Warum ist LH fast doppelt so teuer?

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egalwohin

Reguläres Mitglied
16.09.2012
59
0
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Gerade gesehen auf der Matrix:

FRA-SKG-FRA

Hin 15.10. Rück 17.10. jeweils direkt

LH fliegt auf A3 Metall.

A3 nimmt für Business , Buchungsklasse D 840€, die YQ ist dabei 6€

LH nimmt bei gleicher Buchungsklasse 1.541€, die YQ ist dabei 86€!

Gleiche Strecke, gleicher Flieger, gleiche Buchungsklasse!

Jeden Morgen steht ein Dummer auf, man muss ihn nur finden?
 
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F

feb

Guest
Mein Problem ist, dass deine Angaben wohl nur für einen Platz gelten. Welcher Preis für den 5., den 10. und den soundsovielten Platz von A3 einerseits und von LH andererseits aufgerufen werden, bleibt zunächst im Dunkel. Das von dir gefundene A3-Angebot kann (aber muss nicht) ein einzelnes Lockvogelangebot sein.

Bei den Billigangeboten aller Carrier sind wir es ja gewohnt, dass diese nur für einen Bruchteil der angebotenen Plätze gelten. Um einen Preisvergleich zu machen, müsste man mithin die Angebotspreise verfolgen, bis der Flieger voll ist.

Gibt es solche Erhebung?
 

egalwohin

Reguläres Mitglied
16.09.2012
59
0
Bei 4 Pax das gleiche Ergebnis. Dann steigt LH aus, keine 5 Plätze für LH. Die Matrix soll nur verfügbare Plätze raussuchen.

Wieso Billigcarrier? Alle Flüge finden nur auf den A3 Maschinen statt. LH hat auf der Strecke gar kein eigenes Metall. Wieso verkauft LH die Plätze im gleichen Flugzeug teurer? Und warum kostet die YQ bei LH 86€ und bei A3 6€? Wie kann LH auf dem Flug mehr Kerosin verbrauchen als A3?
 
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Julian007

Erfahrenes Mitglied
31.03.2012
850
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Oft werden Flüge als Codeshare teurer Verkauft da die vermittelnde Airline auch was ab haben will ;)
 

Peter1000

Erfahrenes Mitglied
01.12.2011
769
0
FRA
LH ist eben eine Premium-Airline mit einem Premium-Produkt, welches einen höheres Preis sicherlich rechtfertigt!!

:)
 
F

feb

Guest
Bei 4 Pax das gleiche Ergebnis. Dann steigt LH aus, keine 5 Plätze für LH. Die Matrix soll nur verfügbare Plätze raussuchen.

Wieso Billigcarrier? Alle Flüge finden nur auf den A3 Maschinen statt. LH hat auf der Strecke gar kein eigenes Metall. Wieso verkauft LH die Plätze im gleichen Flugzeug teurer? Und warum kostet die YQ bei LH 86€ und bei A3 6€? Wie kann LH auf dem Flug mehr Kerosin verbrauchen als A3?

Danke! Jetzt wissen wir aber auch nur den LH- Preis für die ersten 4 Plätze. Wie lautet der Preis für die ersten 4 A3- Plätze? Und wie gehts dann mit dem Preis weiter bei den übrigen C- Plätzen. Das alles ist gewollt intransparent. Ändert freilich nichts an deinen Feststellungen, die ich überhaupt nicht in Frage stelle. Und Du hast völlig Recht: Der (erste) LH-Pax, der den nahezu doppelten Preis im Vergleich zum (ersten) A3-Pax zahlt, hat danebengegriffen.

Billigflieger? Davon sprach ich nicht, vielmehr von Billigangeboten: Ich spreche damit den Umstand an, dass ein und derselbe Carrier die Plätze 1- 5 s*ubillig anbietet, die Plätze 6- 12 billig und den Rest von 13 bis 48 dann eher überteuert (Zahlen frei erraten). Und das kann dir bei jedem Carrier begegnen, egal ob Flagcarrier oder LCC. Feinheiten wie unterschiedliche Buchungsklassen (fix, semiflex oder flex) habe ich jetzt außen vor gelassen.

Daher das Problem, dass ein einzelner Preis (oder ein solcher für 4 Plätze) kaum sichere Rückschlüsse zB auf einen Durchschnittspreis zulässt.
 
