IATA-YY Tarife

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CptNemo

Aktives Mitglied
21.08.2010
184
0
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Moin,

kann mir bei YY-Tarif FIF (z.B. 20.4. CAI-JNB) 2680€ Basefare jemand weiterhelfen?

Bucht der nun in F??

Wie buche ich den überhaupt?

[KVS Availability Tool 6.0.8.R5/Diamond - Sabre: CAI-JNB/YY/FIF/2680 EUR]
Code:
[RULE APPLICATION AND OTHER CONDITIONS]
NOTE - THE FOLLOWING TEXT IS INFORMATIONAL AND NOT
VALIDATED FOR AUTOPRICING.
NORMAL FLEX FARES BETWEEN AFRICA AND MIDDLE EAST
APPLICATION
 AREA
  THESE FARES APPLY 
   BETWEEN AFRICA AND MIDDLE EAST.
 CLASS OF SERVICE
  THESE FARES APPLY FOR FIRST/BUSINESS/ECONOMY CLASS
   SERVICE.
 TYPES OF TRANSPORTATION
  THIS RULE GOVERNS ONE-WAY AND ROUND-TRIP FARES.
  FARES GOVERNED BY THIS RULE CAN BE USED TO CREATE
   ONE-WAY/ROUND-TRIP/CIRCLE-TRIP/OPEN-JAW JOURNEYS.
 OTHER CONDITIONS
  PASSENGER EXPENSES -
  PERMITTED.

[ELIGIBILITY]
      NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
       UNACCOMPANIED INFANT - NOT ELIGIBLE.

[DAY/TIME]
NO DAY/TIME TRAVEL RESTRICTIONS APPLY.

[SEASONALITY]
NO SEASONAL TRAVEL RESTRICTIONS APPLY.

[FLIGHT APPLICATION]
NO FLIGHT RESTRICTIONS APPLY.

[ADVANCE RESERVATIONS/TICKETING]
NO ADVANCE RESERVATIONS/TICKETING REQUIREMENTS APPLY.

[MINIMUM STAY]
NO MINIMUM STAY REQUIREMENTS APPLY.

[MAXIMUM STAY]
NO MAXIMUM STAY REQUIREMENTS APPLY.

[STOPOVERS]
UNLIMITED FREE STOPOVERS PERMITTED ON THE PRICING
UNIT.

[TRANSFERS]
UNLIMITED TRANSFERS PERMITTED. - SURFACE AT FARE BREAK
AND EMBEDDED SECTORS PERMITTED EXCEPT FOR PRICING UNITS
WITHIN/BETWEEN US AND CANADA - INCLUDING PR/USV1 -
SURFACE AT FARE BREAK IS NOT PERMITTED.

[COMBINATIONS]
 
 ADD-ONS PERMITTED.
END-ON-END
  END-ON-END COMBINATIONS PERMITTED. VALIDATE ALL FARE
  COMPONENTS.
  END-ON-END NOTE -
    SIDE TRIP COMBINATIONS PERMITTED.
OPEN JAWS
  FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
  -TO FORM SINGLE OR DOUBLE OPEN JAWS
   A MAXIMUM OF TWO INTERNATIONAL FARE COMPONENTS
   PERMITTED.
  PROVIDED -
    WHEN THE OPEN SEGMENT OCCURS
    -BETWEEN AREA 2 AND AREA 3 OR BETWEEN AREA 2 AND
     AREA 1
    -WITHIN AREA 2
     COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR ANY CARRIER IN
     ANY RULE IN ANY TARIFF.
ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS
  FARES MAY BE COMBINED ON A HALF ROUND TRIP BASIS
  -TO FORM ROUND TRIPS/CIRCLE TRIPS.
  PROVIDED -
    COMBINATIONS ARE WITH ANY FARE FOR ANY CARRIER IN
    ANY RULE IN ANY TARIFF.

[BLACKOUT DATES]
NO BLACKOUT DATES APPLY.

[SURCHARGES]
NO SURCHARGE REQUIREMENTS APPLY.

[ACCOMPANIED TRAVEL]
ACCOMPANIED TRAVEL NOT REQUIRED.

[TRAVEL RESTRICTIONS]
VALID FOR TRAVEL COMMENCING ON/AFTER 01OCT10.

[SALES RESTRICTIONS]
      NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
       ADVERTISING AND SALES - NO RESTRICTIONS.
       SALES -
       SHALL INCLUDE THE ISSUANCE OF TICKETS AND
       MISCELLANEOUS CHARGES ORDERS -MCO- / MULTIPLE
       PURPOSE DOCUMENTS -MPDS- AND PREPAID TICKET
       ADVICES -PTAS-.
       ADVERTISING -
       ANY LIMITATIONS ON ADVERTISING SHALL NOT
       PRECLUDE THE QUOTING OF SUCH FARES IN COMPANY
       TARIFFS AND SYSTEM TIMETABLES AND AIR GUIDES.
       EXTENSION OF VALIDITY -
       A CARRIER MAY WITHOUT ADDITIONAL COLLECTION OF
       FARE EXTEND THE VALIDITY OF THE TICKET OF A
       PASSENGER WHO IS PREVENTED FROM TRAVELLING
       WITHIN THE PERIOD OF VALIDITY OF HIS TICKET.

