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Thema: Beste Premium Economy - Eure Erfahrungen - Euer Ranking

  1. #1
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    Standard Beste Premium Economy - Eure Erfahrungen - Euer Ranking

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    Die Economy Class Sitze verlieren immmer mehr an Komfort im Flugzeug. Vor einigen Jahren boten viele Airlines noch in der Boeing 777 eine Bestuhlung von 3-3-3 bzw. 2-5-2 an, während neue Modelle eine 3-4-3 Bestuhlung aufweisen. Gleichzeitig sinkt der Sitzabstand. Von ehemals 33 bis 34 inch zu heute häufig 31 bis 32.

    Doch nicht nur der Sitz verliert an Komfort auch das drum herum wird durch die Airlines merklich reduziert, wie z.B. die Anzahl des Freigepäcks und der Umfang und die Qualität von Speisen und Getränken an Board (zumindest soweit meine Erfahrungen).

    Da ich gerne nach Asien in den Urlaub fliege rückt für mich daher die Premium Economy immer mehr in den Fokus. Während es zahlreiche Blogs und youtube Videos (à la globaltraveller.tv mit Stefan und Dominick) gibt, welche einen über alle Details der Business und First informieren, finde ich zur Premium Economy deutlich weniger reviews.

    Daher meine Frage an Euch:
    Welche Erfahrungen habt Ihr in der Premium Economy gesammelt (zu Service, Sitz, Preis/Leistungsverhältnis)?
    Habt Ihr bevorzugte Airlines für die Premium Economy (-> Euer Ranking)?
    ...

    Bereits im Voraus besten Dank für Eure Antworten!

  2. #2
    Erfahrenes Mitglied Avatar von born2fly
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    Zitat Zitat von doraemon Beitrag anzeigen
    ...Welche Erfahrungen habt Ihr in der Premium Economy gesammelt (zu Service, Sitz, Preis/Leistungsverhältnis)?...
    Vieles ist doch hier im Forum schon beschrieben worden. Einfach mal ein Bisschen stöbern und lesen. Das kann doch nicht so schwer sein. Oder ist "Blog" und "youtube" einfach bequemer?
    denkigroove, John_Rebus und NonstopLH sagen Danke für diesen Beitrag.

  3. #3
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    Die Premium Economy ist meist recht klein mit wenig Sitzen und deckt eher eine Niesche ab. Die meisten buchen eben Eco und immer noch deutlich mehr gleich Business.
    Daher gibts da auch nicht so viele Reviews.

    Meist wird ein breiterer / bequemerer Sitz mit 38 inch Sitzabstand geboten. Beim Service gibt es meist etwas bessere Mahlzeiten. Und mehr Freigepäck / Priority Boarding usw.

    Ich würde dir zu einer eigenen Recherche raten (Bildersuche, Airline-Homepages usw.). Und vielleicht einfach mal ein paar Airlines selber ausprobieren.
    "Your booking has been enhanced successfully"

  4. #4
    Erfahrenes Mitglied Avatar von pierce
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    Also LH Premium Eco kann ich nur empfehlen.
    Buche es immer wieder gerne, vorausgesetzt der Preis stimmt.

    Mit anderen Airlines habe ich keine Y+ Erfahrung.

  5. #5
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    In der Y+ bin ich bisher nur bei LH und SAS geflogen.
    Sitze nehmen sich meiner Meinung nach nichts. Essen ist bei LH besser, IFE auch.
    SAS bekommst du dafuer an den Hubs (CPH, ARN, OSL) Lounge-Zugang und die Zubringer sind faktisch Business.
    Bedeutet wenn du FRA-ARN-HKG fliegst kommst du in FRA und ARN in die Lounge, auf dem Rueckflug nur in ARN.
    Priority Boarding gibt es bei LH nicht, habe vergessen wie es bei SAS ist.

    Fazit: Am Boden ist SAS besser, in der Luft LH. Wenn man Vielflieger ist dann hat auf jeden Fall LH die Nase vorn.

  6. #6
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    Ich werfe mal LOT rein, ein komplett eigenes Produkt mit eigenem Essen ... zwei mal ORD, ein mal Tokio und ein mal EWR ... immer zufrieden auch wenn das Personal etwas kalt ist

  7. #7
    Reguläres Mitglied Avatar von Ilove747
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    Aus eigener positiver Erfahrung schlage ich dann mal BA vor. Ein solides Produkt, freundliche Crew und in allen Flugzeugen eine wirklich!!! eigene abgetrennte Kabine. Natürlich geht es immer erst mal über LHR, aber das Umsteigen im T5 ist kein Problem und Verbindungen nach Asien gibt es genug.

