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Diskussion zu eingeschalteter Elektronik (z.B. Ipad) aus Zusendung der FTL-Karte
- Starter*in hippo72
- Datum Start
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gesehen schon, jedoch wissen wir noch immer nicht in welchem studio sie aufgenommen wurden...Was gibt's darüber zu diskutieren? Wir haben doch alle die Bilder gesehen!
vielleicht findet man noch einen fall aus der vorkriegszeit der vielleicht, möglicherweise irgendetwas dazu beiträgt?
In den 70er Jahren hat ein HP-Taschenrechner angeblich die Navi (VOR) in einem zweimotorigen Propellerflugzeug eines Bekannten gestört. Lustigerweise wurde der gleiche Rechner auch bei den ersten Space Shuttle Starts mitgenommen, ein Wunder, dass die jemals wieder heil runterkamen.
vielleicht findet man noch einen fall aus der vorkriegszeit der vielleicht, möglicherweise irgendetwas dazu beiträgt?
Dass Handy am Steuer ablenkt sollte eigentlich bekannt sein. Deswegen darf man beim Autofahren ja auch nur mit Freisprecheinrichtung telefonieren. Wenn der Pilot das Flugzeug crasht weil er mit Schatziputzi telefoniert ist das sicher doof. Wenn ich die Power-Mamis sehe die schon mit dem Autofahren an sich Probleme haben und dann noch das Telefon am Ohr haben...
Sorry, es wird gleich noch weiter OT...
Diese Selbsternannten Ordnungshelfer gehen mir richtig auf den Sack. Heute erst mal Belehrung bekommen als ich aus DXB zurueck kame (nach IAD) [UA F] das mein netter nebensitzer noch kurz kam um mir zu erklaeren das ich mein kissen zum start lieber wegpacken sollte. ich habe dann schroff geantwortet das ich nicht zum ersten mal fliege und mir meine kopfhoerer aufgesetzt. Der Depp kam dann noch ein paar mal und wollte mich beraten was ich essen sollte. Ich denke mir dann einfach nur, " samma bist du dumm"...
Rippenunterhemd50
Rippenunterhemd
50
Vielleicht war es ja auch nur der unbeholfene Versuch ein Gespräch in Gang zu bringen... in F müsste er mich da schon ganz schön penetrant nerven, um mich aus dem Gleichgewicht zu bekommen
Der war extrem nervig und penetrant. Vor allen wenn man vorher seit 2 Tagen nur 3 Stunden geschlafen hat und einfach nur K.O ist nervt so ein Depp!
Der war extrem nervig und penetrant. Vor allen wenn man vorher seit 2 Tagen nur 3 Stunden geschlafen hat und einfach nur K.O ist nervt so ein Depp!
dann sag ihm, er soll die Klappe halten!
In der F haben alle normalen Airlines nicht umsonst Einzelsitze. Dazu gehört auch UA, wie konnte das also passieren?
Interessante Einstellung. Auch wenn ich dem Rest Deines Posts überwiegend zustimme, finde ich eine solche Einstellung gefährlich und arrogant. Regeln, so sinnlos diese auch erscheinen mögen, sollten eingehalten werden. Ein IPhone auf den Flugmodus zu stellen und nach der Landung wieder auf GSM, dauert jeweils max. 10 sek. Dir geht es aber offensichtlich ums Prinzip. Nur weil Du keinen Sinn in dieser Regel erkennen kannst, wird diese nicht eingehalten. Dabei ist es offensichtlich vollkommen wurscht, dass weder die FB noch der Pilot Schuld an dieser Vorgabe ist. Respekt! Der Letzte Revolutionär der Luftfahrt!
H
HONig
Guest
Lesen (und vor Allem verstehen) ist offensichtlich nicht Deine Stärke!
klingt wie map "drüben"....