[PENALTIES]
NO PENALTIES APPLY.

[HIP/MILEAGE EXCEPTIONS]
NO HIP OR MILEAGE EXCEPTIONS APPLY.

[TICKET ENDORSEMENTS]
TICKET ENDORSEMENT NOT REQUIRED.

[CHILDREN DISCOUNTS]
CNN/ACCOMPANIED CHILD PSGR 2-11 - CHARGE 100 PERCENT
  OF THE FARE.
  MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS BY ADULT PSGR 12
    OR OLDER.
OR - UNN/UNACCOMPANIED CHILD PSGR 2-11 - CHARGE 100
       PERCENT OF THE FARE.
      NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
       EXCEPTIONS-
       ON SERVICES OF KQ/ IR/ TM- CHILDREN
       UNDER THE AGE OF 5 NOT PERMITTED
OR - 1ST INF/INFANT WITHOUT A SEAT PSGR UNDER 2 -
       CHARGE 10 PERCENT OF THE FARE.
           TICKET DESIGNATOR - IN AND DISCOUNT PERCENT.
       MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS BY ADULT PSGR
         12 OR OLDER.
      NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
       FOR FIRST CLASS ON SERVICES OF AF-
       ACCOMPANIED INFANT MUST HAVE BOOKED SEAT
OR - INS/INFANT WITH A SEAT PSGR UNDER 2 - CHARGE 100
       PERCENT OF THE FARE.
       MUST BE ACCOMPANIED ON ALL FLIGHTS BY ADULT PSGR
         12 OR OLDER.
OR - 
      NOTE - TEXT BELOW NOT VALIDATED FOR AUTOPRICING.
       UNACCOMPANIED INFANT UNDER 2 YEARS -
       TRAVEL NOT PERMITTED AT THIS FARE.

[TOUR CONDUCTOR DISCOUNTS]
NO DISCOUNTS FOR TOUR CONDUCTORS.

[AGENT DISCOUNTS]
NO DISCOUNTS FOR SALE AGENTS.

[ALL OTHER DISCOUNTS]
NO DISCOUNTS FOR OTHERS.

[MISCELLANEOUS PROVISIONS]
NO PROVISIONS APPLY.

[FARE BY RULE]
NOT APPLICABLE.

[GROUPS]
NO GROUP PROVISIONS APPLY.

[TOURS]
NO TOUR PROVISIONS APPLY.

[VISIT ANOTHER COUNTRY]
NO VISIT ANOTHER COUNTRY PROVISIONS APPLY.

[DEPOSITS]
NO DEPOSIT PROVISIONS APPLY.

[VOLUNTARY CHANGES]
NO VOLUNTARY CHANGES DATA FOUND.

[VOLUNTARY REFUNDS]
NO VOLUNTARY REFUNDS DATA FOUND.

[NEGOTIATED FARES]
NOT APPLICABLE.

[INTERNATIONAL CONSTRUCTION]
NOT A CONSTRUCTED FARE

Vielen Dank schon einmal,

cptnemo
 
Zuletzt bearbeitet:

CptNemo

Aktives Mitglied
21.08.2010
184
0
Hatte an z.B. CAI-FRA-JNB gedacht, wobei das nicht umbedingt mit dem Tarif passt... Tipgeber vor ;-)

Wer akzeptiert denn noch IATA Tarife?
 

rcs

Gründungsmitglied
Teammitglied
06.03.2009
27.524
4.501
München
Wie buche ich den überhaupt?

Dürfte schwierig werden, da viele Carrier schon mal gar keine F anbieten.
Die MPMs sind einzuhalten, ein Routing via Europa scheidet also aus.

Außerdem nehmen zahlreiche Airlines an den Tarifen nicht Teil:
AC AF AG AK A0 C6 DL DY D2 EK E6 FR GX G5 HJ HS HV ID IF JD J2 KC KE KW LF LH LL LQ LX L9 NW O2 QU QW Q7 Q9 RY R3 SP S9 TF TO TV T7 T9 UK UN UR UV U2 VB VK VY V6 WW XF XY X3 X5 YC YD Y2 ZD ZN ZU 2L 3H 4U 5N 5Q 6B 6G 6P 6Q 6S 7A 7Y 8H 8I 8U 9B 9F 9G 9H 9X
 

CptNemo

Aktives Mitglied
21.08.2010
184
0
Na damit scheidet ein *A Flug ja schon einmal aus. Schade drum aber was dazugelernt...
 

CptNemo

Aktives Mitglied
21.08.2010
184
0
Und ich dachte LX wäre auch raus (siehe rcs) aber SQ hatte ich in der Tat übersehen...

Jetzt nur noch ein Routing finden... Ist ja nicht ganz SQ-Heimathub.
 

rcs

Gründungsmitglied
Teammitglied
06.03.2009
27.524
4.501
München
Man beachte, dass die Ausschlüsse je nach Städtepaaren variieren.