  8. #8
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Langstrecke
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    Es kommt immer auf das Angebot der Airline an.
    Y+ nach Asien kostet irgendwo zwischen 800 und 1200€.
    Y liegt zwischen 400€ und 1.000€
    C liegt zwischen 1250 und 2400€

    Ein guter Sitz/Platz in Y bei SQ für 700€ ist besser als eine Y+ für 900€ bei den meisten anderen Airlines.

    Eine C für 1300€ von Gulf, Saudia etc. ist allemal günstiger und besser als eine Y+ für 1000€ von Condor.

    Preise und Leistungen verschwimmen.
    Welche Y+ nun die bessere sein soll, kann nur in einer Matrix mit harten Faktoren ermittelt werden. Alles andere ist WischiWaschi.
    Geändert von Langstrecke (18.05.2019 um 19:38 Uhr)
    Salex75 und Funtracer sagen Danke für diesen Beitrag.
    Bin kein Vielflieger, aber mit Sicherheit öfters geflogen, als manch einer hier vorgibt

  9. #9
    L_R
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    Zitat Zitat von Ilove747 Beitrag anzeigen
    Aus eigener positiver Erfahrung schlage ich dann mal BA vor. Ein solides Produkt, freundliche Crew und in allen Flugzeugen eine wirklich!!! eigene abgetrennte Kabine. Natürlich geht es immer erst mal über LHR, aber das Umsteigen im T5 ist kein Problem und Verbindungen nach Asien gibt es genug.
    Ich finde bei BA muss man aber etwas schauen das man nicht in der sehr alten Kabine, z.B. in der 747 landet (gibts evtl. auch noch in 777?). Die wird teilweise natürlich extrem günstig angeboten, die Sitze sind aber nicht so toll und das IFE scheint aus den frühen 00er Jahren zu stammen...
    Die neuen Sitze sind da viel besser (meist in 747 und alle 787, 777 undA380 weiss ich nicht). Heraus sticht bei BA zudem das Essen, da zumindest der Hauptgang C-Futter ist.

    LH bietet imho minimal mehr Platz an den Sitzen, allerdings eben wie schon angemerkt den Nachteil das die PE oft keine richtig eigene Kabine ist (gerade in 744 und 748), im A380 dazu s groß das es auch nicht mehr den Vorteil der "kleinen" Kabine hat...
    Insgesamt nutze ich die PE ganz gerne auf Tagflügen, da schlafe ich ohnehin nicht und kann da normalerweise einigermaßen arbeiten.

  10. #10
    Erfahrenes Mitglied Avatar von makezoni
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    Schau Dir auch mal, gerade zwecks Ziel "Asien", Vietnam Airlines an.
    Sowohl im A350 als auch in der 787 hervorragendes PE Produkt. Verköstigung sehr lecker, gefühlt mehr Platz als bei LH und ein reichhaltiges Programm an Unterhaltung.

  11. #11
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    Zitat Zitat von pierce Beitrag anzeigen
    Also LH Premium Eco kann ich nur empfehlen.
    Buche es immer wieder gerne, vorausgesetzt der Preis stimmt.
    Mit anderen Airlines habe ich keine Y+ Erfahrung.
    Kommt aber stark auf das Muster drauf an - in der LH748 z.B. ist man in der PE zwischen zwei Eco-Compartements und somit rennt das halbe Flugzeug an einem vorbei um den Bewegungsdrang zu stillen - totaler Mist!
    Mir selber gefällt die PE bei CX im A350 sehr gut - wenn man dort Bulkhead hat sind die C vor einem und keine WC und somit Sackgasse. Nach hinten auch durch einen großen Vorhang abgetrennt - somit viel ruhiger.

  12. #12
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Vollzeiturlauber
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    Zitat Zitat von Langstrecke Beitrag anzeigen
    eine Y+ für 1000€ von Condor.
    Condor hat keine (richtige) Premium Economy.

  13. #13
    Administrator Avatar von DrThax
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    Zitat Zitat von Vollzeiturlauber Beitrag anzeigen
    Condor hat keine (richtige) Premium Economy.
    Doch, haben sie.
    Sie nennen sie allerdings "Business Class".
    Vollzeiturlauber, Langstrecke, screenrent und 3 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.
    May god save us from beer in cans and cars made in France.
    Ich sag mal "PROST!"

  14. #14
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Langstrecke
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    Zitat Zitat von Vollzeiturlauber Beitrag anzeigen
    Condor hat keine (richtige) Premium Economy.
    Naja, die Condor Premium kommt einer Y+ schon sehr nahe. Bei Scoot sieht es mit der ScootBizz ähnlich aus.

