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Thema: Cash Upgrades

  1. #1701
    Erfahrenes Mitglied Avatar von jetblue
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    EY170 LAX-AUH C>F

    Sitzplätze wären verfügbar gewesen, doch keine Cash-Upgrades bei Award Tickets... Schade...

  2. #1702
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    Zitat Zitat von jetblue Beitrag anzeigen
    EY170 LAX-AUH C>F

    Sitzplätze wären verfügbar gewesen, doch keine Cash-Upgrades bei Award Tickets... Schade...
    Na ja, bei der billigsten C-Buchungsklasse sollte das C->F Upgrade ZRH-AUH schon 1100 CHF kosten
    Indiskutabel

  3. #1703
    Aktives Mitglied Avatar von makezoni
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    CA828 MUC - PVG
    Economy (T) auf C: 1500€ p. P.

    Dankend abgelehnt. Hab mir die C dann mal beim Aussteigen näher zu Gemüte geführt und war heilfroh, nicht drauf reingefallen zu sein.
    Abgewetzt ohne Ende und die Sitze waren nicht Lie-Flat im A330-200

  4. #1704
    Aktives Mitglied Avatar von Oggy512
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    Jemand Erfahrungen Cash Upgrade von Y+ (BC A) auf C mit SK CPH-SFO (Mittwochs)?
    Mindestgebot liegt bei rund 380 € pP. Ist das realistisch vorab zu bieten? Gibt es um den Dreh auch was vor Ort Cash?

  5. #1705
    Erfahrenes Mitglied Avatar von ACX209
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    Zitat Zitat von Oggy512 Beitrag anzeigen
    Jemand Erfahrungen Cash Upgrade von Y+ (BC A) auf C mit SK CPH-SFO (Mittwochs)?
    Mindestgebot liegt bei rund 380 € pP. Ist das realistisch vorab zu bieten? Gibt es um den Dreh auch was vor Ort Cash?
    Ist schon ne guter Preis! Vor Ort gibt es festgelegte Preise meist um die 500-800€ je nach Reiseklasse.

  6. #1706
    Aktives Mitglied Avatar von Oggy512
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    Zitat Zitat von ACX209 Beitrag anzeigen
    Ist schon ne guter Preis! Vor Ort gibt es festgelegte Preise meist um die 500-800€ je nach Reiseklasse.
    Ist ja (leider) kein Preis, sondern das Mindestgebot, wobei der Schieberegler dann wirklich gaaaaanz weit links ist. Die Wahrscheinlichkeit also mehr als gering, so mutmaße ich mal. Sobald man mit dem Regler in die Mitte kommt gehts dann ebenfalls gleich in die 800+ Riege

  7. #1707
    Erfahrenes Mitglied Avatar von ACX209
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    Zitat Zitat von Oggy512 Beitrag anzeigen
    Ist ja (leider) kein Preis, sondern das Mindestgebot, wobei der Schieberegler dann wirklich gaaaaanz weit links ist. Die Wahrscheinlichkeit also mehr als gering, so mutmaße ich mal. Sobald man mit dem Regler in die Mitte kommt gehts dann ebenfalls gleich in die 800+ Riege
    Lass dir doch hier mal die Auslastung von den Flügen geben und dann kannst, du ja für dich entscheiden wie weit du gehst. Aber mit 400€ als Gebot besteht schon Chance wenn nicht so voll gebucht ist.

  8. #1708
    Aktives Mitglied Avatar von Oggy512
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    Zitat Zitat von ACX209 Beitrag anzeigen
    Lass dir doch hier mal die Auslastung von den Flügen geben und dann kannst, du ja für dich entscheiden wie weit du gehst. Aber mit 400€ als Gebot besteht schon Chance wenn nicht so voll gebucht ist.
    Danke für den Hinweis, aber wo bekomm ich denn die Auslastung her?

