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Thema: Bis zu 50% Rabatt aus Avios-Einlösungen

  1. #21
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    Zitat Zitat von Überflieger1977 Beitrag anzeigen
    Bis 24h vor Abflug kann storniert werden. Meilen und Steuern gibts dann zurück
    ...24h vor Abflug des ersten Segments.

  2. #22
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    Zitat Zitat von Überflieger1977 Beitrag anzeigen
    Wenn es wie bei LH gehandhabt wird kann man das Ticket ohne Zusatzkosten auf einen Wunschtermin schieben. Bei Iberia geht das auch aber max. bis Ende Ticketgültigkeit (online bis 6 Monate, Telefonisch bis Ende Ticketgültigkeit). Ich denke von daher wird es bei BA ähnlich gehandhabt werden. Man könnte auch genau darauf spekulieren. Z.B. einen Flug im November buchen mit Hoffnung auf Storno und dann auf Wunschtermin nach dem 30.06.2021 verschieben.
    Mal schauen... Problem könnte die Verfügbarkeit von Prämientickets bei BA sein. Früher war das bei BA meist schwierig auf der Langstrecke in C. LH ist Gold dagegen.

    Beim Laufen sieht man viel vom Ziel...

    Meine 10km City-Läufe: HAM BER DRS CGN DUS NUE LON LPL RTM NCE SXB ABD FLR BCN LIS VIE WAW ATH IST MIA EYW WAS NYC SEA PDX SFO LAS GCN BCE LIH YYC YYZ YVR LIM GIG EZE DUR CPT PLZ WDH BOM BLR PVG NRT HKG SIN KUL HAN SGN BKK REP MNL

  3. #23
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    Vielleicht interessant für den ein oder anderen: Buchungen ohne Zwischenstopps (im Regelfall also XXX-LHR) lassen sich online selbst auch auf Daten außerhalb des Aktionszeitraums (also Juli - September [dann Ende des Flugplans]) umbuchen. Es findet keine Nachberechnung von Avios statt und kostet auch sonst keine Gebühren. Der "Tarif" (Nebenreisezeit/Hauptreisezeit) muss identisch mit dem der Originalbuchung sein.
    juliuscaesar und B773ER sagen Danke für diesen Beitrag.

  4. #24
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    Zitat Zitat von suntorytime Beitrag anzeigen
    Vielleicht interessant für den ein oder anderen: Buchungen ohne Zwischenstopps (im Regelfall also XXX-LHR) lassen sich online selbst auch auf Daten außerhalb des Aktionszeitraums (also Juli - September [dann Ende des Flugplans]) umbuchen. Es findet keine Nachberechnung von Avios statt und kostet auch sonst keine Gebühren. Der "Tarif" (Nebenreisezeit/Hauptreisezeit) muss identisch mit dem der Originalbuchung sein.
    werden derzeit dafür Gebühren genommen oder bietet BA auch derzeit kostenfreies umbuchen?....

    das steht auf der BA Seite:


    • Wenn Sie von einem Datum der Nebenreisezeit in die Hauptreisezeit wechseln, wird die Differenz berechnet. Sollte das ursprüngliche Ticket weniger Avios als das neue Ticket gekostet haben, werden Sie zur Bezahlung der zusätzlichen Avios aufgefordert. Wenn das ursprüngliche Ticket mehr Avios gekostet hat als das neue Ticket, wird Ihnen die Differenz in Avios erstattet.


    aber es hat ohne Differenz und Kosten geklappt! Danke für den Tipp!
    Geändert von Überflieger1977 (12.10.2020 um 22:32 Uhr)
    suntorytime sagt Danke für diesen Beitrag.

  5. #25
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    Um das Forum als persönlichen Blog zu missbrauchen haha:

    HND-LHR für 37500 Avios und 29 Euro im März gebucht. Keine 10 min später auf Ende September umgelegt ohne zusätzliche Kosten. Credo von Franz Beckenbauer ist nun angesagt. Wäre natürlich klasse, bei dem Preis habe ich noch nicht mal geschaut, ob es Club Suites ist.

