Eurowings im Blindbooking Tarif. Einmal Kultur und zurück.

[travellersolo]

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Hallo zusammen,

es geht mal wieder los, vor ein paar Wochen habe ich mal Blindbooking bei Eurowings ausprobiert, aus den 14 Zielen der Kultur habe ich nur noch eines ausgeschlossen.

Das Ergebnis war nicht berauschend im ersten Augenblick, denn das Ziel sollte der Baden Airpark FKB sein. Wie geht man damit um? Weder nach Karlsruhe noch nach Baden-Baden oder Rastatt wollte ich. Ein kurzer Blick auf die Karte und ein Ziel ward gefunden. Mit dem Bus und der Bahn sollte es via Karlsruhe nach Straßburg gehen.

Die Daten:

18.11.2017 HAM FKB EW7234 ab 07:10
19.11.2017 FKB HAM EW7239 ab 16:15

Bessere Flugzeiten kann man sich nicht vorstellen. Nochmal eben gegen gecheckt und mit dem BB 40€ gespart, besser als nix. Das Blindbooking ist doch gar nicht mal so schlecht für Ziele, die man sonst nicht auf dem Radar hat, aber die Innerdeutschen sollte EW mal rausnehmen bzw. verringern pro Kategorie.

Das Ziel war gesetzt, Bahn gebucht. Fehlte nur noch das Hotel, erst über Booking.com geschaut, später nochmal storniert und mit der Members Rate das Ibis Styles Gare Centrale gebucht.

Gegen 11 Uhr werde ich dann in Straßburg sein.

18.11.2017
Wecker klingelt um 4 und damit genug Zeit zum wachwerden & Co. Ein Kaffee ist auch noch drin, um 4:46 fährt der Bus zur S1 direkt vor der Haustür und ich bin gegen 5:40 am Airport. Noch mal eben den Boarding Pass am Automaten ausgedruckt, auf Pass & Kärtchen raussuchen und den Prio CheckIn hatte ich Lust, auch wenn dieser leer war. An der Gepäckabgabe war einiges los.

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Dank Kärtchen ging es durch die Fastlane und in 3min war ich Airside. Kurz durch den Heinemann, aber nichts preislich Interessantes dabei, da nur Handgepäck wäre dies auf dem Rückflug auch etwas problematisch geworden. Kurz Richtung C08, da hier neben dem Bookstore ein Wasserspender ist, der einzige den ich kenne. Mit einem Croissant zum Gate A26, also mal wieder Bus Boarding, BB wie das Tarif-Akronym.

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Wollen die alle Karlsruhe? Nein, Lufthansa MUC und Eurowings ARN werden gleich aufgerufen. Danach bin ich allein, wie schön das wäre den A320 für mich allein zu haben.

Kurz vor Boardingbeginn füllt sich der Wartebereich etwas, maximal 40 Leute.

Das Boarding verzögert sich etwas. Beginn dann wie bei den vorherigen mit mündlichen Aufruf, da das Durchsagesystem noch im Schlummerland ist. Meine Vermutung war richtig, der Flieger fast leer. Eine Q400 hätte locker gereicht. Die D-ABFO stand auch in der Nähe der LH-Ju52 Halle.

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Endlich mal wieder ein Flug mit Airberlin. Außen und innen Eurowings, Crew in AB Uniform. 12A eingenommen, Zeitung herausgenommen und alles verstaut. Boarding Completed kam auch recht flott und ich hatte die hintere Exit-Row für mich allein.
Ein kurzes Sicherheitsballett ohne extra Unterweisung der Funktionsweise des Notausgangs brachte uns zur Piste. Trotz des schnellen Boardings 5min over time. Die Flugzeit sollte rund 50 Minuten betragen, womit wir wieder pünktlich sind.

Start bei Sonnenaufgang mit Blick auf die Hafencity

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Kurz nach durchbrechen der Wolkendecke begann der Boardservice. Da ich für 19€ den Sitz reserviert hatte, gab es den den Snack aus der Box und einen Kaffee dazu. Die Tomatensoße als Butterersatz passt nicht so gut zum Käse.

