Sonstige: Das nächste deutsche Airline-Projekt: Greenairlines

[freddie.frobisher]

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Bei Lübeck Air hängt ein finanzstarker Investor dahinter, wer steckt bei Green dahinter?

Günter Wallraff, der seinen neuen Bestseller "Wie ich die Luftfahrtbranche ein Jahr lang zum Narren hielt" demnächst veröffentlichen wird. Aber, im Ernst: Das war doch ein Crowdfundingprojekt, gibt es einen Endbericht wieviel Geld eingesammelt wurde?

 

[red_travels]

Das war doch ein Crowdfundingprojekt, gibt es einen Endbericht wieviel Geld eingesammelt wurde?

war es aber die echten Zahlen wurden zum Schluss nie genannt.

Zum Start des Flugbetriebs sammelt Green Airlines gerade Geld per Crowdfunding; das Ziel ist 600.000 Euro, im Moment (Mitte Mai [2020]) liegt der Fortschritt bei rund 60.000 Euro. Sander und sein Team bringen aber auch Eigenkapital mit. Deren Kalkulation rechnet mit etwa 13 Millionen Euro Umsatz im ersten Jahr.

Ein Start-up, das kein einziges Flugzeug besitzt, will die erste ökologische Airline werden — mit einem geringeren CO2-Verbrauch als Autos

Green Airlines möchte die erste Airline werden, die regionalen Flugverkehr innerhalb Deutschlands ökologisch verantwortlich anbietet.

www.businessinsider.de

13 Mio Umsatz und kein Cent in den schwarzen Zahlen


und irgendwas oder irgendwer muss die Party finanzieren, denn auch die angepeilten 600k wären schon längst aufgebraucht, was haben allein die Flüge mit PADaviation gekostet?

 

[shortfinal]

ich frag mich eher: wenn wieder nur einstellige Anzahl von Pax flogen, wieso holt man sich nicht eine der vielen Cessna Grand Caravan oder eine BN-2 von FLN oder OFD? wenn wirklich mal 30 Pax dabei waren, hätte es eine Do328 der MHS auch getan

Die Frage ist eher, wer noch Geschäfte zu welchen Konditionen mit Green machen möchte. Die genannten Alternativen sind jetzt im Sommer sicher ausreichend ausgelastet, als sich auf solche Späße einzulassen.

Wobei Private Wings dürfte noch ein paar Do328 am Wochenende untätig in BWE übrig haben.

 

[red_travels]

Die Frage ist eher, wer noch Geschäfte zu welchen Konditionen mit Green machen möchte. Die genannten Alternativen sind jetzt im Sommer sicher ausreichend ausgelastet, als sich auf solche Späße einzulassen.

Wobei Private Wings dürfte noch ein paar Do328 am Wochenende untätig in BWE übrig haben.

Private Wings werden gerne zu Fussball-Chartern eingesetzt. MHS auch, wobei sich einige Do's die Räder eckig stehen.

 

[jumbolina]

Die stecken jetzt natürlich auch in einer Spirale drin, wenn jeweils nur noch das kommende Wochenende verkauft werden kann, sind nur je 2 Flüge buchbar. Damit musste erstmal Gewinne machen.
Und für 2 Std. ungewisse Flugzeit sind 320€ auch nicht ohne. Wenns wenigstens ein Privatjet wär ;-)

 

[freddie.frobisher]

Der Name ist doch komplett verbrannt, das kann nichts mehr werden. Über OTA sind die Flüge nicht buchbar, jedes Reisebüro wird mittlerweile davon abraten, wer sich in der Branche nicht auskennt wird auch Green Airlines nicht finden. Und der, der sich auskennt, wird erst recht nicht buchen.

 

[wideroe]

Ich weiß gar nicht, was ihr habt. So Spaßvögel gab es doch immer mal wieder - spontan fallen mir jetisfaction, Berlinjet, Amadeus, Peerusair (flogen die jemals?)

 

[freddie.frobisher]

Darf man LTyou schreiben, ohne dass die Diskussion komplett abdriftet? Im Gegensatz dazu ist Green Airlines grundsolide, außerdem fliegen sie sogar.

 

[jumbolina]

Darf man LTyou schreiben, ohne dass die Diskussion komplett abdriftet? Im Gegensatz dazu ist Green Airlines grundsolide, außerdem fliegen sie sogar.

Wobei ich die Idee von LTYou zu Beginn schon noch vielversprechender fand, als "grün" von FKB nach BER zu fliegen.

