[vorbei] Biz und First Specialpreise ZRH --> USA
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Lässt sich sehen! Wenn man aber flexibel ist, lohnt sich der Umweg via MXP immer noch wo man für 700-800€ Business (First?) den Flug kriegt.
Nun die Offiziellen Links
First
http:///www.swiss.com/ch/de/Book/OfferBook/Group/q1h4
Business
http://www.swiss.com/ch/de/Book/OfferBook/Group/Srg4
First
http:///www.swiss.com/ch/de/Book/OfferBook/Group/q1h4
Business
http://www.swiss.com/ch/de/Book/OfferBook/Group/Srg4
An welchen Tagen sind Flüge nach MIA mit LX ab MXP in C um 800,- verfügbar?
Ich hätte auf die schnelle nichts gefunden.
Für den Tarif ab ZRH gilt:
TICKETS MUST BE ISSUED ON/BEFORE 17JUN 19.
VALID FOR TRAVEL COMMENCING ON/AFTER 18JUN 19 AND ON/BEFORE 30APR 20.
TRAVEL FROM TURNAROUND MUST COMMENCE NO EARLIER THAN 6 DAYS AFTER ARRIVAL AT TURNAROUND
STOPOVERS NOT PERMITTED ON THE FARE COMPONENT.
MUST BE ACCOMPANIED ON ALL SECTORS IN SAME COMPARTMENT BY AT LEAST 1 PASSENGER IN AAXCN FARE CLASS
TICKET IS NON-REFUNDABLE.
CHANGES NOT PERMITTED.
Zuletzt bearbeitet:
ab BSL mit zug nur 12000
Für ab ZRH ok, mehr aber auch nicht.
Da warte ich lieber wieder irgendwelche anderen Deals ab Schweden, Italien oder sonst wo ab, das hat nicht mal die Hälfte gekostet.
Zubringer kommt dazu, logo, aber wenn man z.B. fast 6.000 CHF sparen kann, dann fliege ich auch Eco nach Stockholm, meinetwegen auch mit Übernachtung...
Da warte ich lieber wieder irgendwelche anderen Deals ab Schweden, Italien oder sonst wo ab, das hat nicht mal die Hälfte gekostet.
Zubringer kommt dazu, logo, aber wenn man z.B. fast 6.000 CHF sparen kann, dann fliege ich auch Eco nach Stockholm, meinetwegen auch mit Übernachtung...
Besten Dank nochmal für den Hinweis - soeben ZRH-LAX-ZRH gebucht. Dank' Forenreisebüro auch mit dem Wunsch nach LH Metall und A380. 
Warum man freiwillig LH F der LX First vorzieht entzieht sich meiner Kenntnis.
Wichtiger Kommentar, der unbedingt nochmal rausmusste und somit jede Menge Foristen dazu bringen wird, den Thread nochmal zu öffnen.
Bei mir wären die Gründe für LH F A380 vs. LX F 77W: bessere Luft und deutlich leisere Kabine. Für andere kämen vielleicht noch Kaviar und das FCT als weitere Gründe hinzu, je nach Route dann noch die Flugzeiten.
Ich habe mich bei einem anstehenden Flug PEK-ZRH auch für LH via MUC entschieden, obwohl auch LX direkt verfügbar gewesen wäre (LH A380 Abflug 12:35 vs. LX A333 Abflug 6:45 bei einem Tagflug Richtung Westen...)