30% auf LH Weltweit Special ex CH

Irgendwie habe ich das Gefühl, bei dem "Special" wurden die C Preise für die Y geladen, mit 30% Discount.. bei weniger niedlichen Airlines bekommen ich für das Geld die Flüge in Y+ zu den Preisen..

Ich vermute sie haben die normalen Y Tarife geladen, aber statt 30% abzuziehen, haben sie 30% hinzuaddiert und hoffen das es niemand merkt.

Immerhin gibt es 50% Rabatt auf die Meilengutschrift.

Naja, sie müssen der kleinen Schwester ja das hier irgendwie finanzieren können: http://www.vielfliegertreff.de/gewi...personen-nach-peking-und-weitere-gewinne.html

Ich glaube das ist der neue Geheimplan von LH: Statt zu versuchen, die Flieger mittels Yield Management möglichst zu optimalen Preisen vollzukommen, wird einfach nur noch Full Fare (oder annähernd) angeboten, wenn ein Flieger dann auch nur zu 50% voll ist, macht man mehr Gewinn als wenn man versucht gegen die Konkurrenz anzukommen. Die hoffen einfach, das es genug Schweizer/Deutsche/Össis gibt, die auch zu solchen Preisen noch felsenfest ihre "Home" Fluggesellschaft buchen, statt zur ausländischen Konkurrenz zu wechseln.. Tarife Ex-Fremdmärkte bleiben natürlich konkurrenzfähig.. anders kann ich mir aus solchen Witzpreisen keinen Sinn machen.. über die Sommerferien, ok, aber im September oder November für Ziele in China oder Indien deutlich über 1000€? Und das bei niedlichen 50% Meilen? Dafür buche ich TK in Y+.. oder zweimal einen Araber..

Yuropflyer hat ne interessante Theorie - könnte schon sein, allerdings wird vergessen, daß jeder Zubringer/99€ Sitz immerhin noch ein bisserl Deckungsbeitrag bringt, auch wenn der bei 10-20€ liegen dürfte (Ticketpreis, YQ)

Ich vermisse auch die LX Verbindungen innereuropäisch in der 2ten Jahreshälfte - ist ggf. noch zu früh, aber 2010 hatte ich STR-AGP-ATR für 156€ über Silverster - heute gibt's selbst zu low-season Zeiten nichts unter 350€