ESTA & Overstay bei Ausreisen via Karibik/Mexico

Da liegt wohl ein kleines Missverständnis vor. Natürlich ist eine Reise auf die Bahamas eine "Ausreise aus den USA", Mexiko natürlich das gleiche.

Das "Problem" ist, dass Reisen z.B. nach Mexiko die 90 Tage via ESTA nicht zurücksetzen, die Uhr läuft so einfach weiter. Das Problem stellt sich hier natürlich nicht weil der letzte USA-Kontakt ja klar vor Ablauf dieser Frist ist. Spätestens in Costa Rica ist das Thema dann eh erledigt, weil sich dann die Frist zurücksetzt.

Im Zweifelsfall ist das alles ohnehin durch Stempel im Pass zu belegen.

Ich halte das fuer kritisch, da das Ausreiseticket spaetestens fuer den 14.12. vorliegen muesste (16.9. + 90 Tage). Hier also zwei Tage zu spaet.

Ich kann da nur nach Timatic gehen, wo ausdruecklich von einem Ticket die Rede ist; und das erste (Flug-)Ticket ins "echte" Ausland ist halt GUA-SJO:

A return/onward ticket (or electronic ticket record) must

be to a final destination country other than Canada, Mexico

or contiguous (adjacent) countries or territories situated

in or bordering the Caribbean Sea.


Karibik ist laut Timatic definiert als

Anguilla,

Antigua, Aruba, Bahamas, Barbados, Barbuda, Bermuda, Bonaire,

Cayman Isl., Cuba, Curacao, Dominica, Dominican Rep., Grenada,
Guadeloupe, Haiti, Jamaica, Marie-Galante, Martinique,

Montserrat, Saba, Saint-Barthelemy, St. Christopher, St.
Eustatius, St. Kitts and Nevis, St. Lucia, St. Maarten, St.

Martin, St. Pierre and Miquelon, St. Vincent, Grenadines,

Trinidad and Tobago, Turks and Caicos Isl., Virgin Isl.
(British) and other British, French and Dutch territory or

possessions bordering on the Caribbean Sea.


Also identisch mit dem aus dem von Dir zitierten Blog.

koeby meinte:

Lustigerweise gab es beinahe ein denied boarding weil das Personal in Portugal (TATL Start) der Ansicht war, hier läge ein Overstay vor - vermutlich aufgrund der von Dir zitierten Infos/Auslegung aus Timatic.

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Diese Interpretation ist schon ein wenig schräg... Die Ausreise erfolgt am 02.12. mit dem Flug MIA-CUN und wird auch genau so im I-94 record dokumentiert. Es ist für die 90 Tage Zählung völlig irrelevant, wie lange sie dann in Mexico bleibt (natürlich unter Beachtung der mexikanischen Aufenthaltsregeln), solange sie von dort aus (bzw. über ein anderes für die 90 Tage Regel relevantes Gebiet) nicht wieder in die USA reist. Es gibt bei dieser Reiseroute definitiv keinen overstay und wenn sie später wieder von Europa (oder meinetwegen Südamerika) aus einreisen würde, wird es diesbezüglich auch keine Probleme geben.

Ja, ich denke auch, dass das kein Overstay ist bzw. sein wird, weil die Ausreise jeweils bis zum genehmigten Datum erfolgen wird. Dieses Datum muesste dann strenggenommen der 14.12. sein, aber erfahrungsgemaess stempeln die Beamten einfach 90 neue Tage und rechnen nicht gross nach.

Es geht tatsaechlich mehr um das Erfordernis, ein Weiter- bzw. Rueckflugticket vorzulegen, und das wird nicht erfuellt. Meines Erachtens hatte TAP recht, und auch die Airline von MBJ-MIA muesste, wenn sie genau hinguckt, Probleme machen.

Nochmal Timatic-Zitat:

"Visa required, except for Nationals of Germany with a

biometric passport (with an electronic chip symbol on the
cover) and an Electronic System for Travel Authorization

(ESTA). They must travel as a tourist, on business or in
transit, for a maximum stay of 90 days.

[...]

Passengers must have a return/onward ticket.

[...]

A return/onward ticket (or electronic ticket record) must

be to a final destination country other than Canada, Mexico

or contiguous (adjacent) countries or territories situated

in or bordering the Caribbean Sea. If a
passenger holds proof of residence in Canada, Mexico or a
contiguous (adjacent) country or territory and is

transiting the USA to that country or territory, then an

onward/return ticket to that country or territory is

accepted.
- Passenger can make side trips to Canada, Mexico or
Caribbean countries/islands if they first enter the USA on
a carrier participating in the VWP. No additional time is

given (extension) based on the departure to contiguous

(adjacent) territory."

Gute Frage, weiss ich nicht. Wahrscheinlich muesste sich die Airline ganz strenggenommen tatsaechlich angucken, ob die 90 Tage schon zuvor zu laufen begonnen haben. Werden sie wohl nicht tun, sondern einfach gucken, ob ein Ausreiseticket innerhalb von 90 Tagen, gerechnet ab dem aktuellen Flug, vorliegt. Also hier 2.12. bis 16.12.