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Thema: 600 € Transpazifik Return in Cathay C

  1. #21
    Erfahrenes Mitglied Avatar von bivinco
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  2. #22
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    Scheint nun endgültig gelaufen zu sein. Zeit für Popcorn!

  3. #23
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Offworld
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    Zitat Zitat von bivinco Beitrag anzeigen
    Folge dem Link und dem BA Calculator https://www.britishairways.com/trave...r/public/en_us
    Da hab ich auch schon geschaut, aber ob Cathay Dragon als Cathay Pacific zählt, erschließt sich mir daraus nicht.
    2018: STR,CPH,NRT,ADD,CPT,ZRH,EWR,BUF,ORD,LAX,YUL,KEF,DU B,
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  4. #24
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    Zitat Zitat von Offworld Beitrag anzeigen
    Da hab ich auch schon geschaut, aber ob Cathay Dragon als Cathay Pacific zählt, erschließt sich mir daraus nicht.
    Ja ist identisch.
    Die vier BA/IB Segmente aber nicht vergessen.

  5. #25
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Muck
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    Zitat Zitat von Hene Beitrag anzeigen
    Scheint nun endgültig gelaufen zu sein. Zeit für Popcorn!
    Falsche Wahl.

    AroundTheWorld, BorussiaMG, Hene und 5 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.

  6. #26
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    Zitat Zitat von Offworld Beitrag anzeigen
    Da hab ich auch schon geschaut, aber ob Cathay Dragon als Cathay Pacific zählt, erschließt sich mir daraus nicht.
    Cathay Dragon ist voll integriert in Cathay Pacific und oneworld. Meilen und avios gibt es in gleicher Menge wie bei CX.
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  7. #27
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    Zitat Zitat von jolly.jumper Beitrag anzeigen
    Glueckwunsch an alle die gebucht haben! Bei den Zubringern daran denken, dass man mit EU Reisepass nur einmalig innerhalb von 30 Tagen einreisen darf!
    Vielen Dank für den Hinweis!

    Auch von mir ein Frohes Neues Jahr an alle.

    Im unwahrscheinlichen Fall dass die Buchung (F) durchgeht würde ich eh auf dem Return in HKG aussteigen (fliege mit Handgepäck).

    Da ich noch avios bei IB habe, würde ich dann MAD - PVG - HAN - HKG/YVR - HKG - heimwärts routen. Qualifiziert in PVG dann für 144/TWOV.

    Der CX return würde bei BA ca. 20K avios und 520 (560) Statuspunkte bringen. Aber: alles erst einmal Theorie.
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  8. #28
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    Zitat Zitat von Muck Beitrag anzeigen
    Falsche Wahl.

    Was macht eigentlich Alessio?

  9. #29
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Offworld
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    Danke für eure Hinweise. BA erscheint mir der praktischste Weg für einen Status bei oneworld, auch von der geografischen Nähe her, und ein einfacheres Programm bei gegenem Flug für ow Sapphire habe ich bisher nicht finden können.
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  10. #30
    Erfahrenes Mitglied Avatar von bivinco
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    Zitat Zitat von Offworld Beitrag anzeigen
    Danke für eure Hinweise. BA erscheint mir der praktischste Weg für einen Status bei oneworld, auch von der geografischen Nähe her, und ein einfacheres Programm bei gegenem Flug für ow Sapphire habe ich bisher nicht finden können.
    Deinen Optimismus möchte ich gerne haben .
    Offworld sagt Danke für diesen Beitrag.

  11. #31
    Erfahrenes Mitglied Avatar von opUp
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    Zitat Zitat von Hene Beitrag anzeigen
    Was macht eigentlich Alessio?
    Habe nicht gebucht
    wurstpeter, Hene, frabkk und 3 Andere sagen Danke für diesen Beitrag.

  12. #32
    Erfahrenes Mitglied Avatar von ritesa
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    Zitat Zitat von bivinco Beitrag anzeigen
    Deinen Optimismus möchte ich gerne haben .
    Guter Vorsatz fürs neue Jahr: auch mal träumen!
    denkigroove und bivinco sagen Danke für diesen Beitrag.

  13. #33
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Offworld
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    Also mein Vorhaben erscheint mir durchaus realistisch
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  14. #34
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    wenn du noch 4 Legs auf BA Metall oder Flugnummer geflogen bist ja

  15. #35
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    Zitat Zitat von Offworld Beitrag anzeigen
    Also mein Vorhaben erscheint mir durchaus realistisch
    Ich gehe stark davon aus, dass CX da gewaltig was dagegen hat. Weil das DOT ist auch nicht mehr das was es mal war...

  16. #36
    Erfahrenes Mitglied Avatar von br33s
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    Hab mir zwar auch im März gestern vor 12 bzw. vor dem „Delirium“ 2 Tickets geschossen, aber die Masse an Tickets wird es CX wohl nicht möglich machen, so kulant zu reagieren wie deren Partner DragonAir.

  17. #37
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    super fare, aber macht ja nur sinn wenn man status braucht und einem tierpoint bei BA fehlen, oder man sowieso in asien ist.
    nur um first zu fliegen extra von usa oder europa nach asien anzureisen macht ja wenig sinn. oder macht das jemand von euch?

  18. #38
    Erfahrenes Mitglied Avatar von br33s
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    Getreu dem Motto: erst einmal haben...

  19. #39
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Offworld
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    Zitat Zitat von derpelikan Beitrag anzeigen
    super fare, aber macht ja nur sinn wenn man status braucht und einem tierpoint bei BA fehlen, oder man sowieso in asien ist.
    nur um first zu fliegen extra von usa oder europa nach asien anzureisen macht ja wenig sinn. oder macht das jemand von euch?
    Geplant ist ein Urlaub in Korea mit anschließendem Flug nach HAN und dann HAN-YVR mit zwei Tagen Aufenthalt dort. Rückflug ab HAN nach DE schaue ich noch.
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  20. #40
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    Also... sagen wir Mal so:
    Ich würde auch nur dafür anreisen, einfach weil's Bock macht. Aber sollten die Tickets honoriert werden dann häng ich wohl noch zwei Tage SIN oder BKK ran.

    Bin schon schwachsinniger geflogen ;-)
    Zitat Zitat von derpelikan Beitrag anzeigen
    super fare, aber macht ja nur sinn wenn man status braucht und einem tierpoint bei BA fehlen, oder man sowieso in asien ist.
    nur um first zu fliegen extra von usa oder europa nach asien anzureisen macht ja wenig sinn. oder macht das jemand von euch?

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