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Thema: Avios am Besten einsetzen - Ziele?

  1. #1
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    Standard Avios am Besten einsetzen - Ziele?

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    Bin auf der Suche nach etwas Besonderem, was man mit seinen Meilen anstellen kann.

    Z.b. Flüge die recht teuer sind, MUC-BLL-MUC bin ich schon geflogen.

    Oder aber Businessclass, da bin ich auf folgende Strecken gestossen:

    TXL-AUH 25000 Meilen mit Air Berlin (Lohnt sich da Business?)
    BKK-HKG 15000 Meilen mit Cathay Pacific
    PER-SYD 25000 Meilen mit Qantas
    MIA-LAX 25000 Meilen mit American Airlines (Lohnt sich da Business?)

    Kennt ihr noch Businessclasstrecken die man für 25000 Meilen bekommt? Die Strecke ist mir an für sich egal, mir geht es um das beste Businessclasserlebnis, oder seltene Strecken mit aussergewöhlichem Fluggerät, das nur recht teuer normal zu buchen wären.
    Geändert von rookie99 (30.12.2014 um 22:35 Uhr)

  2. #2
    Guru Avatar von Rambuster
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    QR FRA-DOH ist ein sehr gutes Produkt in C für 25k.
    Never argue with a fool - they will drag you down to their level, then beat you with experience.

  3. #3
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    Zitat Zitat von Rambuster Beitrag anzeigen
    QR FRA-DOH ist ein sehr gutes Produkt in C für 25k.
    Steuern wären da bei Euro 205,00. DOH-FRA nur Euro 145,00, Danke!
    Geändert von rookie99 (30.12.2014 um 22:23 Uhr)

  4. #4
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    YVR- jfk, ich glaub gebühren quasi Null und tolles cx Produkt

  5. #5
    Guru Avatar von Rambuster
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    Zitat Zitat von adamm Beitrag anzeigen
    YVR- jfk, ich glaub gebühren quasi Null und tolles cx Produkt
    Hat CX hier 5th Freedom Rechte?
    Ich dachte das geht nur mit HKG-JFK Ticket?
    Never argue with a fool - they will drag you down to their level, then beat you with experience.

  6. #6
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Swissairasia
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    Kann den bisherigen Antworten zustimmen, was reine Awardflüge betrifft.

    Aber hast du auch schon an Buchung von Premium Economy gedacht mit anschliessendem Upgrade in die C gegen Avios? Vor allem gegen Asien meistens relativ gute Verfügbarkeit. Gerade im Dezember für je 12'500 Avios LHR-DEL und MAA-LHR (Dreamliner) so in C abgeflogen. Gebucht in Prem. Economy für 700 Euro (FRA-LHR-DEL // MAA-LHR-ZRH), die beiden Langstrecken dann in C geflogen. Für mich das mit Abstand beste Meilen/Leistungsverhältnis aller Vielfliegerprogramme, da man ja auch noch Avios sammelt in der gebuchten Klasse... (sofern du Silber/Gold bist bei BA kriegst du ca. 90% der ausgegebenen Avios gleich wieder rein....)
    Darky sagt Danke für diesen Beitrag.

  7. #7
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    Zitat Zitat von Swissairasia Beitrag anzeigen
    Kann den bisherigen Antworten zustimmen, was reine Awardflüge betrifft.

    Aber hast du auch schon an Buchung von Premium Economy gedacht mit anschliessendem Upgrade in die C gegen Avios? Vor allem gegen Asien meistens relativ gute Verfügbarkeit. Gerade im Dezember für je 12'500 Avios LHR-DEL und MAA-LHR (Dreamliner) so in C abgeflogen. Gebucht in Prem. Economy für 700 Euro (FRA-LHR-DEL // MAA-LHR-ZRH), die beiden Langstrecken dann in C geflogen. Für mich das mit Abstand beste Meilen/Leistungsverhältnis aller Vielfliegerprogramme, da man ja auch noch Avios sammelt in der gebuchten Klasse... (sofern du Silber/Gold bist bei BA kriegst du ca. 90% der ausgegebenen Avios gleich wieder rein....)
    Aber die Upgrades gehen ja nur bei BA, Iberia und AA, oder auch bei Qatar oder CX?