Lesen (und vor Allem verstehen) ist offensichtlich nicht Deine Stärke!
cool, magst du "drüben" nicht mehr sein?
immerhin haste den map-style gut gelernt
http://abcnews.go.com/m/story?id=13791569
ABC News - Is It Really Safe to Use a Cellphone on a Plane?
Sent from my HTC Desire using Tapatalk
ABC News - Is It Really Safe to Use a Cellphone on a Plane?
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Interessant, wenngleich auch nur eine Art "es könnte damit zu tun gehabt haben"-Artikel.
Bei dieser Gelegenheit einen speziellen Gruß an das Forenmitglied, daß die SMS "Willkommen im Mobilfunknetz von Grönland" auf seinem Handy hatte, in 35.000ft. Der Flug ist übrigens nicht abgestürzt.
Aber sicher beinahe. Irre auch, dass die Flieger bei den Airlines nicht vom Himmel fallen, bei denen man im Flug auch mit dem Handy surfen, SMSen und telefonieren darf.
Würde tatsächlich eine Gefahr für die Flugsicherheit von elektronischen Geräten ausgehen, dann würden diese beim Sicherheitscheck abgenommen werden. Man könnte ja nie sicher sein, dass jemand - auch unabsichtlich - vergisst etwas abzudrehen. Detto im Frachtdeck. Auch die Piloten lassen ihre Handys an (immer wieder am Jumpseat gesehen). Manchmal hört man sogar bei den Piloten-Durchsagen dieses Handy-Geklackere.
Klar ist, es gibt eine gesetzliche Regelung. Jeder der sich nicht dran hält hat mit den Konsequenzen zu rechnen. Flugbegleiter exekutieren diese Sache mehr oder weniger streng, in jeden Fall aber laut Vorschrift.
Es ist daher müßig sich Gedanken über Sinn und Unsinn zu machen oder gar mit den Flugbegleitern einen Streit zu provozieren.
Ich bin dennoch gegen Handys im Flugzeug - endlich einmal ein Verkehrsmittel wo man einigermaßen Ruhe haben kann. (Vergleiche Bus/Bahn..). In anderen Ländern (so erlebt zb. in IST) ist es gesellschaftlich eher verpönt in der Öffentlichkeit (zb. Straßenbahn, Bus lautstark zu telefonieren. Bei uns bekanntlich nicht.). Abgesehen vom Ruhe-Effekt denke ich schadet es sicher nicht, wenn man mal nicht erreichbar ist, so wichtig ist (wenn man ehrlich ist) wirklich niemand.
Außerdem verbrauchen aufgrund der notwendigen hohen Sendeleistung und dem ständigen Senderwechsel aufgrund der Bewegung Handys in Flugzeugen vergleichsweise viel Batterie. Also hat das wenig Sinn. Ab einer gewissen Höhe geht der Empfang ohnehin verloren, da die terrestrischen Sender größtenteils waagrecht und nach unten, nur wenig hingegen nach oben abstrahlen.
Klar ist, es gibt eine gesetzliche Regelung. Jeder der sich nicht dran hält hat mit den Konsequenzen zu rechnen. Flugbegleiter exekutieren diese Sache mehr oder weniger streng, in jeden Fall aber laut Vorschrift.
Es ist daher müßig sich Gedanken über Sinn und Unsinn zu machen oder gar mit den Flugbegleitern einen Streit zu provozieren.
Ich bin dennoch gegen Handys im Flugzeug - endlich einmal ein Verkehrsmittel wo man einigermaßen Ruhe haben kann. (Vergleiche Bus/Bahn..). In anderen Ländern (so erlebt zb. in IST) ist es gesellschaftlich eher verpönt in der Öffentlichkeit (zb. Straßenbahn, Bus lautstark zu telefonieren. Bei uns bekanntlich nicht.). Abgesehen vom Ruhe-Effekt denke ich schadet es sicher nicht, wenn man mal nicht erreichbar ist, so wichtig ist (wenn man ehrlich ist) wirklich niemand.
