges etc.

Aber doch nur solange T3 zu ist...

 

[Mr. Hard]

Hm, der Rückzug aus Gatwick ist nun doch wieder fraglich.

Quelle?

 

[Fighti]

Gerade mal geschaut, der Malta Flug ist nach Heathrow umgezogen, wie erwartet.

 

[berlinet]

Aber doch nur solange T3 zu ist...

Ich dachte, es sei nun offiziell ... der Flurfunk verkündet, dass T5 zum "American Terminal" wird, mit enger Zusammenarbeit von BA und AA, gemeinsame Nutzung der First Lounges und ... tada ... Preclearance a la Shannon.

Quelle?

Meine Drähte nach Gatwick sind nicht mehr so heiß, aber durch die T5-Entwicklung schien LHR doch wieder enger und damit Gatwick attraktiver.

Nun, vielleicht habe ich nun zu früh geplaudert und Whitehall hat wieder mal Versprechungen gemacht, die sie nun relativieren. In UK wundert mich ja gar nichts mehr.