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Hallo,
Weiß jemand von euch, wie viele 77W von ANA inzwischen mit der neuen Business Class ('The Room') ausgestattet sind und was die Zukunftspläne sind, sowohl auf die restliche 77W-Flotte bezogen als auch auf andere Flugzeuge (z.B. 787-9).
Überlege ob ich ab Wien non-stop in der ANA 787-9 fliegen soll - wobei die alte Business Class mich mit diesen komischen Beigetönen irgendwie an ein Verwaltungsgebäude aus den 80ern erinnert - oder doch den kurzen Umweg über FRA nehmen sollte und dafür dort in der 77W die neue C hätte.
Vielen Dank
Weiß jemand von euch, wie viele 77W von ANA inzwischen mit der neuen Business Class ('The Room') ausgestattet sind und was die Zukunftspläne sind, sowohl auf die restliche 77W-Flotte bezogen als auch auf andere Flugzeuge (z.B. 787-9).
Überlege ob ich ab Wien non-stop in der ANA 787-9 fliegen soll - wobei die alte Business Class mich mit diesen komischen Beigetönen irgendwie an ein Verwaltungsgebäude aus den 80ern erinnert - oder doch den kurzen Umweg über FRA nehmen sollte und dafür dort in der 77W die neue C hätte.
Vielen Dank