[LH] Mixed Cabin First / Business AMS-BOG ab 2200 Euro

[chrini1]

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Es gibt wieder günstige F Tickets mit LH ex Amsterdam. Verfügbarkeit bis in den Oktober. Anscheinend wird ab Ende Oktober das Fluggerät wieder auf A343 ohne F gewechselt, so dass viele Returns nur in C existieren.

Beispiel:


Daher in der Suche immer nach Business suchen, da wird dann auch F angezeigt. Komplette F returns im Sommer ab 3000 EUR teilweise möglich.

Alternative auch in C ab 1220 EURO, die ganz günstigen Returns gehen allerdings über NYC mit Flughafenwechsel bei 4:20 Aufenthalt. Nicht empfehlenswert.

 

[juliuscaesar]

Alternative auch in C ab 1220 EURO, die ganz günstigen Returns gehen allerdings über NYC mit Flughafenwechsel bei 4:20 Aufenthalt. Nicht empfehlenswert.

ab NYC dann United oder Avianca?

 

[chrini1]

ab NYC dann United oder Avianca?

BOG-EWR mit AV, JFK-FRA/MUC/AMS mit UA. Gibt da diverse Kombis. Ich selbst habe gestern noch einen Rückflug in PE auf LH543 erwischt und dann mit Vouchern in C.

 

[MichaH214]

Da lassen sich auch MIA, NYC, IAH oder auch MEX gut im Routing einbauen
Leider hab ich es nicht geschafft - wie beim Deal ab CDG damals- GRU und / oder EZE einzubauen….

 

[TDO]

falscher thread

 

[tschuhls]

Seht ihr eine Möglichkeit auf dem Return eine LH747 und Swiss 777 unterzubringen? Es soll im Sep. nach Brasilien gehen, dementsprechend bieten sich ja GRU und GIG an, die ich beide auch mit wenig Aufpreis (will nur C fliegen) als Gabelflug eingebunden bekomme. Aber eben jeweils nur auf dem Heimweg.
Auf dem Hinweg läuft es immer auf LH542 hinaus. Routings über IAH, NYC nach BOG sind ungleich teurer.

Hat vllt. jemand noch eine Idee?

 

[oliver2002]

Achtung AV hat keine Business mehr, das kann dann schmerzhaft werden... nicht nur wegen fehlendem Komfort aber auch keine guten BK für die Meilen (nur Y).

 

[chrini1]

Achtung AV hat keine Business mehr, das kann dann schmerzhaft werden... nicht nur wegen fehlendem Komfort aber auch keine guten BK für die Meilen (nur Y).

GRU, EZE und MEX werden auch in 2023 regelmäßig mit 788 bedient. Guten C Service gab es bei AV noch nie, aber hier kommen immerhin gute Sitze ins Spiel die buchbar sind.

Von und nach Europa gibts weiterhin (noch) C

 

[HON/UA]

Vielen Dank für den Tipp !

Problemlos 2 Tickets über LH.com gebucht,
23.10. AMS - FRA - BOG (FRA - BOG in A, für +1 in P und Upgrade mittels Vouchern) und
20.11. BOG - FRA - ZRH - AMS (BOG - FRA in C)
zu knapp EUR 2'900/1'900 in semiflexibler (Storno gegen Gebühr) Ausführung. Gibt ca. 38'500 Statusmeilen für mich.

Guter Deal.

 

[TDO]

Falls es nur um die Meilen geht und nicht die Destination sollte man sich den Frst Tarif ab BUD (nach GRU via EZE um 3100,-) auch anschauen.

 

[Pat217]

Falls es nur um die Meilen geht und nicht die Destination sollte man sich den Frst Tarif ab BUD (nach GRU via EZE um 3100,-) auch anschauen.

Den Tarif such ich grad, kann ich aber in der Matrix nicht abbilden... ist hier auch der Klassenmix Voraussetzung?

 

[digitalfan]

Den Tarif such ich grad, kann ich aber in der Matrix nicht abbilden... ist hier auch der Klassenmix Voraussetzung?

Ne, aber 60 Tage Vorausbuchungsfrist.

 

[HON/UA]

Update :

Rückflüge ab Bogota nach Frankfurt ab November komplett eingestellt.

LH bietet nun stattdessen Flüge mit LATAM oder Avianca in Y zu einem Flughafen an, den LH noch anfliegt. Kein einziger Flug mit COPA, die C anbieten, zu einem Alternativflughafen.

 

[juliuscaesar]

Update :

Rückflüge ab Bogota nach Frankfurt ab November komplett eingestellt.

LH bietet nun stattdessen Flüge mit LATAM oder Avianca in Y zu einem Flughafen an, den LH noch anfliegt. Kein einziger Flug mit COPA, die C anbieten, zu einem Alternativflughafen.

an der Hotline wirst du auch COPA-C + LH hinbekommen mit ein bisschen Nachdruck.

