MUC-SYD mit Air China für 650€++ / 100% M&M meilen
- Starter*in f0zzyNUE
- Datum Start
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Den Tarif hatte ich auch schon mal gesehen, ist halt extrem schade dass CA nur MI und SA von/nach München fliegt und der Layover auf dem Rückweg in Peking doch relativ lang ist. Und nachdem man bei einem Stopover zwangsweise mehr als 24 Stunden in Peking wäre, bräuchte man dann auch nochmal das Visum für China...
All-in kommt der Tarif auf 938.08 EUR.
All-in kommt der Tarif auf 938.08 EUR.
leider ist der LH codeshare MUC-PEK ausgeschlossenBTW, MO wird auch MUC-PEK geflogen
Im Winterflugplan nicht mehr.
Das hoert sich ja sehr interessant an
Nach PEK wollte ich eh nochmal einen Freund besuchen... koennte man ja ganz nett mit Oz verbinden. Klar hatte ich da weniger an Air China gedacht, aber der Preis kommt ja auch noch ins Spiel.
Nach PEK wollte ich eh nochmal einen Freund besuchen... koennte man ja ganz nett mit Oz verbinden. Klar hatte ich da weniger an Air China gedacht, aber der Preis kommt ja auch noch ins Spiel.
Würde mit Air China nicht fliegen wollen, einmal Business Class geflogen von Shanghai nach Ho-Chi Minh und nie wieder !! Will nicht wissen wie es in der Eco aussieht.
Service soweit ok, die FA waren sehr zuvorkommend usw.. aber essen konntest du wegschmeissen, die Sitze und Maschinen uralt usw..mulmiges Gefühl dass die Maschine auch sicher landet...
Meilengutschrift ist auch eine Tortur für sich, rennt man Monate hinterher.
Service soweit ok, die FA waren sehr zuvorkommend usw.. aber essen konntest du wegschmeissen, die Sitze und Maschinen uralt usw..mulmiges Gefühl dass die Maschine auch sicher landet...
Meilengutschrift ist auch eine Tortur für sich, rennt man Monate hinterher.
Leider bringt L bei BMI nur 50% Meilen... schade, dass haette nochmal richtig geknallt
Mal sehen was es so interessantes mit oneWorld gibt
Mal sehen was es so interessantes mit oneWorld gibt
Hier mal ein paar harte Fakten ueber den Flug MUC-PEK-MEL mi Air China in ECO Ende08.
- Essen Flug MUC-PEK sehr chinesisch angehaucht, nicht wirklich der Hit, essbar
- Es gab In-Seat Entertainment und der Sitzabstand ist ok. Ich bin 1,83cm gross und hatte das Gefuehl dass bei der Thai oder SQ-Air mehr Platz vorhanden ist.
- FB waren absolut ok
- In Bejing bekommt man ein Tagesvisum da man bei diesem Flug noch nach Shanghai muss. Tecnical Stop oder so. (Wuerde ich mal abklaeren ob der Flug nach SYD auch ueber ueber PVG geht). Alles sehr umstaendlich, wenig Hinweise und Zeitaufwaendig.
- Essen Flug PVG-MEL essbar, erfuellt den Zweck.
Interessant fand ich das Air China mit dem gleichen Flugzeug von MUC bis nach MEL fliegt. Flieger war wegen Olympia angemalt.
Fazit, es gibt Statusmilen und ich empfand das Flugzeug als sauber und "neu". Zusammenfassend kann man sagen das es so schlecht nicht ist mit Air China, aber naechstes mal waehle ich sicherlich wieder die schnellere Variante via SIN oder BKK. Ich hab uebrigens 650Euro Oneway zahlen muessen...
lander
- Essen Flug MUC-PEK sehr chinesisch angehaucht, nicht wirklich der Hit, essbar
- Es gab In-Seat Entertainment und der Sitzabstand ist ok. Ich bin 1,83cm gross und hatte das Gefuehl dass bei der Thai oder SQ-Air mehr Platz vorhanden ist.
- FB waren absolut ok
- In Bejing bekommt man ein Tagesvisum da man bei diesem Flug noch nach Shanghai muss. Tecnical Stop oder so. (Wuerde ich mal abklaeren ob der Flug nach SYD auch ueber ueber PVG geht). Alles sehr umstaendlich, wenig Hinweise und Zeitaufwaendig.
- Essen Flug PVG-MEL essbar, erfuellt den Zweck.
Interessant fand ich das Air China mit dem gleichen Flugzeug von MUC bis nach MEL fliegt. Flieger war wegen Olympia angemalt.
Fazit, es gibt Statusmilen und ich empfand das Flugzeug als sauber und "neu". Zusammenfassend kann man sagen das es so schlecht nicht ist mit Air China, aber naechstes mal waehle ich sicherlich wieder die schnellere Variante via SIN oder BKK. Ich hab uebrigens 650Euro Oneway zahlen muessen...
lander