  9. #1709
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    Zitat Zitat von Oggy512 Beitrag anzeigen
    Danke für den Hinweis, aber wo bekomm ich denn die Auslastung her?
    https://www.vielfliegertreff.de/airl...melthread.html
    Oggy512 sagt Danke für diesen Beitrag.

  10. #1710
    Erfahrenes Mitglied Avatar von tnbt
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    Heute BLR-FRA. Cash upgrade Y+ (N) nach C für ~380 Euro (29k INR). Anderes Angebot 600 Euro und 1 Tag später fliegen.

  11. #1711
    Erfahrenes Mitglied Avatar von Ed Size
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    Zitat Zitat von tnbt Beitrag anzeigen
    Heute BLR-FRA. Cash upgrade Y+ (N) nach C für ~380 Euro (29k INR). Anderes Angebot 600 Euro und 1 Tag später fliegen.
    Hä? Wie frech ist das denn? Entweder du bezahlst dein Upgrade oder die lassen dich stehen? Welche Airline war das denn?

    Hat aktuell jemand Erfahrungen mit cash Upgrades bei BA? WT+ auf CW wäre mein Wunsch.
    Geändert von Ed Size (12.08.2018 um 10:28 Uhr)
    "die letzten Jahrzehnte haben uns gelehrt, dass es viel leichter ist, neue Straßen und Häuser und moderne Fabriken zu bauen, als aus geknebelten Untertanen tolerante Demokraten zu machen"

  12. #1712
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    Die Route und der Umstand, dass es eine Y+ gab, deutet auf LH hin

  13. #1713
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    Zitat Zitat von Ed Size Beitrag anzeigen
    Hat aktuell jemand Erfahrungen mit cash Upgrades bei BA? WT+ auf CW wäre mein Wunsch.
    Der Preis kommt auf die Strecke an. Es gibt bei FT einen Thread mit diversen Strecken und Preisen.

  14. #1714
    Erfahrenes Mitglied Avatar von tnbt
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    Zitat Zitat von Ed Size Beitrag anzeigen
    Hä? Wie frech ist das denn? Entweder du bezahlst dein Upgrade oder die lassen dich stehen? Welche Airline war das denn?

    Hat aktuell jemand Erfahrungen mit cash Upgrades bei BA? WT+ auf CW wäre mein Wunsch.
    Das hast du falsch verstanden. Du konntest dein ursprünglich gebuchtest LH Ticket natürlich abfliegen wenn du eins der Angebote nicht angenommen hast. Letztendlich hatte ich dann ein OP up von Y+ auf C in der 747-8.
    Ed Size sagt Danke für diesen Beitrag.

  15. #1715
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    Montag, NZ von AKL nach Melbourne: NZ$ 189 (ca €110) von Y auf Y+.

  16. #1716
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    Hat hier jemand Erfahrung mit Cash Upgrades für VS? Fliege im Oktober von MUC nach SFO und hab erst mal BA und dann VS. Hatte bei der Bude angerufen über die ich die Tickets gekauft hab, jedoch meinten die, dass ein Upgrade nicht ginge. Überlege daher einfach direkt beim Checkin bei BA in MUC zu Fragen ob die was machen können (vermutlich eher nicht) oder eben in LHR.

    Konnte nur leider nichts zu Preisen finden, da ich nur Ergebnisse zu Bidding gefunden hab. Würde bei mir auch nur um Y auf Premium gehen.

  17. #1717
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    Zitat Zitat von FlyerM Beitrag anzeigen
    Hat hier jemand Erfahrung mit Cash Upgrades für VS? Fliege im Oktober von MUC nach SFO und hab erst mal BA und dann VS. Hatte bei der Bude angerufen über die ich die Tickets gekauft hab, jedoch meinten die, dass ein Upgrade nicht ginge. Überlege daher einfach direkt beim Checkin bei BA in MUC zu Fragen ob die was machen können (vermutlich eher nicht) oder eben in LHR.