Egal, Dein Bier haste gewonnen, weil ich behauptet hatte, keine Airline wäre so blauäugig und würde denen jemals längerfristig ein Flugzeug vermieten (ausser bei Vorkasse ;-) und deshalb würden die auch nie starten. Jetzt sind sie doch geflogen: wie oft eigentlich? Wieviele Green-Flüge mit der ganzen Partnerschar gab es denn? 10?

Das Startkapital ist doch sicher schon verbrannt - warum macht Chalair da noch mit? Was sagt das über Chalair?

 

[red_travels]

Das Startkapital ist doch sicher schon verbrannt - warum macht Chalair da noch mit? Was sagt das über Chalair?

Chalair ist doch auch etwas angeschlagen (wenn man dem letzten Artikel glaubt), die brauchen das Geld und fliegen sicherlich ein Nullsummenspiel.. und verlangen Vorkasse.

 

[freddie.frobisher]

Ein Bisschen Geld für Anwälte ist noch übrig.

Wahrheit unerwünscht: Green-Airlines-Chef lässt Anwaltsbriefe verschicken - Aviation.Direct

Aviation.Direct - Ihr Fachportal für Luftfahrt, Reisen und Touristik in der Deutschland-Österreich-Schweiz-Region. Lesen Sie immer die neuesten Nachrichten. Deutschland % Wahrheit unerwünscht: Green-Airlines-Chef lässt Anwaltsbriefe verschicken

aviation.direct

 

[HDH Aviation]

Man kann ja vom Herrn Gruber halten was man will, aber wenn es für diese absolut passende Abrechnung mit dem Saftladen nicht auch eine Abmahnung/Anzeige gib, dann bin ich von Green Airlines enttäuscht.

 

[red_travels]

Man kann ja vom Herrn Gruber halten was man will, aber wenn es für diese absolut passende Abrechnung mit dem Saftladen nicht auch eine Abmahnung/Anzeige gib, dann bin ich von Green Airlines enttäuscht.

Wie willst du die Wahrheit denn abmahnen? Zensur und Pressefreiheit unter einen Hut bringen?

 

[flyer09]

Das ganze erinnert ein wenig an den über Monate verbitternden Kampf zwischen Nicko Cruises mit großen Serviceproblemen an Bord eines neu eingeflottenen Schiffes und der negativen Berichterstattung auf Schiffe-und-kreuzfahrten.de:

Nicko Cruises mahnt Schiffe und Kreuzfahrten wegen Gäste-Erfahrungsberichten von Bord ab

https://www.youtube.com/watch?v=6pbGGsMsMhQNicko Cruises ist eine sonderbare Reederei. Dieser Tage hagelt es nur so an Kritik zu ihrem ersten

www.schiffe-und-kreuzfahrten.de

Schlussendlich musste der Rechtsstreit über eine Crownfunding-Kampagne finanziert werden, weil die Kosten explodiert sind:

Startseite

Die besten Kreuzfahrtberater mit maximaler Kreuzfahrt-Expertise. Lass Dich jetzt zu deiner Kreuzfahrt beraten. Jetzt buchen zum besten Preis!

www.schiffe-und-kreuzfahrten.de

Mal schauen, ob es dazu bei AviationDirect auch so kommt…

 

[freddie.frobisher]

Auf der Airline-Homepage sind nun zwei Wochenenden buchbar. Kommenden Freitag fliegt CE537 von PAD nach GWT. Am Freitag darauf GN518, durchgeführt von: N.N. Entweder man befindet sich in Verhandlungen mit Air Gabon, oder man hat sich schnell mal einen eigenen IATA-Code verpasst.

 

[red_travels]

Vorsatz oder Betrug steht doch wieder ganz weit oben. ich glaube nicht, dass Air Gabon innerdeutsch fliegen darf. vielleicht sollte der Auwetter einfach mal das IATA-Kürzel ganz rausnehmen, das täte ihm mal gut. Dann steht da halt Green 123 oder gleich Flug 1234...

 

[TXL3000]

Air Gabon gibt es seit 20 (?) Jahren nicht mehr.

