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Wo sind denn die günstigen C-Tarife mit MS von AMS nach NRT geblieben (ca. 1150 Euro r/t) ? Kann nur noch Tarife um 1500 finden....
AMS-NRT mit Egyptair
- Starter*in wrangler2969
- Datum Start
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EGYPTAIR Initial W11 Long-haul Operation Changes
As per 12MAY11 GDS timetable display, initial changes to EGYPTAIR’s Winter 2011/12 long-haul operation as follows.
Additional changes remains possible:
Cairo – Abu Dhabi MS914/915 Daily A330-300
Cairo – Abuja Winter service operates 6 weekly (Day x1; Day x2 from ABV), compared to 4 in W10
Cairo – Addis Ababa 4 weekly service (5 in W10)
Cairo – Algiers 5 weekly service (6 in W10)
Cairo – Amsterdam 6 weekly Airbus A321 service (737-800 in W10)
Cairo – Athens Daily service (9 in W10)
Cairo – Bangkok Boeing 777-300ER operates Daily (eff 15SEP11)
Cairo – Casablanca 5 weekly service (6 in W10)
Cairo – Dubai MS912/913 6 weekly 777-300ER (Day x6) and 1 weekly A330-300 flight (Day 6) MS914/915 Daily A330-300
Cairo – Dusseldorf Service remains canceled
Cairo – Geneva 5 weekly service (6 in W10)
Cairo – Guangzhou Boeing 777-300ER continues operation, 4 weekly
Cairo – Lisbon Service remains canceled
Cairo – London Heathrow MS777/778 Daily 777-300ER MS779/780 3 weekly A330-300
Cairo – Moscow Domodedovo 4 weekly service (Day x137), compared to Daily in W10
Cairo – Osaka 2 weekly A340-200 service, inbound flight no longer operates via Luxor on selected flights (reduce from planned 4 weekly)
Cairo – Paris CDG Daily A330-300 service, compared to 10 weekly A330/320 in W10
Cairo – Tokyo Narita 3 weekly Boeing 777-300ER (reduced from planned 5 weekly)
As per 12MAY11 GDS timetable display, initial changes to EGYPTAIR’s Winter 2011/12 long-haul operation as follows.
Additional changes remains possible:
Cairo – Abu Dhabi MS914/915 Daily A330-300
Cairo – Abuja Winter service operates 6 weekly (Day x1; Day x2 from ABV), compared to 4 in W10
Cairo – Addis Ababa 4 weekly service (5 in W10)
Cairo – Algiers 5 weekly service (6 in W10)
Cairo – Amsterdam 6 weekly Airbus A321 service (737-800 in W10)
Cairo – Athens Daily service (9 in W10)
Cairo – Bangkok Boeing 777-300ER operates Daily (eff 15SEP11)
Cairo – Casablanca 5 weekly service (6 in W10)
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Cairo – Guangzhou Boeing 777-300ER continues operation, 4 weekly
Cairo – Lisbon Service remains canceled
Cairo – London Heathrow MS777/778 Daily 777-300ER MS779/780 3 weekly A330-300
Cairo – Moscow Domodedovo 4 weekly service (Day x137), compared to Daily in W10
Cairo – Osaka 2 weekly A340-200 service, inbound flight no longer operates via Luxor on selected flights (reduce from planned 4 weekly)
Cairo – Paris CDG Daily A330-300 service, compared to 10 weekly A330/320 in W10
Cairo – Tokyo Narita 3 weekly Boeing 777-300ER (reduced from planned 5 weekly)
Du suchst 
MS plant derzeit (!) NRT zum Winter aufzunehmen. Und bis dahin fliesst noch viel Wasser den Nil hinunter. Inwieweit sich sowohl Aegypten als auch Japan (als Maerkte) bis dahin erholte haben werden, steht in den Sternen. Und ob man so eine Strecke nun genau zum Winter wiedereroeffnen sollte...
MS plant derzeit (!) NRT zum Winter aufzunehmen. Und bis dahin fliesst noch viel Wasser den Nil hinunter. Inwieweit sich sowohl Aegypten als auch Japan (als Maerkte) bis dahin erholte haben werden, steht in den Sternen. Und ob man so eine Strecke nun genau zum Winter wiedereroeffnen sollte...
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Guest
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MS plant derzeit (!) NRT zum Winter aufzunehmen. Und bis dahin fliesst noch viel Wasser den Nil hinunter. Inwieweit sich sowohl Aegypten als auch Japan (als Maerkte) bis dahin erholte haben werden, steht in den Sternen. Und ob man so eine Strecke nun genau zum Winter wiedereroeffnen sollte...
Den RHEIN hinunter!
Ja, ich vergass. Das beruehmte Kairo am Rhein.
Vielleicht ein neuer Nom de guerre fuer Koeln, so analog "Paris des Ostens" oder "Venedig des Nordens". Passt auch: Verkehrsinfrastruktur bzw. Bau derselben, Muellentsorgung, Bakschischmentalitaet und allgemein Leistungsfaehigkeit der oeffentlichen Verwaltung in Koeln und Kairo weisen frappante Aehnlichkeiten auf.
Vielleicht ein neuer Nom de guerre fuer Koeln, so analog "Paris des Ostens" oder "Venedig des Nordens". Passt auch: Verkehrsinfrastruktur bzw. Bau derselben, Muellentsorgung, Bakschischmentalitaet und allgemein Leistungsfaehigkeit der oeffentlichen Verwaltung in Koeln und Kairo weisen frappante Aehnlichkeiten auf.
MS scheint tatsächlich einzelne Verbindungen wieder aufzunehmen. Beispielsweise ist KUL über die Homepage wieder buchbar (777-300); bisher allerdings nur für Termine in 2011 und mit einem technischen Zwischenstopp (BKK?).
Und auf der Homepage eines bestimmten Reisebüros werden auch die Japanflüge wieder beworben. Bei MS jedoch (noch) nicht direkt buchbar.
Interessant ist, dass die Preise in C für die genannten Destinationen scheinbar massiv angehoben wurden.
Und auf der Homepage eines bestimmten Reisebüros werden auch die Japanflüge wieder beworben. Bei MS jedoch (noch) nicht direkt buchbar.
Interessant ist, dass die Preise in C für die genannten Destinationen scheinbar massiv angehoben wurden.
Ja, KUL wird seitens MS ab 01.08. wieder bedient, jedoch nicht mehr direkt, sondern via BKK mit 77W. Auf dem Segment BKK-KUL bestehen derzeit jedoch keine separaten Verkehrsrechte.