  6. #26
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    Mal sehen was aus den Tickets wird. Ich habe nun neben SIN noch JFK und SEA gebucht. JFK und SIN würde ich gerne auch in das zweite Halbjahr rollen, Auf einigen Strecken schon neue C. Wobei man BA oft nicht wegen dem Produkt sondern eher dem Preis bucht...
    Geändert von HSVT (16.10.2020 um 11:43 Uhr)

    Beim Laufen sieht man viel vom Ziel...

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  7. #27
    Meilenausquetscher Avatar von Perisai
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    Zitat Zitat von HSVT Beitrag anzeigen
    Wobei man BA oft nicht wegen dem Produkt sondern eher dem Preis bucht...
    Das mag bei der alten C der Fall gewesen sein, die neue C (Suite) ist aus meiner Perspektive eins der besten C-Produkte dass aktuell von europäischen Airlines angeboten wird.
    denkigroove sagt Danke für diesen Beitrag.
    Länder in 2020 erstmals besucht: Dänemark - Island - Libanon - Mauritius - Mexiko

  8. #28
    Erfahrenes Mitglied Avatar von B773ER
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    Zitat Zitat von Perisai Beitrag anzeigen
    Das mag bei der alten C der Fall gewesen sein, die neue C (Suite) ist aus meiner Perspektive eins der besten C-Produkte dass aktuell von europäischen Airlines angeboten wird.
    Und wenn sie dann hoffentlich irgendwann nächstes Jahr wieder Catering anbieten, was nicht mehr in Pappschachteln serviert wird, wird vielleicht auch das soft product wieder halbwegs akzeptabel.

  9. #29
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    Zitat Zitat von B773ER Beitrag anzeigen
    Und wenn sie dann hoffentlich irgendwann nächstes Jahr wieder Catering anbieten, was nicht mehr in Pappschachteln serviert wird, wird vielleicht auch das soft product wieder halbwegs akzeptabel.
    Habe deshalb bei JFK auch nur C auf Rückreise gebucht (Predinner in Lounge, im Flieger brauche ich nur Schlaf, sonst nichts). Hin reicht mir auch PE da ein kurzer Tagflug. Ist aber Anfang Dezember, also wirklich Spekulativ. Daher gab es auch die gute Verfügbarkeit. Statt SEA wäre mir YVR lieber gewesen, aber es gab Null Verfügbarkeit in C für Juni.

    Beim Laufen sieht man viel vom Ziel...

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  10. #30
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    Zitat Zitat von B773ER Beitrag anzeigen
    Und wenn sie dann hoffentlich irgendwann nächstes Jahr wieder Catering anbieten, was nicht mehr in Pappschachteln serviert wird, wird vielleicht auch das soft product wieder halbwegs akzeptabel.
    Der Sitz ist mir ehrlich gesagt wichtiger. Man spricht nicht umsonst von "airplane food".

    Frage zum Thema: Hat jemand schon eine Umbuchung nach Ende dieser Aktion versucht? Muss man Avios nachschießen?

  11. #31
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    jepp. umgebucht auf September ohne Nachschuss. Ging einwandfrei online. War aber ein Direktflug Tokio-LHR. Umsteiger kann man ja nicht online umbuchen. Wäre interessant ob das einem bei der Hotline gelungen ist.
    Der blanke Hon sagt Danke für diesen Beitrag.

  12. #32
    Erfahrenes Mitglied Avatar von B773ER
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    Zitat Zitat von Der blanke Hon Beitrag anzeigen
    Der Sitz ist mir ehrlich gesagt wichtiger. Man spricht nicht umsonst von "airplane food".
    Worst Case wäre Essen aus der Pappe und die alte Club World mit ihrer verrückten Anordnung, also quasi die Pappschachtel der Business Classes.

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