BAEC Awards: Unterschiedliche Serviceklassen möglich?
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Ja, geht bei BA.
Zweiteres schon selbst gemacht (DUS-LHR-LAX in C, LAX-LHR-DUS in F).
Ersteres wird mir zumindest in der Awardbuchungsmaske immer mal wieder angeboten (z.B. DUS-LHR in Y, LHR-BOS in F) und lässt sich auch bis zum letzten Schritt buchen. Teilweise werden auch LHR-Zubringer von AB angeboten, die man logischerweise nur in Y fliegen kann.
Avios werden dann anteilig abgezogen.
Zweiteres schon selbst gemacht (DUS-LHR-LAX in C, LAX-LHR-DUS in F).
Ersteres wird mir zumindest in der Awardbuchungsmaske immer mal wieder angeboten (z.B. DUS-LHR in Y, LHR-BOS in F) und lässt sich auch bis zum letzten Schritt buchen. Teilweise werden auch LHR-Zubringer von AB angeboten, die man logischerweise nur in Y fliegen kann.
Avios werden dann anteilig abgezogen.
Schon mehrfach gemacht (MUC-LHR Eco, dann Biz und First - in einer Buchung kombiniert)
Und wenn es online nicht geht, in Bremen anrufen und manuell einbuchen lassen. Auch schon gemacht.
Hier werden sie geholfen. Schnell und kompetent. Vielen Dank nochmal.
Wäre mir zumindest neu, dass das auf einer Buchung geht.
Wäre mir zumindest neu, dass das auf einer Buchung geht.
LH: Schon, dir werden aber immer die höheren Meilenwerte berechnet.
USA in C für 105k:
MUC-FRA Y
FRA-DEN C
DEN-LAS F (wg. Domestic)
Da hast du sogar 3 Klassen und es ist legal.
Bei BAEC wird alles einzeln abgerechnet und kann auch in der Awardsuche ausgewählt werden. Nur der Avios Rechner ist fehlerhaft, DUS-JFK F kostet dort glaub ich 73.500 OW da DUS-LHR auch als F berechnet wird, aber nicht existiert.
Ich werde die Zubringer LHR/DE auch Y buchen, bei einer Reise gilt sowieso dir höchste Buchungsklasse für das Gepäck, Loungezugang gibt es auf Grund des Interkontinental Fluges und ich spare mir 4.500 Avios pro Zubringer.
USA in C für 105k:
MUC-FRA Y
FRA-DEN C
DEN-LAS F (wg. Domestic)
Da hast du sogar 3 Klassen und es ist legal.
Bei BAEC wird alles einzeln abgerechnet und kann auch in der Awardsuche ausgewählt werden. Nur der Avios Rechner ist fehlerhaft, DUS-JFK F kostet dort glaub ich 73.500 OW da DUS-LHR auch als F berechnet wird, aber nicht existiert.
Ich werde die Zubringer LHR/DE auch Y buchen, bei einer Reise gilt sowieso dir höchste Buchungsklasse für das Gepäck, Loungezugang gibt es auf Grund des Interkontinental Fluges und ich spare mir 4.500 Avios pro Zubringer.
Das ist mir schon klar und das haben wir auch selber schon gehabt. Muss m.W. aber immer über die Hotline angefragt werden. (zumindest das Leg MUC-FRA, wenn da in C nichts frei ist. Zumindest konnte man uns das bei unseren Buchungen nicht immer direkt bestätigen.).
Was aber m.W. bei M&M nicht zulässig ist, wäre MUC-LAX in C und LAX-MUC in F und das Ganze dann für in Summe 137(,5)K Meilen zu buchen in einer Buchung. Müßte man immer als zwei OW-Awards buchen m.M.n.
Man kann einen F Award buchen für 170K Meilen buchen und dann auf F verzichten, weil nichts frei ist auf einer Strecke. Aber das war ja nicht die Frage.
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Und damit würde man ja noch mehr YQ zahlen, da der YQ ex USA nochmal höher ist als ex DE.
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