    Mir ist es auch lieber zu sagen "das habe ich dafür bezahlt und mehr kann ich dafür nicht verlangen" als "für was habe ich das Geld nun ausgegeben".
    Geändert von Langstrecke (19.05.2019 um 12:53 Uhr)
    peter42 sagt Danke für diesen Beitrag.
    Bin kein Vielflieger, aber mit Sicherheit öfters geflogen, als manch einer hier vorgibt

  15. #15
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Vollzeiturlauber
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    Zitat Zitat von DrThax Beitrag anzeigen
    Doch, haben sie.
    Sie nennen sie allerdings "Business Class".
    Und die ist gut! Auf Tagesflügen besser als LUFTHANSA Business.

    Und (ow) 25% vom LUFTHANSA Preis.

  16. #16
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    Zitat Zitat von munich1978 Beitrag anzeigen
    Ich werfe mal LOT rein, ein komplett eigenes Produkt mit eigenem Essen ... zwei mal ORD, ein mal Tokio und ein mal EWR ... immer zufrieden auch wenn das Personal etwas kalt ist
    Kann ich nur zustimmen. Personal sehr kühl, aber die Sitze, Essen und Preis passen.

  17. #17
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    Zitat Zitat von Vollzeiturlauber Beitrag anzeigen
    Und die ist gut! Auf Tagesflügen besser als LUFTHANSA Business.

    Und (ow) 25% vom LUFTHANSA Preis.
    Die Condor C ist nicht wirklich schlechter als LH...,
    Mir haben die Sitze sogar besser gefallen
    peter42 sagt Danke für diesen Beitrag.

  18. #18
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    Zitat Zitat von doraemon Beitrag anzeigen
    Daher meine Frage an Euch:
    Welche Erfahrungen habt Ihr in der Premium Economy gesammelt (zu Service, Sitz, Preis/Leistungsverhältnis)?
    Habt Ihr bevorzugte Airlines für die Premium Economy (-> Euer Ranking)?
    Ich kenne die Premium Eco von LH und SQ, und die Y+ von UA, was aber ein anderes Produkt ist. Die UA Y+ hat nur mehr Sitzabstand, und sonst nichts. Das passt für mich aber, da das Hauptproblem wirklich ist, meine Beine zu verstauen. LH und SQ haben breitere, bequemere Sitze. Bei LH gibt es das Essen aus der Y auch in der Y+, nur auf anderen Tellern, aber der Sitz ist komfortabel. Bei SQ gibt es auch breitere Sitze, ich finde die Y+ dort aber eher enger bestuhlt als bei LH. Allerdings gibt es "book the cook", d.h. Du kannst Dir vorher Dein Menü zusammenstellen. Das ist "ganz nett". IFE ist bei allen dreien vom Programm her identisch zu dem in der Y, bei LH mit größerem Monitor. Bei SQ kann ich mich nicht entsinnen, ob da ein anderer Bildschirm verbaut war, aber das IFE ist bei SQ opulent bestückt, egal welche Klasse.

  19. #19
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    Zu SQ gibt es noch aus meiner Sicht zu erwähnen:
    Im neu konfigurierten A380-800 sind nun eigene Y+ Toiletten vorhanden. Des weiteren wurde die bisher späte Getränkerunde bei Book the Cook angepasst. Früher war das Essen bereits genüsslich verzehrt, bevor Getränke gereicht wurden. Dies ist nun angepasst worden. Nach der Essensübergabe wurde gerade proaktiv der Getränkewunsch aufgenommen und aus der Galley kurz darauf gebracht.

    Ich bevorzuge Y+ bei SQ gegenüber LH, andere Airlines in dieser Klasse kenne ich noch nicht.
    Geändert von snaider (22.05.2019 um 16:56 Uhr)
    Schilling04 sagt Danke für diesen Beitrag.

  20. #20
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    Kenne in der PE bisher SQ , LH , OS und SU. Vom Platzangebot alle in etwa gleich , wobei der 350 bei SQ im Sitzabstand etwas beengt aus fällt.Vorteil bei SQ die Möglichkeit des Book the Cook und das IFE vom Bildschirm und der Angebotsvielfalt.Bei OS ist das Catering gegenüber der Y etwas besser, zumal auch die Möglichkeit besteht bei Doco
    etwas zu ordern. Bei LH Y Essen was manchmal auch schon mal in der Y "Verpackung" serviert wird;ok auch bei LH kann zusätzlich etwas geordert werden , aber zum fast doppelten Preis wie bei OS. Bei SU dann alles alkoholfrei...

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