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Ein wenig lesen, die Aussicht genießen und schon ging es wieder runter. Karlsruhe erblickte uns bei bester Bewölkung. Hier stehen ja einige Saab 340 rum.

Ein A320 der Wizz beim Boarding und eine 737-800 der Ryanair waren noch zu Gast. Da der Flugplatz Karlsruhe/Baden-Baden keine Bridge besitzt gab es wieder eine kurze Rundfahrt. 5% der Paxe gingen zu den Gepäckbändern. Durch den grünen Ausgang in die gähnende Leere, mein Bus nach Rastatt sollte erst in 25 Minuten kommen.

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Die Zeit anderweitig genutzt und mir die ausliegenden Flyer angeschaut. Leider nichts von meinem Ziel dabei. Noch ein Ticket am Automaten gekauft, für Rastatt mit der Linie 234 werden 2 Waben fällig, der Tarif ist mit der BahnCard nochmal rabattierbar und kostete somit nur noch 1,80€. Der Bus war leider nicht im Bahnticket inkludiert.

In Rastatt am Bahnhof nochmal ein drittes Frühstück und einen Cappuccino to go mitgenommen und auf den Regionalexpress nach Karlsruhe Hbf. gewartet.

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In Karlsruhe habe ich rund 30 Minuten zum Umsteigen Zeit. Im nächsten Zeitunsgshop ein wenig gestöbert und Lektüre für die nächsten möglichen Ziele mitgenommen.

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Mit einem recht neuen (oder nur sauberen?) ICE vom Typ Velaro D geht’s nach Straßburg. Da viele Menschen, egal welchen Alters, die Reservierungsanzeige missachten, habe ich dies auch mal getan und die hintere Reihe genommen und festgestellt, dass die Recline hier doch höher ist. Hier war erst ab Straßburg reserviert. Das System von der Bahn mit den Reservierungen als nicht möglich anzuzeige, obwohl noch Plätze bis zum gewählten Ziel vorhanden sind ist für mich nicht nachvollziehbar.

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Etwas verspätet nach gut einer Stunde Fahrt in Straßburg angekommen und erstmal zum Hotel begeben. Okay, rechts das ibis (blau) links das Ibis (rot), wo ist ibis (grün)? Ich bin erstmal ins rote und mir wurde dann nochmal das Richtige beschrieben, es befindet sich „hinter“ dem Hotel, also um die Ecke. Auch hier recht freundlich begrüßt und mit einem Upgrade ins Mercure überrascht worden, auch Frühstück sei inklusive. Die freundliche Dame zeigte mir noch wo dieses liegt, 100m die Straße runter. Early Checkin funktionierte gut. Ein Zimmer im 3. Stock und Frühstück sollte es auch noch geben.

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Das Mercure war auch sonst sehr modern eingerichtet.
Das ibis styles ebenfalls, hier gefielen mir im öffentlichen Bereich die Fotografien der Concorde.
Kurz auspacken und dem iPhone eine Runde Saft aus der Dose spendiert, dann geht’s auch schon in die City.

 

[travellersolo]

Links hinter dem Baum das rote ibis, geradeaus links ibis styles (welches ich nicht gesehen hatte weil ich von links kam) und die Straße runter auf der rechten das Mercure P1090470 by Traveller Solo, on Flickr
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Es stehen an einigen Ecken schon die Buden für den Weihnachtsmarkt und Dekoration hängt auch schon in der Innenstadt.

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Das Wetter war ganz gut, etwa 9 Grad und trocken. Ich lasse die Bilder sprechen…

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In Le Petit France habe ich mir ein Restaurant für den Abend auserkoren,

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jetzt geht’s erstmal auf die Terrasse für ein paar Bilder von oben…

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Es ist Zeit nochmal ins Hotel zu gehen und sich aufzuwärmen, später geht’s dann zum Essen und für Nachtaufnahmen los.

 

[travellersolo]

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Das frühe Aufstehen hat mich nochmal kurz dösen gelassen und schnell war es auch schon dunkel. Gegen 19 Uhr ging ich in die Stadt und zu meinem auserkorenen Restaurant „Au Pont Saint Martin“.
Einen Platz für einen findet sich eigentlich immer. Es war sehr warm und recht voll. Die Karte ist als eine Art Platzdeckchen auf A3 gedruckt und wird nach jedem Durchgang getauscht.

