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Übersicht der abgegebenen Danke7x Danke
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Thema: PE LH vers Best bei EW -Eure Meinung ?

  1. #1
    Erfahrenes Mitglied Avatar von jotxl
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    Standard PE LH vers Best bei EW -Eure Meinung ?

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    was sind die Vor-und Nachteile von EW Best und LH PE auf der Langstrecke ? Eigentlich sind die Produkte doch ziemlich nah beieinander, oder ?

  2. #2
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    EW: mehr Sitzabstand, mehr "Pampering". LH: latent besseres Essen.
    jotxl sagt Danke für diesen Beitrag.
    https://www.logmyflight.net/preview....ername=paxfips
    Non-DE-Destinations: AMS,LHR,GLA,MAN,BRR,ISC,NCE,ARN,HER,CHQ,AYT,LPA,AT L,YYC,YUL,YVR,BEG,ZRH,AGP,HND,YUL,
    MRU,CDG,TPE,BKK,TSA,HUN,MZG,KHH,HKG,HYD,BLR

    2017: AGP, HND, YUL, FRA, MUC, DUS, CGN, MRU, CDG, TPE, BKK, TSA, HUN, MZG, KHH, HKG, MAN, ZRH, HYD, BLR

    2018: BRU, CGN, FRA, HND Geplant: MUC, MRU, YOW, MEX, OTP, TPE, MAN, AGP/GIB

  3. #3
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    Mehr Verschiebungen / Verspätungen und Ausfälle bei EW

  4. #4
    Erfahrenes Mitglied Avatar von jotxl
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    ist das eigentlich der gleiche Sitz und ist die Verstellbarkeit der Rückenlehne gleich ?

  5. #5
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    Meilen bei EW (noch) teilweise besser als bei LH. HON Meilen. Andere Airports. One-ways bei EW
    jotxl, sash! und TXL3000 sagen Danke für diesen Beitrag.

  6. #6
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    Loungezugang und evtl. Prio Boarding bei EW, dafür gibt's an Bord nur Plastik (wenn einem Porzellan so wichtig ist )

  7. #7
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    EW drei Sterne, LH fünf.
    Lennart und Vollzeiturlauber sagen Danke für diesen Beitrag.

  8. #8
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    Ist der gleiche Sitz. Nur in der Best mehr Sitzabstand. Trotzdem LH besser. Wenn EW dann Smart mit mehr Sitzabstand oder Reihe 10 direkt hinter der Best. Aber auch als Smart. Sitze in PE und Best sind nicht mit Business zu vergleichen. Neigung ist Ok, aber mehr nicht
    jotxl sagt Danke für diesen Beitrag.

  9. #9
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    Zitat Zitat von IL62 Beitrag anzeigen
    Ist der gleiche Sitz. Nur in der Best mehr Sitzabstand. Trotzdem LH besser. Wenn EW dann Smart mit mehr Sitzabstand oder Reihe 10 direkt hinter der Best. Aber auch als Smart. Sitze in PE und Best sind nicht mit Business zu vergleichen. Neigung ist Ok, aber mehr nicht
    Ist das jetzt von Google aus dem Russischen übersetzt ?

  10. #10
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    wenn man dich, IL62, liest, klingt es so, als ob Smart mit mehr Sitzabstand besser ist als best
    das ist natürlich nicht so, denn Best hat mehr Sitzabstand und mehr Sitzbreite (und IFE, mehr Essen und Gepäck, Lounge...)
    sondern du meinst wohl das Preis-Leistungsverhältnis?

    Reihe 10 hinter Best? auf mir bekannten Langstrecken hat die Best nur 3 Reihen
    die Reihe 4 ist da die einzige smart mit mehr Platz nach vorne ohne Zuzahlung

  11. #11
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    Sorry, ja habe ich mich total falsch ausgedrückt. Ja, ich meinte das Preis-Leistungsverhältnis. Und Reihe 10 ist natürlich auch falsch. Hatte ich verwechselt. Und Danke, dass Euch das aufgefallen ist.

  12. #12
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    Ich hatte in der Best eigentlich etwas mehr Service als in der PE von L H erwartet.
    Muss mich entschuldigen, dass sich die Crew CGN-HKT gestört fühlte auf dem Flug am 4.4.!
    Kommentar war, was erwarten sie, dass ist ein LCC!
    Nie wieder!

  13. #13
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    Auf jeden Fall ist die EW Best (auf der Langstrecke) der LH PE vorzuziehen! Allein die 15 cm mehr Sitzabstand bei identischem Sitz sind ein ausreichender Grund. Man muss nicht mehr aufstehen, wenn der Sitznachbar raus will... einzigartig in der Eco-Welt!
    Hinzu kommen eigene Schalter für den Checkin und Loungezugang.

  14. #14
    Erfahrenes Mitglied Avatar von John_Rebus
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    Zitat Zitat von MarcusMadDoc Beitrag anzeigen
    Hinzu kommen eigene Schalter für den Checkin und Loungezugang.
    Seit Einführung der Businessclass gibt’s den Loungezugang bei Best nur noch für Statuskunden.

  15. #15
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    Sofern die Maschine keine Businesskabine hat, werden Best-Tickets in die Buchungsklasse D gebucht und erhalten die genannten Privilegien. Letzter derartiger Flug 13.5.

  16. #16
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    Zitat Zitat von jotxl Beitrag anzeigen
    was sind die Vor-und Nachteile von EW Best und LH PE auf der Langstrecke ? Eigentlich sind die Produkte doch ziemlich nah beieinander, oder ?
    EW: i.d.R. mehr Meilen, manchmal Lounge. Ganz entscheidend: in den SXD A330-200 20cm mehr Beinfreiheit. Essen IMHO ganz okay, mit mediocre Präsentation.

    LH: Es ist LH, weniger IRROPS. Dafür: weniger Beinfreiheit, Ecofraß mit besserer Präsentation.

    Ich würde EW nehmen, am besten auf LH Ticketstock.

  17. #17
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    Zitat Zitat von MarcusMadDoc Beitrag anzeigen
    Auf jeden Fall ist die EW Best (auf der Langstrecke) der LH PE vorzuziehen! Allein die 15 cm mehr Sitzabstand bei identischem Sitz sind ein ausreichender Grund. Man muss nicht mehr aufstehen, wenn der Sitznachbar raus will... einzigartig in der Eco-Welt!
    Nö, hat UA auch und nennt sich da Y+ mit freiem Zugang ab UA*G. Wobei ich beide Produkte kenne und die Y+ bei LH besser bestuhlt ist.

  18. #18
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    Zitat Zitat von thorfdbg Beitrag anzeigen
    Nö, hat UA auch und nennt sich da Y+ mit freiem Zugang ab UA*G. Wobei ich beide Produkte kenne und die Y+ bei LH besser bestuhlt ist.
    Ich meine 15 cm mehr als in der LH PE, nämlich einen Pitch von satten 114 cm.
    Das UA-Produkt kenne ich... kein Vergleich und kein Wunder, dass es verschleudert bzw. kostenlos angeboten wird. Es ist nämlich nichts wert.

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