Gepäck US Airlines Domestic
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AA nimmt mitlerweile fürs erste Gepäckstück 20 USD und das zeite kostet dich dann stolze 30 USD
Das ganze fällt nicht an, wenn du Gold, Platinum oder EXP bist oder n C oder F Ticket gekauft hast
hier die komplette Liste der Leute die ausgenommen sind von der Checked Bag Charge
"The following customers will not be charged to check a bag provided the bag is within the weight allowance:
Customers traveling to or from a destination outside of the US/Canada/PR/USVI if the ticket was purchased before September 14, 2009
For tickets purchased after September 14, 2009, customers traveling to, from, or through an international destination that does not include Europe or India
Customers who purchase full-fare tickets in Economy Class
Customers who purchase Business or First Class tickets
Customers flying on AA codeshare flights not operated by American Airlines, American Eagle or AmericanConnection® (operating carrier baggage allowance and charges will apply)
Active U.S. Military personnel traveling on orders or personal travel
Active U.S. Military dependents traveling on orders
AAdvantage Executive Platinum®, AAdvantage Platinum® or AAdvantage Gold® members
oneworld Alliance Emerald, Sapphire or Ruby members
Customers flying on the same reservation as an AAdvantage Executive Platinum, AAdvantage Platinum or AAdvantage Gold member or oneworld Alliance Emerald, Sapphire or Ruby member regardless of frequent flier status or fare type (not applicable to group bookings)
First and Business Class MileSAAver® Awards
First, Business and Economy Class AAnytime® Awards
First and Business Class upgrades confirmed prior to check in
"
Das ganze fällt nicht an, wenn du Gold, Platinum oder EXP bist oder n C oder F Ticket gekauft hast
hier die komplette Liste der Leute die ausgenommen sind von der Checked Bag Charge
"The following customers will not be charged to check a bag provided the bag is within the weight allowance:
Customers traveling to or from a destination outside of the US/Canada/PR/USVI if the ticket was purchased before September 14, 2009
For tickets purchased after September 14, 2009, customers traveling to, from, or through an international destination that does not include Europe or India
Customers who purchase full-fare tickets in Economy Class
Customers who purchase Business or First Class tickets
Customers flying on AA codeshare flights not operated by American Airlines, American Eagle or AmericanConnection® (operating carrier baggage allowance and charges will apply)
Active U.S. Military personnel traveling on orders or personal travel
Active U.S. Military dependents traveling on orders
AAdvantage Executive Platinum®, AAdvantage Platinum® or AAdvantage Gold® members
oneworld Alliance Emerald, Sapphire or Ruby members
Customers flying on the same reservation as an AAdvantage Executive Platinum, AAdvantage Platinum or AAdvantage Gold member or oneworld Alliance Emerald, Sapphire or Ruby member regardless of frequent flier status or fare type (not applicable to group bookings)
First and Business Class MileSAAver® Awards
First, Business and Economy Class AAnytime® Awards
First and Business Class upgrades confirmed prior to check in
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Zuletzt bearbeitet:
Naja, das war vielleicht mal so geplant, aber die Einteilung LCC - "normaler Carrier" funktioniert in den USA meiner Meinung nach nicht. Von Specials abgesehen ist B6 oft teurer als DL oder US.
und Westjet!
Also Westjet hat das in seinen Anzeigen / Plakaten immer sehr stark herausgestellt, so nach dem Motto: "wir sind low cost, aber bei uns erwarten Euch keine versteckten Gepäckgebühren"
Erinnere mich dunkel, daß die sogar ne Gegenüberstellung mit nem Tarif einer "normalen" Airline gemacht haben.
Ich denke das ist für die einfach ein Weg, sich zu differenzieren.
Verkehrte Welt!?!
Heute hat CO auf den internationalen Routen die Gepäckgebühren geändert
Continental mit neuen Gepäckrichtlinien auf Transatlantikrouten - Marketing - Management - airliners.de
Continental mit neuen Gepäckrichtlinien auf Transatlantikrouten - Marketing - Management - airliners.de
US Air nimmt $ 15 cash und man darf den Koffer noch selbst auf den Hänger wuchten...
War das eine Aussenstation? In BOS und PIT muss man zumindest nicht selber Hand anlegen.
Und als *G oder *S gibt es das eingecheckte Gepaeck auch fuer umsonst. Wie bei UA auch. Was bei der Konkurrenz von Skyteam und DL nicht so ist, da zahlt man als z.B. FB Elite auch schoen fuer sein Gepaeck.
Ich befuerchte, der kuerzliche Schritt von BA hat hier die Schleusen geoeffnet. Es werden bald noch mehr amerikanische Airlines folgen, da bin ich mir sicher.
Die Frage passt glaube ich hier einigermaßen rein....:
Ich (LH SEN) fliege demnächst mehrere domestic Segmente mit UA, US, und CO in Y. Die Meilen dazu möchte ich bei BMI DC sammeln. Dort habe ich noch keinen Status und sobald die Do-Meilen gutgeschrieben sind brauche ich ja noch 4000 weitere um *S zu bekommen.
