HON Status Match ?
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Einen Match seitens BA Executive Club gibt es nicht.
Der einzige Weg, den HON gematched zu bekommen, ist über Sales-Kontakte bei BA - und selbst dann reicht ein bloßes "man will mal BA ausprobieren" nicht. Hier muss i.d.R. konkrete Ticket-Revenue dahinter stehen, und leider reichen hier 1-2 Langstreckentickets in Business oder First nicht aus, damit sich bei BA großartig was bewegt. Wer als HON einen klaren Business Case aufmachen kann, und vergleichbare Revenue quasi garantiert, der stößt auf offene Ohren - aber einfach so gibt's den Match auch nicht über die Sales-Schiene.
Der einzige Weg, den HON gematched zu bekommen, ist über Sales-Kontakte bei BA - und selbst dann reicht ein bloßes "man will mal BA ausprobieren" nicht. Hier muss i.d.R. konkrete Ticket-Revenue dahinter stehen, und leider reichen hier 1-2 Langstreckentickets in Business oder First nicht aus, damit sich bei BA großartig was bewegt. Wer als HON einen klaren Business Case aufmachen kann, und vergleichbare Revenue quasi garantiert, der stößt auf offene Ohren - aber einfach so gibt's den Match auch nicht über die Sales-Schiene.
Ich hatte mal ein Feedback erhalten, dass man ein "fast track" zu BA Silver in Erwägung ziehen würde. Fast Track aber nur in dem Sinne, dass wenn man schon einige hundert TPs habe und weitere Buchungen vorlägen, die einen deutlich jenseits der 600 TP-Schwelle für Silber bringen würden, man dann noch einmal wohlwollend schauen wolle, ob man dann den Silber schon freischaltet, obgleich vielleicht erst 400 TPs oder so abgeflogen wurden.
Ich hatte damals dann mit > 300 TPs und mit ner Liste an bei Cancellation nicht erstattungsfähigen Flügen mit weiteren rund 700 TPs (also in Summe rund 1000 TPs) angefragt aber auch da hieß es dann nur "Fliege erst einmal noch ein bißchen weiter und wenn du dann näher an den 600 TPs bist, kannst du gerne noch einmal anfragen." Ich wollt schon nachfragen, ob Dr. Franz bei BA angeheuert habe. ;-)))
Wie auch immer, Fakt ist, BA hier matched im klassischen Sinne halt nicht.
Ich hatte damals dann mit > 300 TPs und mit ner Liste an bei Cancellation nicht erstattungsfähigen Flügen mit weiteren rund 700 TPs (also in Summe rund 1000 TPs) angefragt aber auch da hieß es dann nur "Fliege erst einmal noch ein bißchen weiter und wenn du dann näher an den 600 TPs bist, kannst du gerne noch einmal anfragen." Ich wollt schon nachfragen, ob Dr. Franz bei BA angeheuert habe. ;-)))
Wie auch immer, Fakt ist, BA hier matched im klassischen Sinne halt nicht.
Sobald Du 1500 Tier Points hast, honoriert BA den Gold Status sofort.
Mir wäre kein anderer Weg - außer vielleicht den oben beschriebenen - bekannt.
Mit 2 Langstrecken Tickets in Business oder First ist je nach Strecke der BA Gold doch eh schon erreicht. Damit kann man sich den Weg ueber Sales Kontakte dann wirklich sparen.
Was ist denn mit AB? Die Gold Challenges sind hier ausfuehrlich beschrieben, matchen die, ggf. mit Challenge, den HON auch zu Plat.?
Hatte versucht meinen SEN auf BA Silber zu matchen, da bereits genügend Flüge (d.h. > 600 TPs) gebucht waren. Anruf von BA: Sorry, das machen wir nicht. Insofern die ersten zwei, drei Flüge halt ohne Privilegien absitzen - egal. BA scheint hier wohl wirklich sehr restriktiv zu sein, was Matches angeht.
Und das ist auch gut so...!
Prinzipiell ja, insbesondere für diejenigen, die den Status nur mal so mitnehmen wollen und dann ein, zwei Flüge in billigster Eco buchen. Für mich ist BAEC neu, ich habe aber in den nächsten Monaten schon genügend Flüge (Club/WTP) gebucht, dass es vermutlich sogar für Gold reicht. Da hätte ich mich über Silber gefreut, so ist's aber auch kein Beinbruch - ich habe den Status ja in Kürze.