Nach dem ich mir die dreisprachige Speisekarte durchgelesen hatte, war schnell die Entscheidung getroffen, das Menü und ein lokales Bier.

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Da das Restaurant sehr voll war, zog sich die Zeit zwischen den Gängen ein wenig hin. Am Ende war ich zufrieden mit der Vorspeise, dem Hauptgang und dem Dessert. Das Bier war ganz lecker und ich satt. Es hatte zwischendurch geregnet und nieselte noch leicht. Ich entschloss mich noch einen Sparziergang durch die Stadt zu machen und nebenbei ein paar Momente von Straßburg bei Nacht festzuhalten. Etwa 6°C waren gerade noch. Mit der richtigen Kleidung alles kein Problem. Leider war die Dachterrasse bereits geschlossen jedoch sehr schön beleuchtet.

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Nach einer guten Stunde war ich wieder im Hotel und wollte eigentlich nur noch ins Bett. Noch den Wecker auf 8 Uhr gestellt und direkt eingeschlafen.

 

[milkalex]

da sind die Ziele aber ab DUS besser, da sind sogar die Innerdeutschen eigentlich ok, bis auf Nürnberg, das würde ich wohl abwählen, aber DRS und HAM, damit könnte ich leben. Ich probier das auch mal im Januar.

 

[travellersolo]

Sonntag 19.11.2017

Ich habe sehr gut geschlafen, schnell unter die Dusche, ich glaube so eine kaufe ich mir auch. Der Regen ist so doch ganz angenehm, eine normale Brause gab’s on top.

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Gegen 9 Uhr beim Frühstück und es nichts los. Bin ich so spät? Okay, es ist eigentlich alles da. Brot, Croissants, Kuchen, Obst, Müsli, Marmeladen, Käse, Joghurts und Minipfannkuchen, letztere noch warm und waren mir sehr gut bekommen. Eine heiße Schokolade und ein wenig Obst später machte ich mich gesättigt zurück ins Zimmer. Leider ging kein früherer alternativer ICE direkt nach Karlsruhe, sonst hätte ich mir die Zeit bis zum Flug dort noch vertreten.

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Die Zeit bis zum Checkout um 12 noch mit Aufarbeiten von diversen Dingen verbracht und dann zum Bahnhof.

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Dort die Zeit bis zur Abfahrt des ICEs überbrückt und mit ebendiesem gegen 12:46 nach Karlsruhe gefahren.

In Karlsruhe stand der EC nach Baden-Baden leider mit 45 Minuten Verspätung angeschlagen. Die S-Bahn habe ich knapp verpasst, also blieb mir nur noch der Regionalexpress, welchen ich um 14:09 bis Rastatt nutzen wollte. Da der Bus weder auf den Zug noch den Flugplan am Sonntag abgestimmt ist und ich keine Experimente machen wollte nahm ich ein Taxi zum Flughafen. Es war noch genug Zeit für ein paar Bilder des Flughafens und der Saab 340AF der Air Est.

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Einen Checkin-Automaten sucht man hier vergebens, genauso wie eine Fastlane. Einen Priority-Schalter gibt’s aber, auch wenn eh nichts los ist. Noch schnell den Boarding Pass ausdrucken lassen, das ich bereits eingecheckt war wusste ich auch. Und damit ging es dann zur Security. Der vor mir stellte sich wirklich an, alles nur auf Aufforderung und Nachfrage ausgepackt, sein selbstausgedrucktes Ticket wollte er nicht aus der Handgeben. Ohne ihn hätte die Kontrolle keine Minute gedauert. Airside gibt es nicht wirklich viel. Einen Travel-Value DutyFreeShop und ein Cafe. Die Kaffeepreise sind akzeptabel. Im Dutyfreeshop gab es nichts Besonderes, nur der Havana Club Especial in der Literflasche war mit 16€ sehr günstig. Steht jedoch noch im Regal zuhause.

