LH A350 landet in Luanda (LAD) wegen Triebwerksproblemen
- Starter*in Afreaka
- Datum Start
ANZEIGE
mmh, gerade eben sehe ich ein "left engine failure" News-Schnippsel hier...
mit einem Link zu https://www.youtube.com/watch?v=pbNC5Slq9Vo
aber das Video ist nicht so richtig aussagekräftig, oder?
Beitrag automatisch zusammengeführt:
mmh, gerade eben sehe ich ein "left engine failure" News-Schnippsel hier...
mit einem Link zu https://www.youtube.com/watch?v=pbNC5Slq9Vo
aber das Video ist nicht so richtig aussagekräftig, oder?
LH575 engine failure on 3/12 CPT to MUC#lufthansa#luanda#emergency #angola read description for info
Lufthansa Airlines flight LH 575 from Cape Town to Munich Airport has landed safely in Luanda Angola Airport as per Flight Radar at 15.58 with a left engine ...
www.youtube.com
Lufthansa Airlines flight LH 575 from Cape Town to Munich Airport has landed safely in Luanda Angola Airport as per Flight Radar at 15.58 with a left engine failure , here I've managed to capture its final approach and decent into Luanda after circling the airport about 5 times prior to landing.
@Lufthansa @StordLufthavn @lufthansaindia @LufthansaPilot19 #planespotting #flight #aviation #lufthansa #capetown #capetownsouthafrica #munich #luanda #luandaangola #emergency #planespotter
LATEST NEWS: ACCORDING to a passenger the airline has taken away their passports and they are in a hotel until Monday night for their new departure to Munich, another passenger said that the 'Crew and pilot ' did an amazing job with the landing given the circumstances they were placed in.
Beitrag automatisch zusammengeführt:
als naechstes dann das eBay Angebot... "A359 Trent engine, low hours, excellent maintenance by LH, ok when taken off aircraft but needs overhaul – three-fiddy minimum, I know what I got – pickup in Luanda, no shipping, no tire kickers" 
Nein weil die XE alte Livery hat und das die XN von heute ist, da steht ja auch 4/12. Sieht man auch bei AH.
Die landet auch gleich in MUC, während die XE weiter in LAD steht.
Das Video ist daher fake.
Die D-AIXE wird sicher noch länger in Luanda stehen, avherald spricht ja davon, dass das linke Triebwerk gewechselt werden muß. Transport geht wohl nur per modifiziertem 777 Frachter, An-124 oder C-17.
Artikel aus 2016 zum Transport des Trent XWB in einem Flugzeug:
www.eurologport.eu
Lufthansa tested transporting of Trent XWB engine in aircraft
Lufthansa Technik AG, together with Lufthansa Cargo, has reached another important milestone in its preparations for the entry into service of the Airbus A350 at Lufthansa. In a test carried […
www.eurologport.eu
Zur LH in Luanda
www.n-tv.de
Lufthansa entlässt Urlauber nach Notlandung ins Chaos
Wegen technischer Mängel muss eine Lufthansa-Maschine in Angola notlanden. Medien berichten von einem Feuer im Triebwerk. Doch nach der Landung beginnt für die mehr als 200 Passagiere erst das Chaos.
www.n-tv.de
Kann das stimmen? In so einer Situation schickt man doch ein Ersatzflugzeug runter? Es ist ja nun nicht irgendwo in der Taiga oder im Pazifik fernab jeder Zivilisation, sondern ein recht normaler und gut und schnell erreichbarer Flughafen.
Edit: Passt in anderem Thread besser.
Zuletzt bearbeitet:
Weiß jemand mehr?
www.abendblatt.de
Lufthansa: Notlandung in Angola – Passagiere müssen Pässe abgeben
Ein Lufthansa-Flieger musste nach Triebwerk-Problemen in Angola Halt machen. Danach soll Chaos ausgebrochen sein. Noch immer sind Fragen offen.
www.abendblatt.de
Lufthansa - langsam wird es peinlich...
Zur Gepäckausgabe am FRA: gibt es mittlerweile eine Idee oder einen Konsent, wie lange man auf sein Gepäck warten muss? Kann man wirklich für 2+ Stunden festgenagelt werden oder muss die Airline / der Airport nach z.B. einer Stunde Wartezeit das Angebot des Nachschickens anbieten? LH181...
www.vielfliegertreff.de
Interessante Flüge bei flightradar24.com
Doppelte Meilen? Dreifache Meilen? Pfft, warum nicht vierfache Meilen? 1670073483 macht LH575 CPT-MUC gerade einen unerwarteten Stop in LAD?
www.vielfliegertreff.de
Erstmal ein normaler Ablauf, aber laut Nachrichten sollen die Passagiere auf sich selbst gestellt sein um ihre Weiterreise zu organisieren, das kann ich mir ja kaum vorstellen.