 

[TDO]

Den Tarif such ich grad, kann ich aber in der Matrix nicht abbilden... ist hier auch der Klassenmix Voraussetzung?

A Tarife meistens nur verfügbar mit Stopover (beliebig viele sind inkludiert) am Hin- und Rückflug.
Die 60 Tage wurden ja schon erwähnt.

 

[TDO]

Update :

Rückflüge ab Bogota nach Frankfurt ab November komplett eingestellt.

LH bietet nun stattdessen Flüge mit LATAM oder Avianca in Y zu einem Flughafen an, den LH noch anfliegt. Kein einziger Flug mit COPA, die C anbieten, zu einem Alternativflughafen.

WK fliegt ab 22.11 auch Bogota an (aber nur 2/7). Vielleicht eine angenehmere Alternative.

 

[oliver2002]

Ne, aber 60 Tage Vorausbuchungsfrist.

Ich denke 21 Tage:


Mögliche Routing: (achtung MPM nicht vergessen)



EZE/BUE ist möglich und bringt das meiste in LH F.

 

[TrickMcDave]

Waren die 60 Tage Vorausbuchungsfrist nicht auf den BUD Tarif bezogen?

 

[digitalfan]

Waren die 60 Tage Vorausbuchungsfrist nicht auf den BUD Tarif bezogen?

Exakt.

 

[HON/UA]

an der Hotline wirst du auch COPA-C + LH hinbekommen mit ein bisschen Nachdruck.

Es wird nicht mehr täglich geflogen. LH bucht aber auf einen früheren oder späteren Termin um.

COPA: keine Chance, auch mit Nachdruck. Denn, obwohl *A, hat COPA kein Abkommen mit LH. So die Aussage der SEN Hotline.

Vorteil: die A340-600 am 21.11.2023 hat nicht nur C, sondern auch F.

 

[chris-99]

Es wird nicht mehr täglich geflogen. LH bucht aber auf einen früheren oder späteren Termin um.

COPA: keine Chance, auch mit Nachdruck. Denn, obwohl *A, hat COPA kein Abkommen mit LH. So die Aussage der SEN Hotline.

Vorteil: die A340-600 am 21.11.2023 hat nicht nur C, sondern auch F.

Das ist Blödsinn. Ich konnte alle meine gestrichenen Flüge von 4Y auf LH und Copa umbuchen. Ich rufe bevorzugt nach 19 Uhr an und habe die Flugnummern und Flugzeiten parat liegen.

 

[juliuscaesar]

Das ist Blödsinn. Ich konnte alle meine gestrichenen Flüge von 4Y auf LH und Copa umbuchen. Ich rufe bevorzugt nach 19 Uhr an und habe die Flugnummern und Flugzeiten parat liegen.

Ja, ich konnte bei LH auch schon auf COPA+LH umbuchen bei Vorlage einer konkreten Verbindung.

 

[HON/UA]

Update :

Da nun F auch über den Oktober hinaus auf FRA - BOG - FRA bedient wird und das Ticket für beide Langstrecken in F kaum teurer ist, habe ich die bisherigen Tickets kostenfrei storniert. Das Geld kam relativ zügig auf die CC zurück, so dass ich nun wie folgt buchen konnte:

09.11.2023 AMS - FRA - BOG, für mich in A, für +1 in P
07.12.2023 BOG - FRA - AMS, für mich in A, für +1 in D

Der Preis des A-Tickets lag bei EUR 2'950, der des P/D-Tickets bei EUR 1'800.

Direkt nach Buchung die SEN-Hotline angerufen und für +1 beide Langstrecken problemlos mit Vouchers, die mir sonst verfallen wären, in O upgraden können, mit sofortiger Bestätigung.

 

[somkiat]

Update :

Da nun F auch über den Oktober hinaus auf FRA - BOG - FRA bedient wird und das Ticket für beide Langstrecken in F kaum teurer ist, habe ich die bisherigen Tickets kostenfrei storniert. Das Geld kam relativ zügig auf die CC zurück, so dass ich nun wie folgt buchen konnte:

09.11.2023 AMS - FRA - BOG, für mich in A, für +1 in P
07.12.2023 BOG - FRA - AMS, für mich in A, für +1 in D

Der Preis des A-Tickets lag bei EUR 2'950, der des P/D-Tickets bei EUR 1'800.

Direkt nach Buchung die SEN-Hotline angerufen und für +1 beide Langstrecken problemlos mit Vouchers, die mir sonst verfallen wären, in O upgraden können, mit sofortiger Bestätigung.

Juser , was läuft denn sonst so im richtigen Leben ?

 

[Pat217]

Auch wenn es nicht zum Titel passt: Vielen Dank für den BUD Hinweis! Habe gestern noch schnell realisiert, dass LX93 nur mittwochs und samstags den kleinen Hüpfer macht und konnte drumherum BUD-FRA-EZE-GRU-FRA-BUD vom 11.-18.7. einbuchen. 51K Meilen für 1,9 Mio Forint... passt.