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Das Boarding begann sehr zeitig, Status interessiert bei Eurowings wirklich nicht, wozu auch. Der Flieger war recht voll, jedoch blieben fast alle Mittelsitze frei. Die Flugzeit betrug 1h 20min, was dem 200km/h starken Gegenwind geschuldet war.

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Mit einem Bierchen den Tag noch im Flieger ausklingen lassen, gegen 17:28 in Hamburg runtergekommen und an zwei Airberlin-Fliegern vorbei gerollt.

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Endlich gab es mal kein Busgate und mit der nächsten S-Bahn geht’s zum Bus und nach Hause, wo ich gegen 19 Uhr ankomme.

Bald geht’s wieder los.

 

[Mr. Hard]

Pass & Kärtchen raussuchen und den Prio CheckIn hatte ich Lust, auch wenn dieser leer war. (...)
Dank Kärtchen (...)

Es sind Karten, KARTEN!

 

[travellersolo]

da sind die Ziele aber ab DUS besser, da sind sogar die Innerdeutschen eigentlich ok, bis auf Nürnberg, das würde ich wohl abwählen, aber DRS und HAM, damit könnte ich leben. Ich probier das auch mal im Januar.

Ich find die Ziele ab HAM durchaus annehmbar, nur wenn 3-4 innerdeutsche Ziele in manchen Kategorien sind ist es etwas teuer, alle diese abzuwählen, gegen Nürnberg hätte ich nichts. Ein innerdeutsches Ziel pro Kategorie fände ich besser.

Airports in der Pampa sind in Ordnung, wenn mehrere interessante Städte erreichbar sind, wie es bei FKB der Fall war. Straßburg liegt auf meiner Liste höher als Karlsruhe, hatte es 2014 schon mal probiert, jedoch zeitlich hätte es von Offenburg nicht gelohnt für knappe 2 Stunden die Straßburg zu besuchen.

 

[Maggy1215]

Danke für den netten Bericht! Nach Straßburg habe ich es bisher leider noch nicht geschafft. Das Konzept des BlindBooking ist für mich als Person, die eher alles genau plant zwar irgendwie komisch aber auch gleichzeitig faszinierend. Ich sollte das mal ausprobieren. Leider gibt es von Wien aus nur eine Kategorie.

 

[alex3r4]

Wusste gar nicht, dass EW FKB innerdeutsch anfliegt.
Ziemliche Niete beim Blind Booking, aber mit Strasbourg hast du das beste rausgeholt, das ist immer einen kurzen Besuch wert.

Grundsätzlich ist das Blind Booking eine nette Sache. Habe das vergangenes Jahr mal ab DUS ausprobiert und bin in TXL gelandet. War nicht mein Wunschziel, aber hätte schlimmer sein können. Schade, dass es so was hierzulande nicht gibt.

 

[schlepper]

da sind die Ziele aber ab DUS besser, da sind sogar die Innerdeutschen eigentlich ok, bis auf Nürnberg, das würde ich wohl abwählen, aber DRS und HAM, damit könnte ich leben. Ich probier das auch mal im Januar.

Ernsthaft, Düsseldorf-Hamburg?

Da der Bus weder auf den Zug noch den Flugplan am Sonntag abgestimmt ist und ich keine Experimente machen wollte nahm ich ein Taxi zum Flughafen.

Auf der mobilen Bahnseite gibt es eine Option "Suche aus fahrendem Zug", unter "Live Auskunft", ist eigentlich ganz tauglich.

btw, das Essen sah gut aus, das hat laut der Karte 22,- EUR gekostet, da stehen die 19,- für das trockene Brot und ein Getränk im Flieger in keiner Relation. Fällt mir aber öfter auf, (nicht nur bei dir), dass für Leistungen in der Luft anscheinend andere Maßstäbe gelten.

Schöne Fotos, neue HDR-App?

Grundsätzlich ist das Blind Booking eine nette Sache. Habe das vergangenes Jahr mal ab DUS ausprobiert und bin in TXL gelandet. War nicht mein Wunschziel, aber hätte schlimmer sein können. Schade, dass es so was hierzulande nicht gibt.

Schade, dass immer so viele innerdeutsche Strecken dabei sind, finde ich für mich grundsätzlich unattraktiv. Ein Thema z.B. rund ums Mittelmeer oder so etwas würde mich eher ansprechen. Aber so sind in jedem Los quasi ein oder mehrere Schwarze Peter.

