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Virgin Atlantic wird laut Gründer Richard Branson in die Luftfahrtallianz Skyteam eintreten.
Quelle Airliners.de
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Virgin Atlantic zu Skyteam-lt. Richard Branson
- Starter*in koelntom
- Datum Start
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Virgin hat schon seit Jahren eine on/off-Beziehung mit *A und oneworld - die enge Vernetzung mit Neu-Miteigentümer Delta (seit September werden z.B. die USA-Flugpläne gegengetaktet) macht es mittlerweile aber recht wahrscheinlich. Das Produkt von Virgin ist zwar zweischneidig, aber mit guten Zubringern und Codeshares wärs eine nette Alternative.
War auch nicht so sehr auf Deutschland bezogen. Virgins Netzwerk ist leider an beiden Enden ziemlich lose, und in LHR ist man auch so schnell.
Da bleibst du auch schnell mal stecken und dann will ich nicht derjenige sein der das alles auf getrennten tickets gebucht hat.
Ich habe schon oft genug getrennte Anschlüsse via LHR gebucht - mit genug Luft gar kein Problem. Aber ja, ein Risiko besteht natürlich.
N
no_way_codeshares
Guest
Derzeit kann noch BA als Zubringer auf dem gleichen Ticket gebucht werden (da existieren wohl noch Verträge aus BMI-Zeiten, die BA mitübernommen hat), aber sicher nicht mehr lange.
So gerne ich BA fliege, bin ich immer noch der Ansicht, dass Virgin, LH und *A durch persönliche Animositäten und Eifersüchteleien die Chance verpasst haben, durch Fusion oder Übernahme von BMI durch/mit Virgin Atlantic *A als zweite Kraft mit eigener Basis in UK zu festigen, Virgin das Zubringernetz zu erstellen bzw. erhalten, dass sie sich nun mit Hilfe von EI teuer neu-aufbauen, LH vom BMI-Problem zu befreien und der *A eine schillernde Qualitätsairline zuzuführen.
So gerne ich BA fliege, bin ich immer noch der Ansicht, dass Virgin, LH und *A durch persönliche Animositäten und Eifersüchteleien die Chance verpasst haben, durch Fusion oder Übernahme von BMI durch/mit Virgin Atlantic *A als zweite Kraft mit eigener Basis in UK zu festigen, Virgin das Zubringernetz zu erstellen bzw. erhalten, dass sie sich nun mit Hilfe von EI teuer neu-aufbauen, LH vom BMI-Problem zu befreien und der *A eine schillernde Qualitätsairline zuzuführen.
Schillerend ja, nicht zuletzt dank der Werbung und des erstklassigen Corporate Designs - allerdings erfüllt das Produkt meiner Meinung nach nicht alle Erwartungen, die man nach der Selbstdarstellung erwartet. Personal sehr nett - Essen unterdurchschnittlich, stylische Kabine - auf vielen Flugzeugen ist die letzte Generation jedoch sehr abgewohnt, tolles aktuelles AVOD - auf manchen Maschinen aber noch gar kein AVOD und uralte Bildschirme usw. Das Gesamtprodukt ist leider derzeit recht inkonsistent (beispielsweise schwankt auch die Website konsequent zwischen neuen Templates und einem 1990er-Design) ich denke aber, dass man das mittelfristig hinbekommen wird.