Ich denke "das Übliche".... 4 Monate sofort Gold und dann Verlängerung, falls X Meilen etc. Hatte das Angebot damals nicht angenommen...
moin,
BA macht auch einen Match mit!
Beispiel eines Anfragestellers aus 2012: Status HON, AB Plat. und AF Plat.(einzelner Status reichte nicht aus in diesem Fall), entsprechende Nachweise inkl. Flugvolumen musste an BA schriftlich gesandt werden, dort wird dann die Genehmigung in UK für den Einzelfall eingeholt. Gleichzeitig muss aber auch schon eine BA Buchung in C für Kont. schon vorliegen.
Für eine Silber-Card ziemlich viel aufsehen, wenn man relativ schnell Gold selbst erfliegen kann.
Für "lau" einen Status bei BA abgreifen wird aber nicht gelingen, hier will man auch den Gegenwert sehen. Umgekehrt kenne ich aber keine "gute" Airline, die bei entsprechenden Flugnachweis und Buchungsverhalten, sowie entsprechenden Ticketkäufen, einen nicht entgegenkommen würde, zwar nicht Top-Level, aber kurz davor.
Den Rest kann man dann auch selbst fliegen, wenn einem das Produkt zusagt.
gruß
insel
BA macht auch einen Match mit!
Beispiel eines Anfragestellers aus 2012: Status HON, AB Plat. und AF Plat.(einzelner Status reichte nicht aus in diesem Fall), entsprechende Nachweise inkl. Flugvolumen musste an BA schriftlich gesandt werden, dort wird dann die Genehmigung in UK für den Einzelfall eingeholt. Gleichzeitig muss aber auch schon eine BA Buchung in C für Kont. schon vorliegen.
Für eine Silber-Card ziemlich viel aufsehen, wenn man relativ schnell Gold selbst erfliegen kann.
Für "lau" einen Status bei BA abgreifen wird aber nicht gelingen, hier will man auch den Gegenwert sehen. Umgekehrt kenne ich aber keine "gute" Airline, die bei entsprechenden Flugnachweis und Buchungsverhalten, sowie entsprechenden Ticketkäufen, einen nicht entgegenkommen würde, zwar nicht Top-Level, aber kurz davor.
Den Rest kann man dann auch selbst fliegen, wenn einem das Produkt zusagt.
gruß
insel
Völlig legitim, aber dann sollte man konsequent sein und sagen: Es gibt keinen Match, e basta.
Was etwas lächerlich ist, ist die von rcs beschriebene Situation: 'Wir geben dir die Silberkarte, aber dafür musst du schon genügend C und F Flüge gebucht haben (auf denen die Statusvorteile eh marginal sind), um nächsten Monat eh Gold zu werden.'
Ich finde das nicht unverständlich. Wie viele Typen sind hier unterwegs, die sich kostenlos Accor Platinum besorgen und dann auf Hilton, Club Carlson und IHG matchen und sich mit A3 Gold über eine dänische Adresse KLM Gold besorgen und auch noch den Qatar-Statusmatch mitnehmen...
Dann werden die Hotels so günstig wie möglich über Kayak gebucht, dazu ein 89€ Wochenendflug und dann wird überall die Gold-Karte auf den Tresen geknallt und auf dicke Hose gemacht. Umsatz und Gewinn macht dabei niemand.
Das finde ich - wie ich auch in dem Satz schrieb, den du nicht mitzitiert hast - völlig verständlich. Unverständlich finde ich lediglich, wieso man einen Statusmatch dann nicht konsequent ausschliesst, zumal der potentielle Topkunde die Goldkarte in der Tat eh schneller erfliegt, als das Sales Office kucken kann, und aufgrund seiner C und F Flüge auch nicht wirklich drauf angewiesen ist (im Gegensatz zu den von dir erwähnten Spezis).
Hattest du es selbst probiert oder nur vom Hörensagen/Lesen im Netz? Hatte dort vor 6 Wochen mal angefragt und ein Match auf den EP wurde kategorisch abgelehnt.
Die Seite hat zwar nette Ideen habe aber das Gefühl, dass diese nicht immer funktionieren