 

[travellersolo]

Ernsthaft, Düsseldorf-Hamburg?

da hat die Bahn eine ganz gute Verbindung

Auf der mobilen Bahnseite gibt es eine Option "Suche aus fahrendem Zug", unter "Live Auskunft", ist eigentlich ganz tauglich.

hat mir nichts gebracht, als ich einfuhr fuhr die S-Bahn aus. Weißt doch, DB und pünktliches Ankommen sind Welten.

btw, das Essen sah gut aus, das hat laut der Karte 22,- EUR gekostet, da stehen die 19,- für das trockene Brot und ein Getränk im Flieger in keiner Relation. Fällt mir aber öfter auf, (nicht nur bei dir), dass für Leistungen in der Luft anscheinend andere Maßstäbe gelten.

mir ging's am Morgen auch mehr um die Beinfreiheit als das Brot, um 4 habe ich nicht die Lust selbst was großes zu machen. Fliege so selten so früh und Exit-Row

Schöne Fotos, neue HDR-App?

ich denke es liegt am Upload zu Flickr

Schade, dass immer so viele innerdeutsche Strecken dabei sind, finde ich für mich grundsätzlich unattraktiv. Ein Thema z.B. rund ums Mittelmeer oder so etwas würde mich eher ansprechen. Aber so sind in jedem Los quasi ein oder mehrere Schwarze Peter.

kannst ja alle abwählen, aber das sind dann auch mal 20€, was das selbst suchen und buchen schon wieder attraktiver macht.

 

[alex3r4]

Fällt mir aber öfter auf, (nicht nur bei dir), dass für Leistungen in der Luft anscheinend andere Maßstäbe gelten.

Fällt mir auch bei mir selbst auf.
Beispiel Freitag, ich komme um 21 Uhr in AGP in den Sicherheitsbereich, will noch was essen. Natürlich Burger King und die beiden Restaurants geschlossen, wieso sollte man in einem Land in dem Restaurants zum Abendessen erst zwischen 20 und 21 Uhr öffnen auch erwarten, dass so "spät" noch was auf hat, fucking spanische Airports ey... Wie dem auch sei, ab ins Flugzeug und dort 11 Euro für ein Bier und ein mickriges Hähnchencurry bezahlt, über das ich (mangels Alternativen) aber wirklich froh war.

Soll heissen: Klar gelten in der Luft mangels Alternativen andere Maßstäbe. Wenn ich nicht zufällig von UK aus fliege wo es airside normale Geschäfte gibt, ist etwas mitzunehmen auch selten praktikabel.

 

[LINDRS]

Jetzt will ich aber wissen, welches "Kärtchen" du hast, so oft, wie das im Text vorkam

 

[A320Family]

Das Boarding begann sehr zeitig, Status interessiert bei Eurowings wirklich nicht, wozu auch.

Hattest Du nicht letztens noch das 'Ziel', einen solchen zu erfliegen?

 

[travellersolo]

Jetzt will ich aber wissen, welches "Kärtchen" du hast, so oft, wie das im Text vorkam

Eurowings Gold Kreditkarte, bringt Fastlane und Priority Checkin an einigen Flughäfen, ist ein schönes nice-to-have, neben Mietwagenversicherung und kostenfreien Bargeld abheben weltweit, weswegen ich die Kreditkarte ursprünglich genommen habe.

Daher auch Kärtchen, weil es nicht mit Statuskarten vergleichbar ist. Einen LH Status braucht man bei EW nun wirklich nicht. Fliege selten höher als in Basic dort.
Bevor jetzt die Hetze beginnt -> ALT+F4 drücken hilft.

 

[LINDRS]

Nene, ich hetze nicht. Hat mich nur interessiert - die Kreditkarte ist echt gut, vor allem mit der Mietwagen-VK, wenn man öfter einen braucht, lohnt sich das.

 

[travellersolo]

Nene, ich hetze nicht. Hat mich nur interessiert - die Kreditkarte ist echt gut, vor allem mit der Mietwagen-VK, wenn man öfter einen braucht, lohnt sich das.

