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Thema: Cash Upgrades

  1. #1661
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    Zitat Zitat von DFW_SEN Beitrag anzeigen
    Ich denke SQ fährt mit ihrer Strategie eine hochwertige C anzubieten und diese dann nicht mit billigen Upgrades zu verramschen sehr gut...
    Bitte nicht hochpreisig mit hochwertig verwechseln
    Denn zumindest bei dem alten Sitz und dem Frühstückservice sind sie von hochwertig weit entfernt

  2. #1662
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    IB(I2) STR-MAD von Y nach C beim OLCI 48 €
    IB(I2) MAD-PMI von Y nach C beim OLCI 48 €

  3. #1663
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    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    Ich vermute, dass das davon abhängig ist, ob das Ticket umgeschrieben wird auf eine neue/andere Buchungsklasse.

    Das ist bei Cashupgrades am CI oder gar am Gate ja normalerweise nicht der Fall. Dann gibt es meiner Erfahrung nach auch nur die Meilen der ursprünglichen Buchungsklasse.
    Soweit meine Erfahrung innerhalb OW:

    BA: Meilen entsprechend der geflogenen Klasse, auch bei Upgrades am Airport oder Online.
    QR: Meilen entsprechend urspruenglicher Buchungsklasse.
    CX: Meilen entsprechend uerspruenglicher Buchungsklasse.
    AA: Meilen entsprechend der geflogenen Klasse.
    UL: Meilen entsprechend der geflogenen Klasse.
    QF: Meilen entsprechend uerspruenglicher Buchungsklasse.
    Detlev, jota und Citadel sagen Danke für diesen Beitrag.

  4. #1664
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    Ich könnte noch ergänzen: NZ entsprechend der ursprünglichen Klasse.
    jota sagt Danke für diesen Beitrag.

  5. #1665
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    IB 6845 (MAD-EZE)
    Y --> Y+ für 98 EUR
    Y --> C für 336 EUR

    Avios/TP wie gebucht.
    ACX209 sagt Danke für diesen Beitrag.

  6. #1666
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    Zitat Zitat von mucstudent Beitrag anzeigen
    IB 6845 (MAD-EZE)
    Y --> Y+ für 98 EUR
    Y --> C für 336 EUR

    Avios/TP wie gebucht.
    Wow, das ist mal günstig !
    Beim OLCI, CI, Gate oder an Bord ?

  7. #1667
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    Zitat Zitat von Citadel Beitrag anzeigen
    ...beim OLCI, CI, Gate oder an Bord ?
    Wahrscheinlich an Bord und zahlbar bar und in kleinen Scheinen...

  8. #1668
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    Nein, kam per Mail 10 Tage vor Abflug. Man wurde gebeten bei Interesse eine Mail zurückzuschreiben (gibt kein Formular etc. und auch Plusgrade geht nicht - das hatten sie früher mal), am Tag darauf kam ein Anruf aus Madrid und nach Zahlung am Telefon war die Buchung dann sofort angepasst.

    Die Business von Iberia finde ich sehr solide, die Sitze sind bequem (1-2-1) und der Service immer recht nett - von Vorteil ist ein paar Brocken Spanisch zu sprechen.

  9. #1669
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    LH FRA-YVR
    am Gate angeboten:
    Y —> C 1.000 EUR
    dankend abgelehnt
    alex3r4 und DerSenator sagen Danke für diesen Beitrag.

  10. #1670
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    LX39 (SFO-ZRH)

    am CI Schalter

    C -> F 999 Dollar

  11. #1671
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    Zitat Zitat von Joe1010 Beitrag anzeigen
    LX39 (SFO-ZRH)

    am CI Schalter

    C -> F 999 Dollar
    Wow... guter Preis!

    Da war wohl die C voll (wie eigentlich immer auf dieser Strecke)

  12. #1672
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    Ja! Bis auf den letzten Platz

  13. #1673
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    Trotzdem finde ich ~850€ jetzt nicht so sehr preiswert. Zumal, wenn man einen der "guten" Einzel-C-Sitze ergattert hat. Dann ist der Unterschied zwischen C und F m.M.n. nicht so gewaltig, dass er den Aufpreis rechtfertigt.

  14. #1674
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    Zitat Zitat von Detlev Beitrag anzeigen
    Trotzdem finde ich ~850€ jetzt nicht so sehr preiswert. Zumal, wenn man einen der "guten" Einzel-C-Sitze ergattert hat. Dann ist der Unterschied zwischen C und F m.M.n. nicht so gewaltig, dass er den Aufpreis rechtfertigt.
    Naja, was Preiswert ist, liegt wohl immer in den Augen des Betrachters!

    Jemand der im „normalen Leben“ hin und wieder Paid F fliegt, empfindet einen Preis von 850 Euro als Upgrade auf der Strecke ZRH-SFO wohl als einen fairen Deal.
    Goliath sagt Danke für diesen Beitrag.
    in 6.5 Jahren: 1,000,000 In-Seat Meilen - AUA...

  15. #1675
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    Drucken wir es mal so aus: für 1000$ Y-->C bekommt man sicherlich einen größeren Komfortgewinn als für 1000$ C-->F.

  16. #1676
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    Außerdem kommt ja stets die subjektive Erwartungshaltung an die Einzelnen Klassen ins Spiel.

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