LH/LX/OS: günstige Biz Tarife ab DUS nach NYC und MIA

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TM_CHI

Reguläres Mitglied
15.10.2014
65
0
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Aktuell gibt es ein Biz Special ab DUS , NYC ist ab 1600 EUR, MIA ab 2000 EUR zu haben ( P Klasse). Verkauf geht bis zum 15MAY, Reisen bis JAN2019 !
zusätzlich gibt es auf LH.com zusätzlichen Meilen für Reisen bis Ende AUG.
 

weltbuerger

Erfahrenes Mitglied
06.02.2018
2.089
1.697
Nach NYC würde ich momentan eher PE ab BSL/ZRH/GVA buchen. Kostenpunkt 550-650 Euro bei Wahl von OW. Dann den Rückflug mit Prämienmeilen auf J upgraden.

*A geht auch zu ähnlichen Preisen. Dann allerdings keine Upgrademöglichkeit auf J.
 

drox

Aktives Mitglied
29.03.2012
205
0
Damit kostet die LH C nun genauso viel wie die EW C (=LH C) auf DUS-NYC.
 

TM_CHI

Reguläres Mitglied
15.10.2014
65
0
Warum ab der Schweiz, wenn man die PE ab DE zur Zeit ab 679 EUR bekommt, Mindestaufenthalt 3D/SU, Verkauf bis 14MAI
 

dreschen

Gründungsmitglied und Senior Chefredakteur VFT
Teammitglied
07.03.2009
5.807
885
45
Ruhrgebiet
New York für 1.600 Euro ist okay, aber sicherlich kein Schnapper! Erst recht bei der Performance von EW (mal 20 Stunden Verspätung, mal 12 Stunden, mal canceln wir nen Flug ...) und dann noch der katastrophalen Kundenservice von EW.
 

drox

Aktives Mitglied
29.03.2012
205
0
Wobei man sagen muss, dass der EW A340, der ua NYC fliegt, seine Tests seit einem Monat durchgängig sehr solide absolviert. Da macht sich das op by SN und die alte LH Hardware bezahlt. Von den A330 op by SXD lasse ich auch die Finger..
 

fhanfi

Erfahrenes Mitglied
20.03.2013
1.476
195
799 oneway...Für jene die oneway brauchen (mit EW Service) sicherlich recht attraktiv.
 

MrGroover

Master of the 737
30.04.2012
2.714
7
New York für 1.600 Euro ist okay, aber sicherlich kein Schnapper! Erst recht bei der Performance von EW (mal 20 Stunden Verspätung, mal 12 Stunden, mal canceln wir nen Flug ...) und dann noch der katastrophalen Kundenservice von EW.

Siehe Antwort von chrini1: Wenn die 12 und 20 Stunden Verspätung sich auf Hin- und Rückflug verteilen, sind es am Ende nur noch €400 in C. Das ist dann wirklich günstig. Okay, man darf natürlich nicht drauf angewiesen sein, zu bestimmten Zeiten fliegen zu müssen. Und wenn man es quasi von vornherein einpreist, ist es dann als EF zu erkennen gewesen oder ein reguläres Angebot? ;)
 
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Reaktionen: Fare_IT

weltbuerger

Erfahrenes Mitglied
06.02.2018
2.089
1.697
Wie sehen denn die Umläufe der EW-Maschinen aus? Wenn ich diese richtig lese, scheint das in NYC nicht gerade zeitkritisch zu sein.

Plumpe Behauptungen wieder mal?
 

Aviatar

Erfahrenes Mitglied
14.10.2017
3.592
748
Ich bin mit EW noch nie Übersee geflogen. Sind die echt so katastrophal? So gerne ich ja auf den rostigen Kranich auch schimpfe, wenigstens sind die Flieger recht pünktlich. Und da EW eine Tochter ist, sollte man doch meinen, dass die wenigstens das hinbekommen ...oder?
 

Frequent_Flyer

Erfahrenes Mitglied
10.03.2012
1.992
144
BER
Siehe Antwort von chrini1: Wenn die 12 und 20 Stunden Verspätung sich auf Hin- und Rückflug verteilen, sind es am Ende nur noch €400 in C. Das ist dann wirklich günstig. Okay, man darf natürlich nicht drauf angewiesen sein, zu bestimmten Zeiten fliegen zu müssen. Und wenn man es quasi von vornherein einpreist, ist es dann als EF zu erkennen gewesen oder ein reguläres Angebot? ;)

Günstig ist es auch dann nur, wenn du deiner Zeit keinen Gegenwert beimisst. ;)
 

Seneca

Erfahrenes Mitglied
29.03.2011
958
130
Kölle
Ich bin mit EW noch nie Übersee geflogen. Sind die echt so katastrophal? So gerne ich ja auf den rostigen Kranich auch schimpfe, wenigstens sind die Flieger recht pünktlich. Und da EW eine Tochter ist, sollte man doch meinen, dass die wenigstens das hinbekommen ...oder?

Leider nein, leider gar nicht.
 

weltbuerger

Erfahrenes Mitglied
06.02.2018
2.089
1.697
Leider nein, leider gar nicht.
SN bedient die "Langstrecke" doch noch nicht mal zwei Monate (und das auch nur testweise). Und du tust hier so, als könntest Du auf einen großen Erfahrungshorizont rekurrieren.

Na ja, wer das blahblah für bare Münze nimmt...