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Mehr hier: Oneworld to announce new member, Qatar expected
Habe die Meldung sonst im Forum nicht gefunden, wenn schon gepostet, bitte loeschen.
QR neues OW Mitglied
- Starter*in capetonian
- Datum Start
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Mehr hier: Oneworld to announce new member, Qatar expected
Habe die Meldung sonst im Forum nicht gefunden, wenn schon gepostet, bitte loeschen.
Das würde OW aus VIE-Sicht um eine Facette interessanter machen. QR hat ex-VIE oft ganz interessante Tarife, aber da Fliegen ohne Meilen bekanntlich keinen Sinn macht ;-))) ....
A
Anonym12392
Guest
E
embraer
Guest
QR neues OW Mitglied?
Nicht unbedingt: http://www.vielfliegertreff.de/air-...anz-mit-etihad-und-air-berlin.html#post778270
Dann hat Etihad mit AB auf's falsche Pferd gesetzt. Bin gespannt!
Nicht unbedingt: http://www.vielfliegertreff.de/air-...anz-mit-etihad-und-air-berlin.html#post778270
Das wird ja richtig Spannend..wie wird sich dann die Star Alliance verhalten, wenn dann auch noch das mit AF/AB Eintritt...
E
embraer
Guest
Keine Ahnung was man von dem folgenden Artikel halten soll...ob er irgendwelche Insiderquellen hat oder nicht. Könnte einfach auch nur aufgegriffen sein, was in den anderen News veröffentlicht wurde.
Qatar Airways joins oneworld alliance - FT.com
Qatar Airways joins oneworld alliance - FT.com
Abwarten ist ja nicht mehr lange bis zum 8. Oktober zu OneWorld Veranstaltung in NewYork , die Chef's Bruce Ashby (AA) , Willie Walsh (British/Iberia) , Tom Horton (AA) werden wohl erst hier offiziell stellungnehmen zu den Veränderungen bei den OW Mitgliedern .
Vielleicht kommt ja ein Paukenschlag und Trommelwirbel
Vielleicht kommt ja ein Paukenschlag und Trommelwirbel
Mal wieder eine klare Absage von QR seitens OW
UPDATE 2-Qatar won't take Boeing 787s until engine fault fixed
UPDATE 2-Qatar won't take Boeing 787s until engine fault fixed
Abwarten ist ja nicht mehr lange bis zum 8. Oktober zu OneWorld Veranstaltung in NewYork , die Chef's Bruce Ashby (AA) , Willie Walsh (British/Iberia) , Tom Horton (AA) werden wohl erst hier offiziell stellungnehmen zu den Veränderungen bei den OW Mitgliedern .
Vielleicht kommt ja ein Paukenschlag und Trommelwirbel
Spannend,Spannend
Trommelwirbel und Paukenschlag ,Babam
Mit Eco-Ticket kommst Du nicht ins Premiumterminal. Sobald nach Ankunft die Paxe aus C und F im Bus sind, fährt der los. Für Statusinhaber in Eco gibt es im gewöhnlichen Terminal Lounges.
Solche Allianzbeitritte dauern doch meist eh so ewig, dass bis dahin auch der neue Flughafen in Doha fertig ist und dann mal gucken wie die Loungesituation ist.
doch QR https://twitter.com/e_russell/status/255362413841510400
Airline reporter at Flightglobal, transit aficionado, avid runner and cyclist. All opinions are my own.
https://twitter.com/e_russell/status/255365907919024128/photo/1/large
https://twitter.com/e_russell/status/255362413841510400Airline reporter at Flightglobal, transit aficionado, avid runner and cyclist. All opinions are my own.
https://twitter.com/e_russell/status/255365907919024128/photo/1/large
Seine 787 hat er inzwischen ja auch abgenommen, ohne die Nachbesserungen
Boeing: Qatar has taken delivery of first 787 | Reuters
von mir aus kann US jetzt auch AA kaufen
aber das ist ja ein anderes Thema
An einem Tag kommen die Ankündigungen, dass EY sich mit AF/KLM (neben AB) auf dem europäischen Markt verstärkt und QR in die OW geht, was weitere Codeshares mit BA, IB, AY und evtl AB mit sich bringen dürfte.
Wie gut der Franz wohl heute drauf ist
Wie gut der Franz wohl heute drauf ist