Die meisten *A Carrier haben aber weltweit ihre Teilnahme gekündigt...
 

CptNemo

Aktives Mitglied
21.08.2010
184
0
Hab ich es dann richtig verstanden das CAI-DXB-JNB gehen sollte CAI-DXB-SIN-JNB aber genausowenig wie CAI-FRA-JNB?

Reicht es wenn CAI-DXB ein Codeshare ist?

Bekomme ich die Ausschlüsse mit dem KVS Tool irgendwie raus?
 

Rambuster

Guru
09.03.2009
19.548
237
Point Place, Wisconsin
CAI-JNB auf LH ist doch schon sehr günstig:

[KVS Availability Tool 6.0.8/Diamond - Galileo: Fares/PSH/RU]
Code:
CAI  Cairo Intl EG [HECA]
JNB  Johannesburg OR Tambo Intl ZA [FAJS]
TUE  22 Feb 2011 | RT | First

Carrier    From    To    Fare      Cur   AdvanceP  Min  Max  Fare Basis | Travel Period
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  ---  --------------------------
LH         CAI     JNB      1690   EUR     3 Days       360  ZRCEG
LH         CAI     JNB      2185   EUR                  360  ZRFEG
LH         CAI     JNB      2731   EUR                  360  DFFEG
LH         CAI     JNB      3251   EUR                  360  CFFEG
LH         CAI     JNB      3381   EUR                       J77RT
LH         CAI     JNB      4477   EUR                  360  [B]F[/B]77RT
 

CptNemo

Aktives Mitglied
21.08.2010
184
0
CAI-JNB auf LH ist doch schon sehr günstig:

Warum zum teufel zeigt meine Maschine denn nur einen Tarif an?

[KVS Availability Tool 6.0.8.R5/Diamond - Galileo: Fares/PSH/RU]
Code:
CAI  Cairo Intl EG [HECA]
JNB  Johannesburg OR Tambo Intl ZA [FAJS]
TUE  22 Feb 2011 | RT | First

Carrier    From    To    Fare      Cur   AdvanceP  Min  Max  Fare Basis | Travel Period
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  ---  --------------------------
LH         CAI     JNB      4477   EUR                  360  F77RT
 

Rambuster

Guru
09.03.2009
19.548
237
Point Place, Wisconsin
Warum zum teufel zeigt meine Maschine denn nur einen Tarif an?

[KVS Availability Tool 6.0.8.R5/Diamond - Galileo: Fares/PSH/RU]
Code:
CAI  Cairo Intl EG [HECA]
JNB  Johannesburg OR Tambo Intl ZA [FAJS]
TUE  22 Feb 2011 | RT | First

Carrier    From    To    Fare      Cur   AdvanceP  Min  Max  Fare Basis | Travel Period
---------  ------  ----  --------  ----  --------  ---  ---  --------------------------
LH         CAI     JNB      4477   EUR                  360  F77RT

Weil ich zwei Abfragen gemacht habe, jeweils für Business und First und dann alles zur besseren Übersicht zusammenkopiert habe ...
 
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f4freeJunior

Erfahrenes Mitglied
09.03.2009
424
43
ZRH
LX ging damals jedenfalls noch problemlos mittels TG codeshare (y). Dürfte wohl auch mit LH gehen. Habe nur Erfahrungen mit TG codeshare auf LX gemacht bisher.
 

CptNemo

Aktives Mitglied
21.08.2010
184
0
Ich werd mal weitersuchen, aber bekomm ich die irgendwie über Expedia & Co eingebucht oder nur über das Reisebüro meines Vertrauens?

Gibt ja auch ne schöne CAI-BKK FIF für 2305€, das sollte doch Routebar sein mit SQ oder TG...

Schöner CAI-SIN-BKK in der F bei SQ für 2305€+Tax klingt doch gar nicht so schlecht, aber wie buchen?
 
Zuletzt bearbeitet:
Der Tarif schaut auf dem Papier ganz nett aus, ist aber zumindest auf SQ nicht der Renner - denn Du bekommst hier maximal die "alte" regionale First auf der 772 mit dem Ding, was wahrscheinlich nicht das SQ-Erlebnis ist, das Du Dir vorstellst. Und zwischen SIN und BKK gibt es weder auf SQ, noch auf TG noch eine First Class.

Falls es rein vom Meilenaspekt hier interessant ist:
Der Preis liegt bei rund 2950 EUR inklusive Tax (zu der Base Fare kommen noch 15% Zuschlag dazu für die Überschreitung der MPMs beim Routing via Singapur)
 

Rambuster

Guru
09.03.2009
19.548
237
Point Place, Wisconsin
Frueher hatte SQ auch ganz gute C Tarife ex-CAI.
Ich bin frueher CAI-SIN-BKK für €1700 all in geflogen.
Das war auf 772 nach SIN mit SpaceBed und dann weiter in Regional C.
Für den Preis war das in Ordnung, da ich schon viele Nächste im Spacebed verbracht habe und ganz gut darin schlafen kann.