RJ: FRA-BKK in C ab 1500€ Return

[skyfly]

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Mit Royal Jordanian von Frankfurt nach Bangkok in Business ab ca. 1500€. Viel Verfügbarkeit ab Oktober. Für 100-200€ mehr auch über Weihnachten und Neujahr realisierbar.

Google Flights

RJ war jetzt meiner Meinung nach nicht der exklusivste Carrier auf dieser Strecke, und das Layover von ca. 5h ist nervig. Verglichen mit den aktuell sonst aufgerufenen Preisen ist das aber grade konkurrenzlos. Und dank Priority Pass gibt es in Amman noch eine Alternative zur normalen Lounge.

 

[sawadeekrap]

Fuer etwa 1800 EUR geht auch folgendes:

FRA-BKK//BKK-HKG//HKG-BKK//BKK-FRA
(auf Hin-und Rueckflug jeweils ein Stopover in BKK erlaubt)

Allerdings sind diese Tarife nicht stornierbar, das relativiert nochmals den Preis.

 

[Langstrecke]

FRA-AMM-FRA wird mit A319 durchgeführt. Schlafen soll da nicht so optomal sein.
Ansonsten danke für den Tipp.

 

[denkigroove]

FRA-AMM-FRA wird mit A319 durchgeführt. Schlafen soll da nicht so optomal sein.
Ansonsten danke für den Tipp.

Das sind ja die Strecken am Tag - da wäre jetzt Lieflat nicht ganz so wichtig.
Wann man aber wissen sollte falls man bei BA kreditieren will: FRA-AMM ist <2000 Meilen.

 

[LH88]

FRA-AMM-FRA wird mit A319 durchgeführt. Schlafen soll da nicht so optomal sein.
Ansonsten danke für den Tipp.

Die kurze Strecke ist mit RJ aber fast angenehmer als die lange. Ansonsten ich habe das ein zwei mal gemacht, und habe sehr sehr verirrende Erinnerungen, so musst ich einmal in Begleitung von zwei Herren in schwarzen Anzügen und Sonnenbrillen in die Katakomben des Flughafens um mein Gepäck zu identifizieren, vorbei an weinenden verschleierten Frauen, die von Herren in schwarzen Anzügen angeschrienen wurden. +1 hat während desen schon mal unseren Anwalt in DE verständigt und die Notfalltelefonnummer der Botschaft rausgesucht.

Die Langstrecke hat mir überhaupt nicht gefallen, Sitze ware OK das wars. Mag aber auch daran gelegen haben das neben mir ein bewaffneter Skysheriff saß. Aber der Service war trotzdem eher mässig wenn man überhaupt davon sprechen kann.

 

[skyfly]

Ich bin 2016 auch schon mal mit RJ diese Strecke geflogen. Die Erinnerungen daran sind auch etwas gemischt.

• Die JAL Lounge in Frankfurt war in Ordnung, aber nicht aufregend.
• Die Kurzstrecke FRA-AMM war durchaus angenehm - Sitze und Essen haben gepasst.
• Die Lounge in Amman war groß, baulich als offene Ebene oberhalb der Terminalhalle angelegt. Essen und Getränke waren aber mau, Sitzgelegenheiten nicht so dolle, und der Aufenthalt dadurch etwas länglich.
• Die 787 war durchaus angenehm, und zu zweit war die 2-2-2er-Bestuhlung sehr in Ordnung. An den Service erinnere ich mich aber nicht mehr, da ich mich direkt nach dem Takeoff in die Schlafposition begeben habe.
• Rückflug dasselbe in umgekehrter Richtung.

Insgesamt trotzdem alles solide. Da mein Hauptziel ist, halbwegs entspannt und ausgeruht die Strecke zu überwinden, habe ich das angesichts der aktuellen Flugpreise sofort wieder gebucht. Über Weihnachten und Silvester für 1620€ nach Bangkok war schon zu Vorkrisenzeiten gut. Und man darf das nicht mit den Pandemiepreisen vom letzten Dezember vergleichen - der Flug mit KLM direkt von Stuttgart war schon auch sehr angenehm, und für 1200€ ein echtes Schnäppchen. Kostet jetzt halt 2800€. Und mein bisheriger Favorit Qatar hat seine Preise drastisch angehoben und dabei die Inklusivleistung (Lounge, Sitzplatz, …) reduziert. Keine Option für 5000€. Von dem gesparten Geld kann ich viel Dom Perignon kaufen.

 

[chardonnay]

Leider hat RJ all seine Fernseher aus den Fliegern ausgebaut mit Ausnahme des Dreamliners. Wenn man was gucken möchte, muss man sein eigenes Handy/Tablet nutzen und via WiFi verbinden. Flightmap etc. gibt es gar nicht mehr. Das ist dann schon ein Erlebnis wie bei Scoot und gerade für Reisen in der C ein Unding.

 

[juliuscaesar]

Leider hat RJ all seine Fernseher aus den Fliegern ausgebaut mit Ausnahme des Dreamliners. Wenn man was gucken möchte, muss man sein eigenes Handy/Tablet nutzen und via WiFi verbinden. Flightmap etc. gibt es gar nicht mehr. Das ist dann schon ein Erlebnis wie bei Scoot und gerade für Reisen in der C ein Unding.

Das wäre ja mit LH z.B. vier Stunden nach TLV oder TFS auch so.. auch in C…

 

[skyfly]

Ist trotzdem mäh. Habe zwar immer genug zu schauen auf meinem iPad dabei (bin da gerne selbst Herr meines Unterhaltungsprogramms), aber eine Flight Map ist schon was schönes. Auch wenn es das bei der Hansa auch nicht gibt. Und, mal ehrlich: wo Bitteschön setzt die Hansa noch die Standards?