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flatfly

Erfahrenes Mitglied
29.10.2011
727
7
STR, MUC, FRA
Schaut Ihr denn keine Nachrichten?

Angie ist doch in Griechenland um noch mehr Geld zu verbrennen und für solche billige Flüge zur Verfügung zu stellen.

Und wir Patrioten zahlen die Flüge doppelt und die gesposnerten Flüge noch drauf. =;
 

GoldenEye

Erfahrenes Mitglied
30.06.2012
13.148
464
Ganz einfach: Als SEN oder FTL gibt's auf LH Executive Bonus, Du sammelst also zusätzliche, "wertvolle Meilen" für nur 701 EUR, ist das kein Schnäppchen? =;
 
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egalwohin

Reguläres Mitglied
16.09.2012
59
0
@flatfly

Deswegen nimmt LH eine YQ von 86€ und A3 eine von 6€? Deshalb kostest die gleiche Buchungsklasse bei A3 392€ fürs Ticket und bei LH 702€? Auf dem gleichen Flieger wohlgemerkt. Was hat diese Preisgestaltung der LH mit der griechischen Eurokrise zu tun?
 

flatfly

Erfahrenes Mitglied
29.10.2011
727
7
STR, MUC, FRA
Wir zahlen höhere Spritsteuern... ;)

Ein Europa ist erst dann ein gemeinsames Europa, wenn überall die gleichen Randbedienungen existieren. Und das ist momentan bei weitem nicht so.
 

egalwohin

Reguläres Mitglied
16.09.2012
59
0
LH zahlt Spritsteuern für den Verkauf von Tickets auf fremden Metall? Bist Du da sicher?
 

flatfly

Erfahrenes Mitglied
29.10.2011
727
7
STR, MUC, FRA
Es soll ja Leute geben, die nur auf der LH Seite buchen und sonst nichts. Schlimmer, die wissen nicht mal, daß es was anderes gibt.

Wer informiert ist lebt besser...
 

europetrav

Erfahrenes Mitglied
10.04.2012
799
12
DUS
ich glaube, Du bist einer unglaublichen Sauerei auf die Spur gekommen: YQ ist gar nicht das, was man uns weismachen will, sondern ein umgelabelter Teil des Ticketpreises!

Eben und das ganze nennt man Wettbewerb...wenn da zufällig alle YQs gleich sind wird die EU Komission sicherlich auch hellhörig...
 

rorschi

Erfahrenes Mitglied
09.03.2009
9.835
2.786
ZRH / MUC / VIE
Es soll ja Leute geben, die nur auf der LH Seite buchen und sonst nichts. Schlimmer, die wissen nicht mal, daß es was anderes gibt.

Wer informiert ist lebt besser...

Ich habe mich - als Air China Codeshare-Partner, aber noch nicht in der Star Alliance war - auf einem CA-Metallflug MUC-PEK mit meinem Sitznachbarn unterhalten. Er war ziemlich angep*sst,

1.) dass er LH gebucht hat und nun in einem Chinesischen Flugzeug sitzt
2.) dass 5000 EUR bezahlt hat (ich sagte nur, ich "ein bisschen" weniger, wollte ihm dann doch nicht unter die Nase binden, dass ich den Flug für weniger als 2000 bekommen habe)
3.) als er von mir erfuhr, dass er keine Statusmeilen bekäme

Die Vorteile von Codeshares konnte ich ihm dann nicht erklären, weil ich ich sie selber nicht kenne.
 

wengli

Erfahrenes Mitglied
10.02.2010
2.390
3
GE
Wir zahlen höhere Spritsteuern... ;)

Ein Europa ist erst dann ein gemeinsames Europa, wenn überall die gleichen Randbedienungen existieren. Und das ist momentan bei weitem nicht so.

Off Topic:

Habe doch tatsächlich 1.83€ für den Liter Bleifrei am Sonntag auf RHO bezahlt ;)
 

concordeuser

Erfahrenes Mitglied
01.11.2011
5.755
1.804
Hamburg
Zitat: €1541 ist doch ein angemessener Preis für die NEK Kabine !

und für den Lh service - nicht zu vergessen - 1535 € für den Wasserkopf, 6 € für den Service