 

[Koelli]

Das ganze erinnert ein wenig an den über Monate verbitternden Kampf zwischen Nicko Cruises mit großen Serviceproblemen an Bord eines neu eingeflottenen Schiffes und der negativen Berichterstattung auf Schiffe-und-kreuzfahrten.de:

Nicko Cruises mahnt Schiffe und Kreuzfahrten wegen Gäste-Erfahrungsberichten von Bord ab

https://www.youtube.com/watch?v=6pbGGsMsMhQNicko Cruises ist eine sonderbare Reederei. Dieser Tage hagelt es nur so an Kritik zu ihrem ersten

www.schiffe-und-kreuzfahrten.de

Schlussendlich musste der Rechtsstreit über eine Crownfunding-Kampagne finanziert werden, weil die Kosten explodiert sind:

Startseite

Die besten Kreuzfahrtberater mit maximaler Kreuzfahrt-Expertise. Lass Dich jetzt zu deiner Kreuzfahrt beraten. Jetzt buchen zum besten Preis!

www.schiffe-und-kreuzfahrten.de

Mal schauen, ob es dazu bei AviationDirect auch so kommt…

Der Artikel liest sich mühsam, da einige Rechtschreibfehler in den Texten von dieser Kreuzfahrt Seite drin sind. (Z. B. das statt dass)
Wird die hobbymäßig betrieben?

 

[rolandditz]

Auf der Airline-Homepage sind nun zwei Wochenenden buchbar. Kommenden Freitag fliegt CE537 von PAD nach GWT. Am Freitag darauf GN518, durchgeführt von: N.N. Entweder man befindet sich in Verhandlungen mit Air Gabon, oder man hat sich schnell mal einen eigenen IATA-Code verpasst.

Und jetzt ist der komplette Sommerflugflugplan wieder buchbar, ab Anfang September durchgeführt von N.N.

Fake-Airline-Codes sind in der Branche der Flugvermittler scheinbar üblich, Meer Express verwendet auch völlig geräuschlos "MEX". Der Unterschied zu Green ist halt, wie sauber dort die Operationen durchgeführt werden und die gebuchte Leistung auch geliefert wird. Und wie viel Brimborium um einen ökologischen Anspruch gemacht wird.

 

[red_travels]

Und jetzt ist der komplette Sommerflugflugplan wieder buchbar, ab Anfang September durchgeführt von N.N.

Fake-Airline-Codes sind in der Branche der Flugvermittler scheinbar üblich, Meer Express verwendet auch völlig geräuschlos "MEX". Der Unterschied zu Green ist halt, wie sauber dort die Operationen durchgeführt werden und die gebuchte Leistung auch geliefert wird. Und wie viel Brimborium um einen ökologischen Anspruch gemacht wird.

MEX gibt's allerdings auch nicht als ICAO Code

Hinter Meerexpress steht aber auch jemand mit Branchenwissen und kein DvD

Hat das hier eigentlich jemand mitbekommen? Sollte ja nun mit dem GRQ-Abzug von German Airways auch vom Tisch sein...

Flüge für Mitarbeiter der Papenburger Meyer Werft direkt nach Turku | NOZ

Mitarbeiter der Meyer Werft in Papenburg können ab September 2021 vom Flughafen in Eelde bei Groningen direkt nach Turku in Finnland fliegen.

www.noz.de

 

[freddie.frobisher]

Hat das hier eigentlich jemand mitbekommen? Sollte ja nun mit dem GRQ-Abzug von German Airways auch vom Tisch sein...

Wichtigste Info aus dem Artikel: Es gibt bei Green Airlines auch einen Klaus Marx. Man wäre geneigt gewesen, den Laden für einen Einmannbetrieb zu halten.

 

[freddie.frobisher]

Jetzt berichtet auch aviation.direct über Air Gabon:

Green Airlines bietet nun Tickets mit fiktivem IATA-2L-Code an - Aviation.Direct

Aviation.Direct - Ihr Fachportal für Luftfahrt, Reisen und Touristik in der Deutschland-Österreich-Schweiz-Region. Lesen Sie immer die neuesten Nachrichten. Deutschland % Green Airlines bietet nun Tickets mit fiktivem IATA-2L-Code an

aviation.direct

Ob Jan Gruber hier mitliest?

 

[Airsicknessbag]

Glaube nicht - in dem "Artikel" steckt in so ziemlich jedem Satz ein dicker Fehler. Fehler, die nicht nötig wären, wenn man hier (aufmerksam) mitläse.

 

[red_travels]

Glaube nicht - in dem "Artikel" steckt in so ziemlich jedem Satz ein dicker Fehler. Fehler, die nicht nötig wären, wenn man hier (aufmerksam) mitläse.

der spricht ja auch kein Deutsch da unten

Ironie Off: da liest man als aufmerksamer Leser einfach drüber.

@freddie.frobisher ein Mann war es nie, es gäbe noch einen Daniel Sander oder wurde der zwischendurch abgesägt?

 

[interessierterlaie]

MEX gibt's allerdings auch nicht als ICAO Code

MEX ist bei der ICAO eingetragen fü S.C. Netex Consulting SRL, also prinzipiell vergeben. So steht es zumindest im ICAO Doc 8585/196 vom April 2021.