 

[chardonnay]

Das wäre ja mit LH z.B. vier Stunden nach TLV oder TFS auch so.. auch in C…

Nur leider bietet RJ sehr viel mehr auf der Mittelstrecke als LH, leider kein Vergleich. Allein der dezent angestaubte RJ-Sitz ist um Längen besser als der freie Mittelsitz bei LH.
Wie geschrieben, hier fand eine eigenartige Verschlimmbesserung statt...warum man funktionierende Fernseher aus dem Flieger entfernt, ist mir ein Rätsel. Die Streaming-Option only via Handy/Tablet ist ja wie bei Scoot...furchtbar fürs Premium-Segment.

 

[intesa]

Stop-Over in AMM in nicht möglich oder? Was sagen die Farerules?

 

[sawadeekrap]

Stop-Over in AMM in nicht möglich oder? Was sagen die Farerules?

Bei Endziel BKK ist kein Stopover in AMM erlaubt.
Bei Endziel HKG dagegen schon.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 17.06.2022

BTW: Der Airport HKG heisst auf der RJ Homepage immer noch "Kai Tak".....

 

[intesa]

Bei Endziel BKK ist kein Stopover in AMM erlaubt.
Bei Endziel HKG dagegen schon.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 17.06.2022

BTW: Der Airport HKG heisst auf der RJ Homepage immer noch "Kai Tak".....

ok. HGK ist aber die Einreise nicht garantiert. Geht vll. auch KUL via AMM. Route Map lädt leider nicht auf rj.com.

 

[sawadeekrap]

ok. HGK ist aber die Einreise nicht garantiert. Geht vll. auch KUL via AMM. Route Map lädt leider nicht auf rj.com.

Seit Wiederaufnahme von BKK wird die Verlängerung nach HKG geflogen anstatt nach KUL.
Keine Ahnung ob sich das noch ändern wird.

 

[skyfly]

Stop-Over in AMM in nicht möglich oder? Was sagen die Farerules?

Konnte ich leider nicht finden, wäre aber spannend gewesen.

 

[sawadeekrap]

Ich fand es jetzt eigentlich nicht so schwer die Fare Rules zu finden.....

Aber gut, deshalb nochmals:
Es handelt sich um 2 verschiedene Tarife, den BKK und den HKG.

Beim BKK Tarif sind gar keine Stopover erlaubt.

Beim HKG Tarif sind je 2 auf dem Hinflug und Rückflug erlaubt. Also insgesamt 4.
Macht dann ca. 1700 EUR plus 50 EUR je Stopover.

 

[sawadeekrap]

Der Tarif ist zu vielen Daten wieder verfügbar.
Fares sind etwa jeweils die gleichen wie bisher.

Je nach Ziel (BKK oder HKG) und Stopover zwischen ca. 1600-1800 EUR.

 

[excipe]

...übrigens können ab CDG ähnliche Preise abgerufen werden, wo (am Wochenende) auch mit 787 nach AMM geflogen wird und bei BA die vollen 140 TP gutgeschrieben werden können.

 

[juliuscaesar]

Ab LHR sollte auch die B787 im Einsatz sein.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 26.07.2022

Auch noch verfügbar sind die CMB-DOH-AMM-Europa Oneways für 750€ in C:

 

[DaveMidknight]

Gerade eine Umbuchung von RJ bekommen. Die BKK-Flüge wurden zusammengestrichen! Es geht nur noch 3 mal die Woche von AMM nach BKK, jeweils Di, Do und Sa.

 

[juliuscaesar]

Gerade eine Umbuchung von RJ bekommen. Die BKK-Flüge wurden zusammengestrichen! Es geht nur noch 3 mal die Woche von AMM nach BKK, jeweils Di, Do und Sa.

Auf andere Airline umbuchen lassen?

 

[sawadeekrap]

....und die Verlängerung BKK-HKG wurde offenbar ersatzlos gestrichen.

 

[sawadeekrap]

Eine Ersatz Verlängerung konnte ich nicht finden.
Das heisst im Umkehrschluss dass die RJ Maschine 10 h am BKK stehen würde.

Könnte mir von daher gut vorstellen, dass es abermals doch noch weiter nach KUL geht.

 

[skyfly]

Gerade eine Umbuchung von RJ bekommen. Die BKK-Flüge wurden zusammengestrichen! Es geht nur noch 3 mal die Woche von AMM nach BKK, jeweils Di, Do und Sa.

Geht mir auch so. Samstag nach Amman, und jetzt statt Sonntag Nacht erst Dienstag Nacht. Keine Ahnung, wie die sich das vorstellen. Folgende sinnvolle Optionen fallen mir spontan ein:

1. daraus ein Stop over zaubern (aber: Risiko Corona-Einreise für TH, und Verkürzung Thailand-Besuch)
2. schon Freitag statt Samstag in Frankfurt starten und die Verbindung Samstag Nacht nutzen (braucht einen zusätzlichen Urlaubstag, und ist unklar, ob Platz auf der Maschine ist)
3. Auf andere Airline umbuchen (lassen), macht aber Stress und birgt ein Kostenrisiko. Keine Ahnung, ob sich RJ darauf einlässt, uns stattdessen z.B. mit QR zu fliegen, die ja ebenfalls OneWorld sind.

Keine Option ist stornieren oder erst Montag nach Amman.

 

[LH88]

Auf andere Airline umbuchen lassen?

Viel Spass, das wird auf Anhieb klappen.