NH/UA C inkl. NH A380: NRT-HNL(Stopover)-SFO für1800€ (Return)

[polyglot]

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Bin zufällig auf den Tarif gestossen.
https://www.google.com/flights?hl=de#flt=HND,NRT.HNL.2020-10-02*HNL.SFO.2020-10-10*SFO.HND,NRT.2020-10-17;c:EUR;e:1;a:STAR_ALLIANCE;sc:b;sd:1;t:f;tt:m

Bucht in Z

Die Rules muss mir mal jemand erklären, verstehe nicht wieso bei einem NRT-HNL bis nach SFO fliegen kann...

United (UA) ZLRNI1 TYO to HNL
General notes

2ND LEVEL BUSINESS ADV. PURCHASE FARES Z
APPLIES FOR ROUND TRIP FARES

 

[GoldenEye]

Soweit ich sehe, hast Du allerdings nur ein leg in (echter) F, der Rest ist "domestic first", oder?

 

[Japandi]

Sehr interessant, leider momentan nicht planbar wann die Einreise nach Japan und USA wieder klappt...

Soweit ich sehe, hast Du allerdings nur ein leg in (echter) F, der Rest ist "domestic first", oder?

Ist ein C Tarif, nicht F.

TYO-HNL und SFO-TYO kann in "richtiger", Lie Flat C geflogen werden.

Bei HNL-SFO fliegt UA glaube ich mit ihrer älteren "Schlafsaal"-C (Lie Flat, aber 8 Sitze pro Reihe) - für die 5 Stunden reichts.

 

[mf_2]

[...]

Bei HNL-SFO fliegt UA glaube ich mit ihrer älteren "Schlafsaal"-C (Lie Flat, aber 8 Sitze pro Reihe) - für die 5 Stunden reichts.

Aus eigener Erfahrung kann ich bestätigen, dass die mit dieser Lieflat-F an die Westküste fliegen - aber nur auf ausgewählten Flügen. Konkret (Stand Oktober 2017) war das ein Flugpaar, welches "über Nacht" von HNL zurück nach SFO ging. Wir hatten das damals von SFO nach HNL (also nachmittags) und es war "okay". Besser als die Alternative "domestic first recliner". Insbesondere nachdem man schon einen 12h TATL in den Knochen hat, freut man sich über jede Art von "Bett".

 

[Japandi]

Konkret für den oben geposteten Link gibt es wohl auch ein paar Tagesverbindungen HNL - SFO mit 777 und flachem Bett. Aber eben nicht alle und sicherlich "subject to change".