Wie sieht es mit den Gepäckgebühren aus? Kann ich meine *G-Karte vorlegen obwohl auf der Bordkarte ja kein Status steht um gemäß *G-Status das Gepäck kostenfrei zu bekommen?
Wie schaut es auch mit RCC-Zugang aus? Geht das mit der SEN-Karte und einer Bordkarte mit anderem FFP?
Ich (LH SEN) fliege demnächst mehrere domestic Segmente mit UA, US, und CO in Y. Die Meilen dazu möchte ich bei BMI DC sammeln. Dort habe ich noch keinen Status und sobald die Do-Meilen gutgeschrieben sind brauche ich ja noch 4000 weitere um *S zu bekommen.
Wie sieht es mit den Gepäckgebühren aus? Kann ich meine *G-Karte vorlegen obwohl auf der Bordkarte ja kein Status steht um gemäß *G-Status das Gepäck kostenfrei zu bekommen?
Wie schaut es auch mit RCC-Zugang aus? Geht das mit der SEN-Karte und einer Bordkarte mit anderem FFP?
Ja, und ja.
Im Zweifelsfall (sollte jemand wider Erwarten Aufstand machen) einfach SEN-Nummer eintragen lassen und am Gate wieder ändern.
S
szg
Guest
Ja, und ja.
Im Zweifelsfall (sollte jemand wider Erwarten Aufstand machen) einfach SEN-Nummer eintragen lassen und am Gate wieder ändern.
Einfach die SEN Karte vorweisen, dann passt das. Habe ich auch immer so gemacht.
Hatte Probleme nur mit der Karte...man sagte, der Status muesse auch auf der Bordkarte ausgewiesen sein. Bei US Air musstendeshalb meine Eltern 2 Gepaeckstuecke bezahlen.
Auf internationalem Ticket sollten eigentlich ueber die ganze Reise dieselben Gepaeckbedingungen gelten, aber auch das wird nicht immer so akzeptiert und erfordert leider zu oft Verhandlung mit Nachdruck!
Auf internationalem Ticket sollten eigentlich ueber die ganze Reise dieselben Gepaeckbedingungen gelten, aber auch das wird nicht immer so akzeptiert und erfordert leider zu oft Verhandlung mit Nachdruck!
Nein. Waiver für das Übergepäck gelten nur für Passagiere mit Status - alles andere ist Glück bzw. Kulanz ohne Anspruch darauf.
Zumindest bei United ist das für Companions von eigenen Elite-Mitgliedern auch kostenlos:
United Airlines - U.S./Canada checked baggage fee exceptions (rechts oben in der Ecke).
Viele Grüße - Dirk
United Airlines - U.S./Canada checked baggage fee exceptions (rechts oben in der Ecke).
Viele Grüße - Dirk
Und wie handhabt das Continental?
Auf der Seite steht:
1. Kann ein SEN nun ein oder zwei Gepäckstücke kostenlos aufgeben?
2. Was ist mit dem Companion bzw. mitreisenden Kindern?
3. Zählen Kinderbuggy und Kinder-Autositz in den USA als Gepäckstück?
Schon mal danke für die Antworten.
zu 1 und 2) Je SEN können zwei Gepäckstücke kostenlos aufgeben werden, jedoch meines Wissens sind die Mitreisenden "SEN losen" davon ausgeschlossen.
zu 3) Wie Kinderbuggies und Kinder Autositze behandelt werden, kann ich nicht sagen, aber Bierkästen zählen als Gepäckstück
zu 3) Wie Kinderbuggies und Kinder Autositze behandelt werden, kann ich nicht sagen, aber Bierkästen zählen als Gepäckstück
zu 1 und 2) Je SEN können zwei Gepäckstücke kostenlos aufgeben werden, jedoch meines Wissens sind die Mitreisenden "SEN losen" davon ausgeschlossen.
zu 3) Wie Kinderbuggies und Kinder Autositze behandelt werden, kann ich nicht sagen, aber Bierkästen zählen als Gepäckstück
SEN-lose Begleiter sind ausgeschlossen.
aber Bierkästen zählen als Gepäckstück
Hat hier eigentlich schonmal jemand einen Bierkasten aufgegeben? Wie verpackt man den denn am besten?
bei einem Unterschied von 0.1lb. und aenliches hatte ich bei keiner Airline Je stress. Wenn die jedoch auf die regeln bestehen wuerde ich lieber schnell was rausnehmen und eine "Umpacknummer" veranstalten anstatt 200$ in den Wind zu blasen.
hier!
holzplatte passend sägen lassen und diese dann mit verzurrgurten am kasten befestigt. die platte war so gross, dass die oben in diese öffnung des kastens passte und auf den kronkorken auflag und die flaschen im kasten hielt. ein anderer pax am band meinte, ich solle das patentieren lassen
ach ja, es ging um löwenbräu, hier leider nicht erhältlich