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Thema: United Gepäck Star Alliance Gold Koffer?

  1. #21
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    Zitat Zitat von kingair9 Beitrag anzeigen
    Ach, und übrigens: Eine Regel „ein *G darf immer kostenloses Gepäck mitnehmen“ gibt es nicht. Du darfst im Normalfall ein Gepäckstück mehr mitnehmen.

    Es gibt ausreichend Airlines, wo „Null“ (Allowance gemäß Tarif) „plus eins“ (Mehrgepäck gemäß *A) weiterhin gleich „Null“ ist. Dafür brauchst Du gar nicht aus Europa raus schauen...
    Es gab sie quasi mal, die Ergänzung das x+1 nur u.U. nur gilt, wenn x>0 nur wurde vor einigen Jahren unauffällig eingefügt.

  2. #22
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    Frage in die Runde: TXL-FRA-LAX-OGG auf LH gebucht mit Y+ auf der Langstrecke FRA-LAX.
    Restliche Segmente sind dann ja Y. Alles in einer Buchung, aber mit 7 Tagen Aufenthalt in LAX.

    Bin SEN, wie sieht es da bei LAX-OGG in Y aus?
    Laut Baggage Calculator nur ein Gepäck.
    Aber Y+ ja normalerweise zwei + 1 durch SEN.

    Aufgeben nach OGG würde ich gerne zwei Stück.
    Macht mit der lange Aufenthalt da einen Strich durch die Rechnung?

  3. #23
    Erfahrenes Mitglied Avatar von delpiero223
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    Hier stand Quatsch
    Geändert von delpiero223 (23.11.2019 um 15:59 Uhr)

  4. #24
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    Leider wird, aufgrund des langen Aufenthaltes in LAX, die Strecke LAX-OGG afaik dann in der Tat separat und damit als reine Domestic-Strecke betrachtet, sprich die Tatsache, dass FRA-LAX in Y+ war, interessiert hier nicht, genausowenig wie die Tatsache, dass es Teil eines Interkont-Tickets ist.

    Und bei United domestic kostet auch in regulaerer Eco (und nicht nur in Basic Eco) bereits das 1. Gepaeckstueck Geld - Damit hat der Calculator recht und fuer dich als *G ist nur das 1. Gepaeckstueck gratis (0+1=1 bei UA). Allerdings gilt das auch fuer einen potentiellen Mitreisenden auf dem selben Ticket, da UA dann auch fuer den/die Mitreisenden die *G-Regeln anwendet. Aber alleine bleibt es bei einem Gepaeckstueck...

    Es ist sicherlich einen Versuch Wert, beim Checkin auf die Tatsache hinzuweisen, dass ihr quasi 'interkontinenal' reist, aber ich wuerde mir da an eurer Stelle wenig Hoffnung machen.

  5. #25
    Erfahrenes Mitglied Avatar von delpiero223
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    Zitat Zitat von FRAHAMLON Beitrag anzeigen
    Und bei United domestic kostet auch in regulaerer Eco (und nicht nur in Basic Eco) bereits das 1. Gepaeckstueck Geld
    Stimmt, hatte ich nicht im Kopf. Dann sollte man sich wohl wirklich auf nur 1 Gepäckstück einstellen und froh sein, wenn das 2. auch durchgeht. Ansonsten hält sich der Aufpreis mit 40$ ja noch in Grenzen

  6. #26
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    Zitat Zitat von FRAHAMLON Beitrag anzeigen
    Leider wird, aufgrund des langen Aufenthaltes in LAX, die Strecke LAX-OGG afaik dann in der Tat separat und damit als reine Domestic-Strecke betrachtet, sprich die Tatsache, dass FRA-LAX in Y+ war, interessiert hier nicht, genausowenig wie die Tatsache, dass es Teil eines Interkont-Tickets ist.
    Kleines (spätes) Update für alle, die es interessiert.

    Auf LAX-OGG sowie auch auf dem Rückweg OGG-LAX-FRA-TXL, wo erneut sieben Tage in LAX verbracht wurden, waren jeweils 2 Gepäckstücke ohne Aufpreis bei UA möglich.
    Dreaonline und FRAHAMLON sagen Danke für diesen Beitrag.

  7. #27
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    Gebucht wurde United Economy mit 1 Gepäckstück (nicht Basic) EWR-ZRH, operated by Swiss. A3 Gold vorhanden. Welche Regeln gelten für das 2. Gepäckstück?

    Wenn ich auf der Swiss Website das E-Ticket öffne, heisst es jedoch, ich hätte Eco UA (S) gebucht und könne kein kostenloses Gepäck aufgeben.

  8. #28
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    UA bildet das doch relativ sauber auf der eigenen Website ab - was steht denn bei UA?

    Bei mir warens damals 3+1 (in C mit *G), auch sauber ausgewiesen auf UA.

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