Sollte die Lufthansa hier keine Ersatzmaschine schicken, bzw. die Weiterreise mit anderen Airlines organisieren, wäre das ein extremes NO-GO.
Eine wie im Artikel genannte Weiterreise erst am 12.12 halte ich für unzumutbar, zumal in Angola.
Sollte die Lufthansa hier keine Ersatzmaschine schicken, bzw. die Weiterreise mit anderen Airlines organisieren, wäre das ein extremes NO-GO.
Eine wie im Artikel genannte Weiterreise erst am 12.12 halte ich für unzumutbar, zumal in Angola.
es sei denn auf vielfachen Kundenwunsch.
Dass der Service der Lufthansa selbst in einer derartigen Situation sooo mies ist, hätte ich nicht gedacht.
Schaut doch mal im von @Biohazard verinkten Thread nach. Es ist wohl schon ein von Air Baltic gecharterter Wetlease unterwegs.
Ansonsten enthält der Artikel die übliche Dramaturgie wie sie in solchen Fällen seitens der Pax standartmäßig zu erwarten ist. Für Branchenoutsider bzw. Normalsterblichen ist jede Abnormalität im Flieger erstmal beängstigend/ dramatisch etc. Und wie meist auch üblich können die meisten Pax ab Reihe 1 ff. nicht real einschätzen wie die Lage wirklich ist. Auch nach der Ansage des Kapitäns werden sie nicht zwangsläufig wissen, was wirklich alles los ist, denn der wird seine Worte hoffentlich bedacht gewählt haben. Das man sich im Ausland gewiss ungerne von seinem Pass trennt ist verständlich, aber aus Sicht der Behörden in diesem Fall eine einfache Maßnahme, da die gestrandeten Pax ja nicht im Umland rumtigern sollen. Vielleicht hätte man ihnen gleich mitteilen sollen, dass man die Pässe bei Ausreise zurückerhält um die Gemüter zu beruhigen.Lufthansa: Notlandung in Angola – Passagiere müssen Pässe abgeben
Ein Lufthansa-Flieger musste nach Triebwerk-Problemen in Angola Halt machen. Danach soll Chaos ausgebrochen sein. Noch immer sind Fragen offen.
Ich bin die Strecke aus SA nach DE in den letzten 15 Jahren auch dutzende Male geflogen. Ich war, aus genau diesem Grund, eigentlich immer ganz froh, wenn es ein 4 strahliges Flugzeug (A343, A346, A388, B744, B748) war. Bis vor Corona waren die Chancen da recht gut. Inzwischen ist es, bis auf ein paar LHR-JNB (z.T. A388) und den FRA-JNB (B748) Flug nur noch B777, B787 (QR) und A359.
Bei einem Triebwerksbrand, was hier kolportiert wird, geht glaub ich auch ein 4 Strahler lieber sicherheitshalber runter.
Der Artikel ist einfach nur schlecht.
Flugzeug gelandet, mind 130 Zimmer organisieren, einen geraden Ablauf reinbringen und dann kommen die Ausnahmen und Extrawürste. Das funktioniert nicht ganz wie sich es betroffene vorstellen. Über die "Rückholung" kann man streiten. Wichtig ist doch, alle leben, keine Verletzten, nix weiter passiert und Klugscheisser leben auch noch.
Das ist korrekt. Allerdings glaube ich den Triebwerksbrand nicht. In dem Fall würden sie ja auch nicht vor der Landung noch warten, um das Gewicht zu verringern. Die Info zum angeblichen Triebwerksbrand kam wohl von der lokalen Presse. In solchen Ländern (aber nicht nur da) wird so was gerne etwas spektakulärer gestaltet.
Oder der Flugplatz stellt auf Basis dieser Behauptung LH einen kompletten Feuerwehreinsatz in Rechnung. Irgendwann muss man ja das ganze Geld, das für die Feuerwehrausrüstung nach Europa geflossen ist, wiederbekommen.
Air Baltic fliegt mit A220-300 nach LAD um gestrandete LH-Passagiere abzuholen:
Anhang anzeigen 197525
Lufthansa-A350 in Angola gestrandet
Ein Airbus A350-900 von Lufthansa hat einen Flug von Kapstadt nach München wegen technischer Probleme in Angola abgebrochen.www.aero.de
wirklich lächerlich, was sich LH dort leistet. Als ob eine A220 ausreicht um alle Pax mitzunehmen. Da hätte schon bei Bekanntwerden des AOG eine Maschine aus MUC runterfliegen müssen.
ANZEIGE
![300x250]()
100% kann man das nicht sagen. Die Faustregel ist:
- Technical durch Außeneinwirkung: keine Kompensation nach EU261
- Technical ohne Außeneinwirkung: Kompensation nach EU261
Ich gehe davon aus, dass Dir eine Kompensationen in Höhe von EUR 600,- pro Person zusteht. Einfordern solltest Du diese und dann schauen, was LH antwortet.