Gibt genug andere
In den letzten 2 Jahren hat sich das immer ganz gut gemacht wenn man sich die Selbstbeteiligung sparen konnte. Sofern eine 800 etc. inkludiert ist, wird das ja auch von der KK auf 0 gezogen. Die 69€ ab dem 2. Jahr sind eigentlich eine sehr geringe Gebühr für die ganzen Leistungen

 

[nhobalu]

Wir haben also gelernt: Kärtchen ist nicht gleichzusetzen mit Karte.

Danke für diese wertvolle Info.

 

[basket1987]

Super Bericht. Straßburg steht auch auf meiner Liste

 

[schlepper]

Soll heissen: Klar gelten in der Luft mangels Alternativen andere Maßstäbe. Wenn ich nicht zufällig von UK aus fliege wo es airside normale Geschäfte gibt, ist etwas mitzunehmen auch selten praktikabel.

Schon klar, wenn es keine Alternativen gibt, aber in HAM hätte man sicher um 6:00 Uhr morgens für rund 8,- EUR einen fett belegten Bagel, Croissant, younameit plus Getränk bekommen. Und alleinreisend gebe ich ganz sicher kein Geld für eine Reservierung in einem halbleeren Flieger aus, aber das ist wieder ganz individuell.

hat mir nichts gebracht, als ich einfuhr fuhr die S-Bahn aus.

Ok, ich hatte das so verstanden, dass du auf die schnelle von unterwegs nicht checken konntest, was als nächstes geht. Deshalb der Verweis auf die Live-Auskunft, ein Zug ist selten allein verspätet.

Super Bericht. Straßburg steht auch auf meiner Liste

In der Gegend sollen auch die kleinen Schwestern Colmar und Wissembourg ganz nett sein, ich war aber auch leider in beiden noch nicht.

 

[travellersolo]

Schon klar, wenn es keine Alternativen gibt, aber in HAM hätte man sicher um 6:00 Uhr morgens für rund 8,- EUR einen fett belegten Bagel, Croissant, younameit plus Getränk bekommen. Und alleinreisend gebe ich ganz sicher kein Geld für eine Reservierung in einem halbleeren Flieger aus, aber das ist wieder ganz individuell.

Als ich den gebucht habe wusste ich leider nicht von der geringen Auslastung. Ich reserviere in 75% der Fälle, bin kein Fan von Mittelplätzen. Inzwischen ist es bei EW ja auch ganz gut, dass man bereits 72h vor Abflug einchecken kann, anders als die sonstigen 24 Stunden

 

[schlepper]

Wobei bei EW die Chance auf einen Mittelsitz durch die freie Wahl beim CI eher gering ist. Und ich habe dieses Jahr selbst bei Zuteilung des Sitzes bei U2 zu zweit und zusammen, und bei FR am Fenster gesessen. Obwohl bei letztgenannter nicht jeder dieses Glück hatte, aber ich greife einem noch zu erstellenden RB vor...

 

[travellersolo]

aber ich greife einem noch zu erstellenden RB vor...

Dann mal los.
Die "Comfort"-Zone bei EW kostet doch beim Checkin auch noch 12 bzw. 19€ (online) oder ist dies am Airport nicht so?

Wird aber sicherlich nicht der letzte Flug mit Eurowings gewesen sein

 

[Anonym38428]

An den Automaten gibt es auch den Exit bei Verfügbarkeit umsonst, ebenso am Schalter. Charme vorausgesetzt.

 

[schlepper]

Ich hänge mich hier nochmal kurz OT dran, habe es am WE mal mit zwei EW-Flügen ausprobiert, Samstag für selben Tag eingecheckt, Fenster am Notausgang zugewiesen bekommen und Mittelsitz blieb frei. Am Gang saß ein EW-MA.



Für Sonntag geschaut, nur aufpreispflichtige Plätze angeboten bekommen. Am Sonntag geschaut, wenige Plätze in beiden "Klassen" frei, habe dann einen Platz ohne Aufpreis reserviert und es war die richtige Entscheidung, Maschine nahezu ausgebucht, alle mir einsehbaren Plätze waren belegt, auch mein Nachbarsitz.