Außerdem verbrauchen aufgrund der notwendigen hohen Sendeleistung und dem ständigen Senderwechsel aufgrund der Bewegung Handys in Flugzeugen vergleichsweise viel Batterie. Also hat das wenig Sinn. Ab einer gewissen Höhe geht der Empfang ohnehin verloren, da die terrestrischen Sender größtenteils waagrecht und nach unten, nur wenig hingegen nach oben abstrahlen.
Anbei ein aktueller Bericht aus den aktuellen VDI Nachrichten bzgl. eurer Diskussion.
Mir ist klar das nicht jeder mit Senator-Status und/oder Ipad-Besitzer Kenntnisse in Hochfrequenztechnik hat, aber gerade es gibt solche Vorsichtsmaßnahmen nicht ohne Grund.
Auch aus meiner Ansicht, wird die Störung durch ein Handy nicht gleich den Absturz verursachen, doch kann diese Störung durch die Verkettung anderer seltener Vorkommnisse eben einen entscheidenden Faktor bei einem Unglück spielen. Das Problem bei einem Unglück ist, dass man danach kaum feststellen kann wer und wann durch die Kabine gestrahlt hat.
Mir ist klar das nicht jeder mit Senator-Status und/oder Ipad-Besitzer Kenntnisse in Hochfrequenztechnik hat, aber gerade es gibt solche Vorsichtsmaßnahmen nicht ohne Grund.
Auch aus meiner Ansicht, wird die Störung durch ein Handy nicht gleich den Absturz verursachen, doch kann diese Störung durch die Verkettung anderer seltener Vorkommnisse eben einen entscheidenden Faktor bei einem Unglück spielen. Das Problem bei einem Unglück ist, dass man danach kaum feststellen kann wer und wann durch die Kabine gestrahlt hat.
Hat man in der Toilette ne besseren Empfang als in der Kabine?
Ich bekomme da oben kein Netz...
Es ist genauso sinnvoll wie die Maßnahme, alle diese vermeintlich gefährlichen Flüssigkeiten in einem Behälter munter zusammen zu schütten. Wenn sie wirklich gefährlich wären, würden sie die etwas vorsichtiger entsorgen; und wenn Mobilfunkgeräte wirklich gefährlich wären, würden sie diese abnehmen und erst nach Landung retournieren.
Reine Schikane trifft es hervorragend; allerdings nicht der FB oder des bedauerlichen Sicherheitspersonals, sondern von "Sicherheitspolitikern", die auch mal was getan haben wollen.
Reine Schikane trifft es hervorragend; allerdings nicht der FB oder des bedauerlichen Sicherheitspersonals, sondern von "Sicherheitspolitikern", die auch mal was getan haben wollen.
Hier zum Thema ein weiterer Artikel:
Fliers Still Must Turn Off Devices, but It's Not Clear Why - NYTimes.com
Fliers Still Must Turn Off Devices, but It's Not Clear Why - NYTimes.com
Interessanterweise gibt's offenbar schon seit ein paar Jahren eine IATA-Empfehlung zu elektronischen Geräten am Bord, die deutlich liberaler ist:
http://www.bintercanarias.com/infServMgr.php?opciones=3_5&submenu=2#uno
Es gibt etliche Geräte, die selbst beim Start und Landung benutzt werden dürfen.
Zu Handys am Bord habe ich mal gehört, dass Piloten Handy-Signale manchmal in ihren Kopfhörern hören (beim Radiohören passiert das ja auch)
http://www.bintercanarias.com/infServMgr.php?opciones=3_5&submenu=2#uno
Es gibt etliche Geräte, die selbst beim Start und Landung benutzt werden dürfen.
Zu Handys am Bord habe ich mal gehört, dass Piloten Handy-Signale manchmal in ihren Kopfhörern hören (beim Radiohören passiert das ja auch
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