  8. #8
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    Zitat Zitat von Rambuster Beitrag anzeigen
    Hat CX hier 5th Freedom Rechte?
    Ich dachte das geht nur mit HKG-JFK Ticket?
    Wie ist den die C bei CX auf innerasiatischen Strecken? Z.b. BKK-HKG, oder KUL-HKG?

  9. #9
    Guru Avatar von Rambuster
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    Zitat Zitat von rookie99 Beitrag anzeigen
    Wie ist den die C bei CX auf innerasiatischen Strecken? Z.b. BKK-HKG, oder KUL-HKG?
    Unterschiedlich: je nach Flug neue C oder sehr alte.
    Ich buche jedoch nach Schedule und kann es mir selten aussuchen. Für die 2 Stunden Flug ist das jedoch nicht schlimm.

    (Wie gesagt: best bang for your buck ist Fra-Doh vv)
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  10. #10
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    Zitat Zitat von rookie99 Beitrag anzeigen
    Aber die Upgrades gehen ja nur bei BA, Iberia und AA, oder auch bei Qatar oder CX?
    So "einfach" und unkompliziert gehts sogar nur bei BA. Alle anderen verlangen dann doch recht hohe Ursprungsbuchungsklassen, so dass sich ein Upgrade regelmässig kaum noch lohnt. Aber BA fliegt ja doch auch einiges an und deren C, gerade im Oberdeck der Boeing 747, empfinde ich nach wie vor als sehr gelungen!

  11. #11
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    Zitat Zitat von Rambuster Beitrag anzeigen
    (Wie gesagt: best bang for your buck ist Fra-Doh vv)
    Da der OP in Stuttgart wohnt, ist auch die neue AB Strecke STR AUH ganz interessant.
    Kostet 12.500 Meilen in Y, 25.000 in C und sehr niedrige Taxes.

  12. #12
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    Zitat Zitat von Rambuster Beitrag anzeigen
    Hat CX hier 5th Freedom Rechte?
    Ich dachte das geht nur mit HKG-JFK Ticket?
    Ja, YVR-JFK läßt sich auch einzeln buchen. Für ein Anhängsel ohne extra Verkehrsrechte wäre die Strecke auch etwas lang.

  13. #13
    Guru Avatar von Rambuster
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    Standard 25000 Meilen sinnvoll einsetzen

    Zitat Zitat von Nordi Beitrag anzeigen
    Ja, YVR-JFK läßt sich auch einzeln buchen. Für ein Anhängsel ohne extra Verkehrsrechte wäre die Strecke auch etwas lang.
    QF hatte den LAX-JFK tag on ohne lokale Verkehrsrechte.
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  14. #14
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    JFK-YVR ist definitiv buchbar. One-way 25k Avios und €36.

  15. #15
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    Und Rookie, was hast nun gemacht?

  16. #16
    Erfahrenes Mitglied Avatar von kexbox
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    Zitat Zitat von rookie99 Beitrag anzeigen
    Wie ist den die C bei CX auf innerasiatischen Strecken? Z.b. BKK-HKG, oder KUL-HKG?
    Bin selbst auf DPS-HKG schon 747 geflogen und durfte auf F-Gestühl Platz nehmen, aber mit (sehr guter) C-Verpflegung

  17. #17
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    DUB-BOS Eco O/W
    BOS-LAX Eco R/T
    LAX-HNL Eco R/T

    edit: Sorry, war aufm falschen Dampfer. Danke @Mystery_7
    Geändert von RNK (09.01.2015 um 17:19 Uhr)

  18. #18
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    Zitat Zitat von RNK Beitrag anzeigen
    DUB-BOS
    BOS-LAX
    LAX-HNL

    Jeweils in C, jeweils 25.000
    LAX-HNL in C? Afaik wird die Strecke doch nur von AA und AS bedient, wären somit 37,5k für die Strecke.

  19. #19
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    Jojo. Hatte eine falsche Tabelle im Kopf. Ist korrigiert.

  20. #20
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    Interessant ist wohl,

    das man mit Aer Lingus von Dublin nach Boston kommt über BAEC. Die Verfügbarkeit wird online nicht gezeigt.
    Da BAEC nach Distanz abrechnet, kostet dieser Direktflug 12.500 Avios in Y bzw. 25.000 in Business.
    Kann telefonisch bei BA gebucht werden. Verfügbarkeiten kann man z.B. über United anzeigen lassen.
    rookie99 und Boeing736 sagen Danke für diesen Beitrag.

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