    Konnte nur leider nichts zu Preisen finden, da ich nur Ergebnisse zu Bidding gefunden hab. Würde bei mir auch nur um Y auf Premium gehen.
    Das geht in LHR bzw. bieten die im Flieger dann noch Upgrades käuflich an..
    FlyerM sagt Danke für diesen Beitrag.

  18. #1718
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    Ich fliege mit Finnair von Helsinki nach Peking und über Hongkong zurück.

    Habe in Economy Sitze am Notausgang gebucht wg. Beinfreiheit und Loungezugang mittels Priority Pass.

    Würdet Ihr dennoch auf Business upgraden und wenn ja, was wäre es Euch wert?

    Habe mal Gebote abgegeben, die offen sind: Für den Hinflug sind 680 Euro vier von fünf Sternen Gebotsstärke, auf dem Rückflug 750 Euro vier von fünf Sternen.

    Die Flüge sind wie folgt ausgelastet:

    Code:
    SN16SEPHELPEK/AAY85*25SEPHKGHEL/AAY100                                          
    ** AMADEUS SCHEDULES - SN ** PEK CAPITAL INTL.CN               8 SU 16SEP 0000  
     1   AY 085  JL CC DC IC Y9 B9 H9 /HEL 2 PEK 3  1820    0655+1E0/359       7:35 
                 K9 M9 P2 TC L9 VC SC NC QC OC ZC RC G7 WC XL EL                    
                                                                                    
                                                                      
                                                                                    
    ** AMADEUS SCHEDULES - SN ** HEL HELSINKI.FI                  17 TU 25SEP 0000  
    11   AY 100  J8 C4 D1 IC Y9 B9 H9 /HKG 1 HEL 2  0025    0545  E0/359      10:20 
                 K9 M9 P9 T9 L9 VC SC NC QC OC ZC RC G9 WC XL EL

  19. #1719
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    Zitat Zitat von Benutzername Beitrag anzeigen
    Ich fliege mit Finnair von Helsinki nach Peking und über Hongkong zurück.

    Habe in Economy Sitze am Notausgang gebucht wg. Beinfreiheit und Loungezugang mittels Priority Pass.

    Würdet Ihr dennoch auf Business upgraden und wenn ja, was wäre es Euch wert?

    Habe mal Gebote abgegeben, die offen sind: Für den Hinflug sind 680 Euro vier von fünf Sternen Gebotsstärke, auf dem Rückflug 750 Euro vier von fünf Sternen.

    Die Flüge sind wie folgt ausgelastet:

    Code:
    SN16SEPHELPEK/AAY85*25SEPHKGHEL/AAY100                                          
    ** AMADEUS SCHEDULES - SN ** PEK CAPITAL INTL.CN               8 SU 16SEP 0000  
     1   AY 085  JL CC DC IC Y9 B9 H9 /HEL 2 PEK 3  1820    0655+1E0/359       7:35 
                 K9 M9 P2 TC L9 VC SC NC QC OC ZC RC G7 WC XL EL                    
                                                                                    
                                                                      
                                                                                    
    ** AMADEUS SCHEDULES - SN ** HEL HELSINKI.FI                  17 TU 25SEP 0000  
    11   AY 100  J8 C4 D1 IC Y9 B9 H9 /HKG 1 HEL 2  0025    0545  E0/359      10:20 
                 K9 M9 P9 T9 L9 VC SC NC QC OC ZC RC G9 WC XL EL
    Ich würde nicht upgraden wenn Exitrow/Lounge schon sicher ist. Nach PEK sind's nur etwa 7h und zurück etwas mehr als 9h.
    Außerdem wenn du beide legs upgradest wärst du in Summe teurer als ein initial gebuchter C-Tarif.

  20. #1720
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    Kann mir jemand aus Erfahrung sagen ob 90€ für C MUC-CGN lohnenswert ist? Ist es ev. beim Check in günstiger? Oder ist das schon ein gutes Angebot.Ist ja nur gerade mal 1h

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